適航性：航空器合格審定導(dǎo)論

　　《適航性：航空器合格審定導(dǎo)論》是一本關(guān)于航空器合格審定的參考書。全書以“適航性”為主題，系統(tǒng)介紹了與飛行安全性相關(guān)的國(guó)際組織和適航管理機(jī)構(gòu)、適航規(guī)章要求及其制訂、型號(hào)合格審定過(guò)程、航空器運(yùn)營(yíng)和持續(xù)適航監(jiān)管等，其中重點(diǎn)對(duì)美國(guó)、歐盟的管理體系和方法進(jìn)行了闡述?！哆m航性：航空器合格審定導(dǎo)論》可作為高等院校適航專業(yè)及相關(guān)專業(yè)本科生、研究生與教師的參考書，同時(shí)可供適航審定人員、航空器設(shè)計(jì)制造、運(yùn)營(yíng)人員及所有對(duì)適航感興趣的讀者閱讀和參考。

　　菲利普·德·弗洛里奧，航空工程師。自1992年至2000年，他是意大利航空局RAI-ENAC的型號(hào)合格審定部主任。在此期間，他還是歐洲聯(lián)合航空局（JAA）合格審定委員會(huì)的委員。從20世紀(jì)70年代開始，作為JAR-22和JAR-VLA分部的研究小組成員，他為這些標(biāo)準(zhǔn)的制訂與發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。作為滑翔機(jī)和飛機(jī)駕駛員，他擁有超過(guò)25年的飛行經(jīng)歷，而且還是OSTIV滑翔機(jī)發(fā)展專家組成員、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員。2008年6月，他被授予首屆UAS先驅(qū)獎(jiǎng)，以表彰和感謝他對(duì)于國(guó)際UAS團(tuán)體的杰出貢獻(xiàn)。De Florio先生和他的妻子Giovanna現(xiàn)在定居法國(guó)。他們有兩個(gè)孩子，Sergio和Francesca。趙越讓，男，1963年4月出生，陜西人，西北工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士，從事民機(jī)適航管理工作近20年，主持過(guò)多個(gè)適航標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，在我國(guó)民機(jī)適航業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù)。歷任成飛公司高級(jí)工程師；民航西南適航審定中心主任、民航西南局副總工程師；民航總局適航司副司長(zhǎng)?，F(xiàn)任中國(guó)商飛公司適航管理部部長(zhǎng)、ARI21項(xiàng)目副總指揮。孫有朝，男，1965年1月出生，南京航空航天大學(xué)可靠性與適航技術(shù)研究中心主任，教授，博士生導(dǎo)師，航空器RMS與適航技術(shù)學(xué)科帶頭人。江蘇省“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師，江蘇省“333工程”學(xué)科帶頭人，入選江蘇省“六大人才高峰”計(jì)劃，國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目專家。長(zhǎng)期從事航空器虛擬設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)、大型飛機(jī)可靠性與安全性工程、航空器適航性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)、持續(xù)適航與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)等領(lǐng)域的教學(xué)、科研與工程實(shí)踐工作。主持完成了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)防科技工業(yè)民機(jī)專項(xiàng)、民航局科技計(jì)劃、飛機(jī)型號(hào)研制等數(shù)十余項(xiàng)課題的研究與開發(fā)工作。發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利10余項(xiàng)，獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)。