動力機(jī)械及工程熱物理：沖壓發(fā)動機(jī)原理及技術(shù)

第1章 概 論
1.1 引 言
1.2 沖壓發(fā)動機(jī)的工作原理與性能特點(diǎn)
1.2.1 沖壓發(fā)動機(jī)的工作原理
1.2.2 沖壓發(fā)動機(jī)的性能特點(diǎn)
1.3 沖壓發(fā)動機(jī)的類型
1.3.1 沖壓發(fā)動機(jī)的基本類型
1.3.2 組合沖壓發(fā)動機(jī)的類型
1.4 沖壓發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程與應(yīng)用的發(fā)展階段
1.4.1 沖壓發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程
1.4.2 沖壓發(fā)動機(jī)應(yīng)用的發(fā)展階段
1.5 新概念沖壓發(fā)動機(jī)
1.5.1 MHD能量旁路超燃沖壓發(fā)動機(jī)
1.5.2 水沖壓發(fā)動機(jī)
1.6 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第2章 沖壓發(fā)動機(jī)的流體力學(xué)基礎(chǔ)
2.1 氣體動力學(xué)基礎(chǔ)
2.1.1 靜參數(shù)與滯止參數(shù)
2.1.2 流量函數(shù)
2.1.3 沖量函數(shù)
2.1.4 激 波
2.1.5 膨脹波
2.2 真實(shí)氣體效應(yīng)
2.2.1 高超聲速流動的主要特征
2.2.2 真實(shí)氣體
2.2.3 熱完全氣體模型
2.2.4 真實(shí)氣體效應(yīng)影響算例分析
2.3 一維氣體動力學(xué)
2.3.1 正方法
2.3.2 逆方法
2.4 瑞利（Rayleigh）流理論
2.4.1 瑞利流物理模型
2.4.2 控制方程及其解
2.4.3 換熱過程對流動的影響
2.4.4 瑞利線
2.5 計(jì)算流體力學(xué)在沖壓發(fā)動機(jī)研究中的應(yīng)用
2.5.1 單一氣體模型
2.5.2 多組分化學(xué)動力學(xué)模型
2.5.3 湍流燃燒
2.5.4 兩相燃燒
2.5.5 時間推進(jìn)與空間推進(jìn)方法
2.5.6 一體化流場計(jì)算的模型和方法
2.5.7 特征線法（MOC）
2.6 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第3章 沖壓發(fā)動機(jī)的循環(huán)過程
3.1 沖壓發(fā)動機(jī)的循環(huán)過程及性能指標(biāo)
3.1.1 熱力循環(huán)過程及熱效率
3.1.2 能量轉(zhuǎn)換
3.1.3 性能指標(biāo)
3。2 沖壓發(fā)動機(jī)的流動過程分析
3.2.1 沖壓發(fā)動機(jī)的理想流動過程
3.2.2 理想沖壓發(fā)動機(jī)循環(huán)參數(shù)優(yōu)化
3.3 超燃沖壓發(fā)動機(jī)的循環(huán)過程
3.3.1 從亞燃沖壓發(fā)動機(jī)到超燃沖壓發(fā)動機(jī)
3.3.2 超燃沖壓發(fā)動機(jī)的循環(huán)過程
3.4 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第4章 沖壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道
4.1 超聲速進(jìn)氣道的主要類型及熱力循環(huán)過程
4.1.1 超聲速進(jìn)氣道的主要類型及流動特點(diǎn)
4.1.2 超聲速進(jìn)氣道的熱力循環(huán)過程
4.2 超聲速進(jìn)氣道的主要性能指標(biāo)
4.2.1 基本性能指標(biāo)
4.2.2 進(jìn)氣道的效率及其他性能指標(biāo)
4。2.3 各性能參數(shù)間的關(guān)系
4.3 超聲速進(jìn)氣道的起動特性
4.3.1 內(nèi)壓式超聲速進(jìn)氣道的起動特性
4.3.2 混壓式超聲速進(jìn)氣道的起動特性
4.3.3 影響進(jìn)氣道起動的主要因素及常用輔助起動措施
4.4 超聲速進(jìn)氣道的典型工作狀態(tài)及其影響因素
4.4.1 進(jìn)氣道一發(fā)動機(jī)流量匹配過程
4.4.2 超聲速進(jìn)氣道的典型工作狀態(tài)
4.4.3 超聲速進(jìn)氣道的附面層問題及不穩(wěn)定工作狀態(tài)
4.4.4 超聲速進(jìn)氣道工作狀態(tài)和性能的影響因素
4.4.5 可調(diào)進(jìn)氣道及其控制
4.5 超聲速進(jìn)氣道設(shè)計(jì)及性能計(jì)算
4.5.1 最佳波系理論
4.5.2 超聲速進(jìn)氣道的型面設(shè)計(jì)
4.5.3 超聲速進(jìn)氣道的性能計(jì)算
4.5.4 超聲速進(jìn)氣道的流場數(shù)值模擬研究
4.6 高超聲速進(jìn)氣道
4.6.1 構(gòu)型特點(diǎn)
4.6.2 其他特殊問題
4.7 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第5章 沖壓發(fā)動機(jī)的燃燒室
5.1 概 述
5.2 火焰穩(wěn)定與傳播
5.2.1 火焰?zhèn)鞑ニ俣燃捌溆绊懸蛩?br />5.2.2 穩(wěn)定火焰的方法
5.3 燃燒室熱力氣動計(jì)算
5.3.1 熱力計(jì)算
5.3.2 氣動計(jì)算
5.4 燃燒室設(shè)計(jì)
5.4.1 點(diǎn) 火
5.4.2 霧 化
5.4.3 預(yù)燃室
5.4.4 火焰穩(wěn)定器
5.4.5 燃燒室阻力
5.4.6 影響燃燒效率的因素
5.4.7 超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室
5.5 燃燒流動的分析方法
5.5.1 沖量分析法
5.5.2 CFD方法
5.6 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第6章 沖壓發(fā)動機(jī)的尾噴管
6.1 尾噴管的一維流動規(guī)律
6.1.1 收縮尾噴管流動規(guī)律
6.1.2 擴(kuò)張尾噴管流動規(guī)律
6.1.3 收斂一擴(kuò)張尾噴管流動規(guī)律
6.2 尾噴管的性能及幾種典型尾噴管的工作原理
6.2.1 尾噴管的理論性能
6.2.2 幾種典型的尾噴管
6.3 高超聲速尾噴管
6.3.1 構(gòu)型特點(diǎn)
6.3.2 其他特殊問題
6.4 尾噴管型面的設(shè)計(jì)方法
6.4.1 拉瓦爾噴管
6.4.2 高超聲速尾噴管設(shè)計(jì)
6.5 尾噴管流場數(shù)值模擬
6.5.1 尾噴管流場數(shù)值模擬方法
6.5.2 尾噴管流場數(shù)值模擬算例
6.6 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第7章 整體式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)
7.1 特點(diǎn)與分類
7.2 整體式液體沖壓發(fā)動機(jī)
7.2.1 工作過程
7.2.2 設(shè)計(jì)計(jì)算
7.2.3 性能分析
7.3 固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)
7.3.1 工作過程
7.3.2 補(bǔ)燃室流動特性
7.3.3 設(shè)計(jì)計(jì)算流程
7.3.4 設(shè)計(jì)計(jì)算公式
7.3.5 性能分析
7.3.6 非壅塞式固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)
7.4 固體燃料沖壓發(fā)動機(jī)
7.4.1 結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
7.4.2 內(nèi)彈道分析
7.4.3 燃速分析
7.4.4 性能分析
7.5 固液火箭沖壓發(fā)動機(jī)
7.5.1 工作原理
7.5.2 推力調(diào)節(jié)
7.6 總體設(shè)計(jì)與一體化設(shè)計(jì)
7.6.1 彈用沖壓發(fā)動機(jī)性能比較
7.6.2 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的選擇
7.6.3 導(dǎo)彈與沖壓發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計(jì)
7.7 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第8章 沖壓發(fā)動機(jī)的燃料及材料
8.1 沖壓發(fā)動機(jī)液體燃料特性
8.1.1 石油蒸餾精制燃料
8.1.2 以特定化合物為主的燃料
8.1.3 凝膠燃料
8.1.4 天然存在的金剛烷燃料
8.1.5 人工合成高密度燃料
8.1.6 高密度吸熱型碳?xì)淙剂?br />8.2 沖壓發(fā)動機(jī)固體燃料特性
8.2.1. 貧氧推進(jìn)劑的發(fā)展概況
8.2.2 貧氧推進(jìn)劑的組成及配方選擇原則
8.2.3 貧氧推進(jìn)劑的分類
8.2.4 貧氧推進(jìn)劑的燃燒特征
8.2.5 適用于非壅塞式固體火箭沖壓發(fā)動機(jī)的GAP貧氧推進(jìn)劑
8.3 沖壓發(fā)動機(jī)的材料與熱防護(hù)
8.3.1 沖壓發(fā)動機(jī)對材料的要求
8.3.2 材料的性質(zhì)
8.3.3 可供使用的材料
8.3.4 沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室熱防護(hù)材料
8.4 小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)
第9章 沖壓發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)
9.1 地面試驗(yàn)系統(tǒng)
9.1.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的組成
9.1.2 試驗(yàn)?zāi)M準(zhǔn)則
9.2 直連式試驗(yàn)
9.3 自由射流試驗(yàn)
9.4 飛行試驗(yàn)
9.5 試驗(yàn)參數(shù)的測量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理