火炮試驗(yàn)與動(dòng)力學(xué)性能設(shè)計(jì)計(jì)算新方法

第1章 概論
第2章 內(nèi)彈道性能試驗(yàn)
2.1 概述
2.2 關(guān)于膛內(nèi)時(shí)期火藥氣體壓力
2.2.1 膛內(nèi)時(shí)期火藥氣體壓力與其質(zhì)量密度和溫度的關(guān)系
2.2.2 膛內(nèi)時(shí)期火藥氣體壓力時(shí)間曲線變化規(guī)律
2.3 實(shí)際測試得到的彈底與膛底壓力的關(guān)系
2.3.1 火藥氣體本身具有的壓力
2.3.2 實(shí)際測試時(shí)得到的火藥氣體壓力
2.4 采用微波干涉儀測量彈底與膛底火藥氣體壓力的新方法
2.4.1 微波干涉儀測量彈底與膛底火藥氣體壓力的分析
2.4.2 微波干涉儀測得的彈底與膛底火藥氣體壓力一致性檢驗(yàn)
2.5 火炮彈丸初速測量誤差
2.5.1 減小測量誤差的意義
2.5.2 對火炮彈丸初速測量誤差的分析
2.6 后坐動(dòng)量大小在強(qiáng)裝藥中的應(yīng)用
2.6.1 強(qiáng)裝藥及其使用的要求
2.6.2 選配與使用強(qiáng)裝藥的原則
2.7 火炮系統(tǒng)內(nèi)彈道性能設(shè)計(jì)指標(biāo)給出原則
2.7.1 某坦克炮內(nèi)彈道性能規(guī)定值和實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果的分析
2.7.2 改變初速對后效期結(jié)束后坐部分具有的最大自由后坐動(dòng)能的影響
2.8 加藥法強(qiáng)裝藥對火炮受力影響的分析
2.8.1 加藥法與保溫法獲得強(qiáng)裝藥對火炮受力的影響
2.8.2 在火炮身管壽命中期使用加藥法強(qiáng)裝藥對火炮受力的影響
2.8.3 在火炮身管壽命中期使用加藥法強(qiáng)裝藥可以適當(dāng)減小彈丸初速
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第3章 外彈道性能試驗(yàn)
3.1 概述
3.2 具有傾向性影響時(shí)試驗(yàn)結(jié)果平均值計(jì)算方法
3.2.1 具有傾向性影響時(shí)試驗(yàn)結(jié)果平均值應(yīng)進(jìn)行修正計(jì)算
3.2.2 修正計(jì)算方法
3.2.3 不同計(jì)算方法對試驗(yàn)結(jié)果的影響
3.2.4 計(jì)算方法的應(yīng)用
3.2.5 考慮傾向性影響時(shí)單發(fā)命中率的計(jì)算方法
3.2.6 對部隊(duì)作戰(zhàn)使用的影響
3.3 對火炮彈丸立靶密集度進(jìn)行綜合評(píng)定的分析
3.3.1 立靶密集度的綜合評(píng)定
3.3.2 綜合評(píng)定的原因與原則
3.3.3 綜合評(píng)定的應(yīng)用
3.3.4 在評(píng)定時(shí)要區(qū)分射表值和戰(zhàn)技指標(biāo)值的關(guān)系
3.4 對火炮校正射擊試驗(yàn)方法的分析
3.4.1 校正射擊的目的
3.4.2 校正界限值的確定
3.4.3 射彈發(fā)數(shù)與界限值，J的關(guān)系
3.4.4 反常值的確定
3.4.5 試射靶上立靶密集度值的選取
3.4.6 試射靶制作時(shí)彈道下降量的計(jì)算
3.4.7 校正射擊時(shí)必須收集和計(jì)算的數(shù)據(jù)
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第4章 火炮動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)
4.1 概述
4.2 兩個(gè)小球發(fā)生碰撞時(shí)的動(dòng)量守恒問題
4.3 火炮發(fā)射時(shí)的動(dòng)量守恒問題
4.3.1 膛內(nèi)時(shí)期火藥氣體具有的壓力是系統(tǒng)內(nèi)力
4.3.3 考慮后坐車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)影響時(shí)自由后坐參數(shù)的試驗(yàn)結(jié)果
4.3.4 考慮與不考慮后坐車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自由后坐參數(shù)試驗(yàn)
結(jié)果的比較
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第5章 火炮強(qiáng)度與身管壽命試驗(yàn)
5.1 概述
5.2 火炮動(dòng)力試驗(yàn)裝置考核火炮強(qiáng)度的可行性分析
5.2.1 有關(guān)采用火炮動(dòng)力試驗(yàn)裝置考核火炮強(qiáng)度
5.2.2 對反后坐裝置的受力分析
5.2.3 對研制火炮動(dòng)力試驗(yàn)裝置的分析
5.2.4 我國自行研制的第一臺(tái)火炮動(dòng)力試驗(yàn)裝置概況
5.2.5 我國自行研制的火炮動(dòng)態(tài)后坐模擬試驗(yàn)裝置
5.3 提高火炮身管壽命的分析
5.3.1 火炮身管壽命狀況及內(nèi)彈道特征量的統(tǒng)計(jì)與分析
5.3.2 航空炮身管壽命的特殊情況
5.3.3 對火炮身管內(nèi)膛磨損特征的分析
5.3.4 應(yīng)開展身管彈道使用壽命和作戰(zhàn)使用壽命研究
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第6章 炮口裝置性能試驗(yàn)
6.1 概述
6.2 目前國內(nèi)外使用的炮口裝置性能計(jì)算方法
6.2.1 炮口裝置結(jié)構(gòu)特征與工作原理
6.2.2 自由后坐時(shí)炮口裝置能量效率計(jì)算方法
6.2.3 在炮架上射擊時(shí)炮口裝置能量效率計(jì)算方法
6.3 現(xiàn)行炮口裝置性能計(jì)算方法應(yīng)用的局限性
6.3.1 不能準(zhǔn)確反映炮口裝置本身在后效期具有的動(dòng)力學(xué)性能
6.3.2 不能在不同彈藥（種）上通用
6.4 炮口裝置本身具有的動(dòng)力學(xué)性能的測試與計(jì)算方法
6.4.1 后效期炮口裝置沖量特性的測試與計(jì)算方法
6.4.2 炮口裝置后效期能量效率的測試與計(jì)算方法
6.5 現(xiàn)行方法與本章 給出方法計(jì)算結(jié)果的比較
6.5.1 同一種火炮發(fā)射不同彈藥（種）時(shí)計(jì)算結(jié)果的比較
6.5.2 采用兩種不同方法計(jì)算不同火炮炮口裝置性能結(jié)果的比較
6.6 在炮架上射擊時(shí)炮口裝置動(dòng)力學(xué)性能的測試與計(jì)算方法
6.6.1 帶與不帶炮口裝置火藥氣體沖量相對變化率計(jì)算方法
6.6.2 后效期炮口裝置動(dòng)力學(xué)性能計(jì)算方法
6.6.3 59式130mm加農(nóng)炮后效期炮口裝置動(dòng)力學(xué)性能計(jì)算結(jié)果
6.7 炮口裝置能量效率與后坐動(dòng)量變化率和后效期動(dòng)量效率的關(guān)系
6.7.1 后效期火藥氣體推力沖量特征量
6.7.2 后坐動(dòng)量變化率A的定義式（不考慮炮口裝置質(zhì)量影響時(shí)）
6.7.3 火藥氣體沖量相對變化率的定義式
6.7.4 炮口裝置能量效率的定義式
6.7.5 炮口裝置三個(gè)性能特征量（ηE、σ、λ）之間的關(guān)系
6.7.6 火炮后坐動(dòng)量相對變化率A的計(jì)算方法
6.7.7 炮口裝置能量效率計(jì)算的另一種方法
6.8 槍口制退器在后效期具有的動(dòng)力學(xué)性能計(jì)算方法
6.8.1 12.7 mm高射機(jī)槍槍口制退器效率試驗(yàn)結(jié)果
6.8.2 槍口制退器動(dòng)力學(xué)性能計(jì)算方法比較
6.8.3 槍口制退器后效期能量效率計(jì)算結(jié)果
6.9 炮口裝置后效期動(dòng)力學(xué)性能綜述
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