土木工程結構電算

上篇 建筑結構電算
第1章 建筑結構計算機輔助設計
1.1 計算機輔助設計在土木工程中的應用
1.2 建筑結構計算機分析
1.2.1 結構計算分析基本原則
1.2.2 結構計算機分析模型
1.3 結構計算機分析軟件介紹
1.3.1 PKPM程序簡介
1.3.2 TBSA程序簡介
1.3.3 廣廈結構軟件簡介
1.3.4 ETABS軟件簡介
1.3.5 MIDAS程序簡介
1.3.6 SAP2000程序簡介
1.3.7 國內(nèi)部分建筑結構計算軟件比較
第2章 建筑結構整體模型創(chuàng)建
2.1 結構整體模型的建立步驟
2.2 電算實例工程概況
2.3 框架梁、柱截面尺寸初估
2.3.1 框架梁截面尺寸初估
2.3.2 框架柱截面尺寸初估
2.4 樓板設計及荷載計算
2.4.1 板的分類
2.4.2 板厚取值
2.4.3 樓板荷載
2.5 樓梯設計及荷載計算
2.5.1 樓梯梯段斜板估算
2.5.2 荷載計算
2.6 梁上線荷載計算
2.7 模型建立與荷載輸入
2.7.1 結構標準層及荷載標準層
2.7.2 PMCAD工作界面
2.7.3 PKPM的坐標輸入方式
2.7.4 PKPM常用快捷鍵
2.7.5 軸線輸入
2.7.6 網(wǎng)格生成
2.7.7 樓層定義
2.7.8 選擇／添加標準層
2.7.9 樓面荷載輸入
2.7.10 設計參數(shù)
2.7.11 樓層組裝
2.7.12 保存、退出
2.8 平面荷載顯示校核
2.9 畫結構平面圖
2.9.1 繪新圖
2.9.2 計算參數(shù)
2.9.3 繪圖參數(shù)
2.9.4 樓板計算
2.9.5 預制樓板
2.9.6 樓板鋼筋
2.9.7 鋼筋表
2.9.8 樓板剖面
第3章 多層及高層建筑結構三維分析與設計程序SATWE
3.1 SATwE基本功能和應用范圍
3.1.1 SATWE基本功能
3.1.2 SATWE應用范圍
3.2 參數(shù)的合理選取及數(shù)據(jù)準備
3.2.1 分析與設計參數(shù)補充定義（必須執(zhí)行）
3.2.2 特殊構件定義
3.2.3 溫度荷載定義
3.2.4 彈性支座／支座位移定義
3.2.5 特殊風荷載定義
3.2.6 多塔結構補充定義
3.2.7 用戶指定O.2 V0調整系數(shù)
3.2.8 生成SATWE數(shù)據(jù)文件及數(shù)據(jù)檢查（必須執(zhí)行）
3.2.9 修改構件計算長度系數(shù)
3.2.10 水平風荷載查詢／修改
3.2.11 查看數(shù)檢報告文件（CHECK.0UT）
3.2.12 圖形檢查
3.3 結構分析與配筋計算
3.3.1 SATwE結構內(nèi)力與配筋計算
3.3.2 PM次梁內(nèi)力與配筋計算
3.4 分析結果圖形和文本顯示
3.4.1 圖形文件輸出
3.4.2 文本輸出
3.5 計算結果合理性判斷及設計調整
3.5.1 自振周期
3.5.2 振型曲線
3.5.3 剪重比
3.5.4 周期比
3.5.5 層間受剪承載力比
3.5.6 剛重比
3.5.7 位移比與層間位移角
3.5.8 剛度比
3.5.9 軸壓比
3.5.10 參與振動質量比
第4章 鋼筋混凝土剪力墻設計算例
4.1 工程設計資料
4.1.1 工程概況
4.1.2 設計資料
4.1.3 結構平面布置
4.1.4 荷載計算
4.1.5 樓梯構件截面估算和荷載計算
4.2 PMCAD建模
4.2.1 軸網(wǎng)布置
4.2.2 建立標準層
4.2.3 荷載輸入
4.2.4 設計參數(shù)輸人
4.2.5 樓層組裝
4.2.6 退出
4.3 SATWE部分
4.3.1 分析與設計參數(shù)補充定義
4.3.2 生成SATwE數(shù)據(jù)文件及數(shù)據(jù)檢查
4.3.3 結構內(nèi)力、配筋
4.3.4 文本顯示與分析結果圖形
4.4 繪制施工圖
4.4.1 繪制梁平法施工圖
4.4.2 繪制剪力墻施工圖
下篇 橋梁結構電算
第5章 有限元計算分析原理
5.1 有限元法
5.2 節(jié)點與單元
5.3 梁單元分析
5.3.1 不考慮剪切變形的梁單元
5.3.2 考慮剪切變形的梁單元
5.4 單元整體分析
5.4.1 坐標轉換矩陣
5.4.2 整體坐標系下的平衡方程
5.5 荷載及邊界條件的處理
5.5.1 等效節(jié)點荷載
5.5.2 邊界條件
5.5.3 單元間鉸接節(jié)點
5.6 方程的數(shù)值求解及結果分析
5.6.1 方程的數(shù)值求解
5.6.2 結果分析
5.7 有限元分析流程
5.8 有限元計算的誤差
第6章 橋梁有限元計算模型
6.1 Midas軟件介紹
6.2 常規(guī)橋梁計算內(nèi)容與流程
6.3 橋梁結構有限元模型類型
6.3.1 計算模型類型
6.3.2 計算模型比較
6.4 梁單元的離散方法
6.4.1 結構的離散化原則
6.4.2 單元建立
6.4.3 單元劃分實例
6.5 橋梁結構截面特性計算
6.5.1 截面特性的計算方法
6.5.2 組合截面
6.5.3 截面的有效分布寬度
6.5.4 Midas／civil截面特性的定義方法
6.6 橋梁結構常用材料
6.6.1 材料特性
6.6.2 定義材料特性的方法
6.7 橋梁結構邊界條件模擬
6.7.1 一般支撐
6.7.2 一般彈性支撐
6.7.3 剛性連接
6.7.4 鉸的模擬
6.7.5 梁式橋支座邊界的模擬
6.8 定義組
第7章 橋梁靜力計算分析
7.1.恒載效應
7.1.1 自重
7.1.2 二期恒載
7.2 活載效應
7.2.1 影響線
7.2.2 汽車荷載類型
7.2.3 汽車沖擊系數(shù)
7.2.4 汽車離心力
7.2.5 荷載橫向分布系數(shù)
7.2.6 活載內(nèi)力計算
*7.3 混凝土徐變收縮效應
7.3.1 混凝土的徐變
7.3.2 混凝土的收縮
7.3.3 混凝土的徐變和收縮次內(nèi)力
*7.4 預應力效應
7.4.1 預應力筋的特性值
7.4.2 預應力筋布置
7.4.3 預應力損失計算
7.4.4 預應力損失組合
7.4.5 預應力等效荷載計算
*7.5 溫度效應
7.5.1 整體溫度升降作用下的溫度應力
7.5.2 日照溫差作用下的溫度自應力
*7.6 基礎不均勻沉降效應
7.7 橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算
7.7.1 橋梁正常使用極限狀態(tài)設計荷載組合
7.7.2 橋梁正常使用極限狀態(tài)驗算
7.7.3 驗算流程
7.8 橋梁承載能力極限狀態(tài)驗算
7.8.1 承載能力極限狀態(tài)設計荷載組合
7.8.2 持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗算
7.8.3 驗算流程
*第8章 橋梁動力計算分析
8.1 結構動力方程
8.1.1 動力方程的建立
8.1.2 質量矩陣
8.1.3 阻尼矩陣
8.2 結構的自振特性
8.3 特征值問題的數(shù)值解法
8.3.1 廣義雅可比法
8.3.2 逆迭代法
8.3.3 子空間迭代法
8.4 結構動力響應的求解
8.4.1 振型疊加法
8.4.2 逐步積分法
8.5 自振特性計算實例
8.5.1 Midas自振特性分析過程
8.5.2 簡支梁橋計算實例
8.5.3 連續(xù)梁橋計算實例
8.5.4 拱橋計算實例
8.5.5 斜拉橋計算實例
第9章 連續(xù)梁橋數(shù)值分析算例
9.1 工程概況
9.1.1 結構設計參數(shù)
9.1.2 結構施工過程
9.1.3 結構驗算依據(jù)
9.2 建立有限元模型
9.2.1 設定建模環(huán)境
9.2.2 定義材料和截面
9.2.3 輸入Psc截面鋼筋
9.2.4 建立結構模型及結構組群
9.2.5 定義邊界條件及邊界組群
9.2.6 定義荷載及荷載組群
9.2.7 定義并建立施工階段
9.2.8 運行計算
9.2.9 PSC設計
9.3 計算結果
9.3.1 施工過程計算分析結果
9.3.2 活載效應計算分析結果
9.3.3 溫度效應計算分析結果
9.3.4 不均勻沉降計算分析結果
9.3.5 荷載工況組合
9.4 結構驗算
9.4.1 承載能力極限狀態(tài)驗算
9.4.2 正常使用極限狀態(tài)驗算
參考文獻