交通組織保障是交通系統(tǒng)的核心研究領域，《重 大災害條件下交通組織保障技術》從學術意義和實用 價值并重的角度研究其核心理論與方法。重大災害條 件下交通組織保障系統(tǒng)建設主要包括兩個方面，一是 建設有力的管理機構和高效的應急機制，二是提高災 害條件下道路交通信息采集與發(fā)布、災害影響范圍與 程度評估、交通組織指揮及其決策支持與仿真等應急 技術的水平。 本著作總結了作者近年來的科學研究成果，書中 提出的許多理論、模型及方法是交通組織保障的前沿 技術。該書的主要內容包括：重大災害條件下交通組 織保障系統(tǒng)的結構、功能及應用意義；增強抗災能力 的路基型交通信息采集技術的集成方法與裝備、重大 災害條件下應急交通信息通信保障方法以及大范圍路 網交通狀態(tài)遠程檢測技術；重大災害條件下應急救援 資源的布局優(yōu)化技術、重大災害條件下應急救援資源 配置優(yōu)化技術及重大災害條件下應急救援資源調度優(yōu) 化技術；大范圍疏散與救援專用通道優(yōu)化方法、應急 交通優(yōu)先通行路權確定方法、應急交通信號控制方法 及應急交通信息誘導方法；重大災害條件下跨區(qū)域路 網仿真評估平臺開發(fā)；重大災害條件下跨區(qū)域路網應 急調度輔助決策支持系統(tǒng)。 《重大災害條件下交通組織保障技術》可作為交 通運輸工程類本科生和交通信息工程及控制、交通運 輸規(guī)劃與管理、載運運用工程專業(yè)的碩士生、博士生 及培訓班參考用書，也可供從事智能運輸系統(tǒng)、交通 信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理等領域工作的 科學研究人員和科技人員參考。本著作根據楊兆升教 授主持的國家863目標導向類課題《重大災害條件下 交通組織保障技術》中吉林大學承擔部分的研究成果 綜合整理而成。
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