中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系研究（經(jīng)濟(jì)全球化背景）

第一章 中國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀與經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境
1.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.2 經(jīng)濟(jì)全球化的內(nèi)涵
1.3 經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)全球雇傭關(guān)系帶來(lái)的沖擊
1.4 汽車行業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程中的戰(zhàn)略地位
1.5 小結(jié)
第二章 學(xué)者對(duì)雇傭關(guān)系的研究狀況及中國(guó)雇傭關(guān)系的發(fā)展歷程
2.1 國(guó)外學(xué)者對(duì)雇傭關(guān)系的研究
2.2 國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)雇傭關(guān)系的研究
2.3 1949年以前：舊中國(guó)的雇傭關(guān)系
2.4 建國(guó)以后至20世紀(jì)80年代中后期：雇傭關(guān)系的消亡與再生
2.5 20世紀(jì)80年代中后期至今：轉(zhuǎn)型中的中國(guó)雇傭關(guān)系
2.6 小結(jié)
第三章 現(xiàn)階段中國(guó)雇傭關(guān)系環(huán)境狀況
3.1 中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)
3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.3 政治法律制度
3.4 小結(jié)
第四章 現(xiàn)階段中國(guó)雇傭關(guān)系中的新問題
4.1 經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)雇傭關(guān)系主體和雇傭規(guī)則的國(guó)際化
4.2 經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)雇傭問題和雇傭矛盾的國(guó)際化
4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)雇傭關(guān)系的單極化
4.4 雇傭關(guān)系呈現(xiàn)沖突易激化、社會(huì)化趨勢(shì)
4.5 當(dāng)前中國(guó)雇傭爭(zhēng)議的特點(diǎn)
4.6 結(jié)論
第五章 中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系主體及其作用過程
5.1 工會(huì)概況
5.2 雇主與雇主組織
5.3 政府機(jī)構(gòu)
5.4 集體談判
5.5 雇傭爭(zhēng)議及其解決
5.6 結(jié)論
第六章 中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系的外部影響因素變化
6.1 經(jīng)濟(jì)全球化背景下中國(guó)汽車合資企業(yè)的發(fā)展歷程
6.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.3 技術(shù)進(jìn)步分析
6.4 行業(yè)管制與法律環(huán)境分析
6.5 總體雇傭情況分析
6.6 結(jié)論
第七章 中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系內(nèi)部影響因素變化
7.1 案例企業(yè)說明
7.2 工作組織
7.3 技能構(gòu)成
7.4 薪酬政策
7.5 人員配置
7.6 公司治理
7.7 結(jié)論
第八章 基于中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系變遷的問題反思
8.1 基于雇主視角的分析
8.2 基于員工和工會(huì)視角的分析
8.3 基于政府角度的分析
8.4 雇傭關(guān)系作用過程中存在的問題
8.5 結(jié)論
第九章 基于中國(guó)汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系變遷的政策建議
9.1 充分發(fā)揮雇主在雇傭關(guān)系中的作用
9.2 充分發(fā)揮員工和工會(huì)在雇傭關(guān)系中的作用
9.3 充分發(fā)揮政府在雇傭關(guān)系協(xié)調(diào)中的作用
9.4 結(jié)論
第十章 結(jié)論
10.1 結(jié)論
10.2 創(chuàng)新點(diǎn)
10.3 研究中的不足與展望
參考文獻(xiàn)
后記