中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系研究（經(jīng)濟全球化背景）

第一章 中國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀與經(jīng)濟全球化環(huán)境
1.1 中國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.2 經(jīng)濟全球化的內(nèi)涵
1.3 經(jīng)濟全球化對全球雇傭關(guān)系帶來的沖擊
1.4 汽車行業(yè)在中國經(jīng)濟全球化進程中的戰(zhàn)略地位
1.5 小結(jié)
第二章 學(xué)者對雇傭關(guān)系的研究狀況及中國雇傭關(guān)系的發(fā)展歷程
2.1 國外學(xué)者對雇傭關(guān)系的研究
2.2 國內(nèi)學(xué)者對雇傭關(guān)系的研究
2.3 1949年以前：舊中國的雇傭關(guān)系
2.4 建國以后至20世紀(jì)80年代中后期：雇傭關(guān)系的消亡與再生
2.5 20世紀(jì)80年代中后期至今：轉(zhuǎn)型中的中國雇傭關(guān)系
2.6 小結(jié)
第三章 現(xiàn)階段中國雇傭關(guān)系環(huán)境狀況
3.1 中國勞動力市場
3.2 經(jīng)濟環(huán)境
3.3 政治法律制度
3.4 小結(jié)
第四章 現(xiàn)階段中國雇傭關(guān)系中的新問題
4.1 經(jīng)濟全球化帶來雇傭關(guān)系主體和雇傭規(guī)則的國際化
4.2 經(jīng)濟全球化帶來雇傭問題和雇傭矛盾的國際化
4.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來雇傭關(guān)系的單極化
4.4 雇傭關(guān)系呈現(xiàn)沖突易激化、社會化趨勢
4.5 當(dāng)前中國雇傭爭議的特點
4.6 結(jié)論
第五章 中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系主體及其作用過程
5.1 工會概況
5.2 雇主與雇主組織
5.3 政府機構(gòu)
5.4 集體談判
5.5 雇傭爭議及其解決
5.6 結(jié)論
第六章 中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系的外部影響因素變化
6.1 經(jīng)濟全球化背景下中國汽車合資企業(yè)的發(fā)展歷程
6.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.3 技術(shù)進步分析
6.4 行業(yè)管制與法律環(huán)境分析
6.5 總體雇傭情況分析
6.6 結(jié)論
第七章 中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系內(nèi)部影響因素變化
7.1 案例企業(yè)說明
7.2 工作組織
7.3 技能構(gòu)成
7.4 薪酬政策
7.5 人員配置
7.6 公司治理
7.7 結(jié)論
第八章 基于中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系變遷的問題反思
8.1 基于雇主視角的分析
8.2 基于員工和工會視角的分析
8.3 基于政府角度的分析
8.4 雇傭關(guān)系作用過程中存在的問題
8.5 結(jié)論
第九章 基于中國汽車合資企業(yè)雇傭關(guān)系變遷的政策建議
9.1 充分發(fā)揮雇主在雇傭關(guān)系中的作用
9.2 充分發(fā)揮員工和工會在雇傭關(guān)系中的作用
9.3 充分發(fā)揮政府在雇傭關(guān)系協(xié)調(diào)中的作用
9.4 結(jié)論
第十章 結(jié)論
10.1 結(jié)論
10.2 創(chuàng)新點
10.3 研究中的不足與展望
參考文獻(xiàn)
后記