風(fēng)力機翼型及葉片優(yōu)化設(shè)計理論

前言
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 風(fēng)力機翼型設(shè)計理論研究
1.2.2 風(fēng)力機葉片氣動外形設(shè)計理論研究
1.2.3 復(fù)合材料風(fēng)力機葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計理論研究
1.2.4 風(fēng)力機葉片氣動彈性理論研究
第2章 風(fēng)力機翼型空氣動力特性
2.1 概述
2.2 風(fēng)力機翼型基本理論
2.2.1 翼型幾何參數(shù)
2.2.2 雷諾數(shù)
2.2.3 馬赫數(shù)
2.2.4 邊界層
2.2.5 任意翼型位流求解法
2.3 翼型空氣動力特性
2.3.1 翼面壓力系數(shù)
2.3.2 升力系數(shù)
2.3.3 阻力系數(shù)
2.3.4 俯仰力矩系數(shù)
2.4 翼型的失速
2.5 翼型表面粗糙度
2.6 翼型幾何參數(shù)對翼型氣動特性的影響
2.6.1 翼型前緣半徑的影響
2.6.2 最大相對厚度及其位置的影響
2.6.3 最大彎度及其位置的影響
2.7 雷諾數(shù)對翼型氣動特性的影響
2.8 翼型氣動性能預(yù)測方法
2.8.1 XFOIL及RFOIL介紹
2.8.2 翼型氣動性能計算分析
2.9 本章小結(jié)
第3章 風(fēng)力機翼型型線集成理論
3.1 引言
3.2 翼型變換理論
3.2.1 保角變換
3.2.2 儒可夫斯基翼型變換
3.2.3 西奧道生法
3.3 通用翼型的集成表達理論
3.3.1 三角函數(shù)表征翼型形狀函數(shù)
3.3.2 泰勒級數(shù)表征翼型形狀函數(shù)
3.4 集成典型型線分析
3.4.1 Ⅰ型型線
3.4.2 Ⅱ型型線
3.4.3 Ⅲ型型線
3.5 翼型集成型線通用性
3.5.1 一階擬合
3.5.2 二階擬合
3.5.3 三階擬合
3.6 形狀函數(shù)控制方程
3.6.1 翼型尖后緣特性
3.6.2 橫坐標(biāo)偏置特性
3.6.3 縱坐標(biāo)偏置特性
3.6.4 設(shè)計空間
3.7 翼型參數(shù)化集成收斂性
3.7.1 幾何收斂特性
3.7.2 氣動收斂特性
3.8 本章小結(jié)
第4章 風(fēng)力機翼型型線參數(shù)優(yōu)化設(shè)計理論
4.1 引言
4.2 風(fēng)力機翼型設(shè)計要求
4.2.1 結(jié)構(gòu)和幾何兼容性
4.2.2 最大升力系數(shù)對前緣粗糙度不敏感性
4.2.3 設(shè)計升力系數(shù)
4.2.4 最大升力系數(shù)及深失速特性
……
第5章 新型風(fēng)力機翼型模型試制及風(fēng)洞試驗分析
第6章 風(fēng)力機空氣動力學(xué)以及風(fēng)輪葉尖修正理論
第7章 風(fēng)力機葉片三維曲面形狀集成表達
第8章 風(fēng)力機葉片的形狀優(yōu)化設(shè)計
第9章 復(fù)合材料風(fēng)力機新型葉片結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
第10章 風(fēng)力機葉片氣動彈性耦合分析
第11章 風(fēng)力機葉片二元翼段氣動彈性穩(wěn)定性分析