面向建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)研究

第1章 導(dǎo)論      1.1 研究背景及意義     1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀     1.3 研究的主要理論基礎(chǔ)     1.4 研究目標(biāo)、方法與技術(shù)路線   第2章 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新的組織障礙生成機(jī)理      2.1 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新的概念、特點(diǎn)及效用      2.2 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程的系統(tǒng)思考     2.3 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新組織障礙分析    第3章 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力機(jī)制研究      3.1 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新所面臨的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)      3.2 促進(jìn)建筑技術(shù)創(chuàng)新的需求拉動(dòng)因素     3.3 促進(jìn)建筑技術(shù)創(chuàng)新的技術(shù)推動(dòng)因素     3.4 需求拉動(dòng)與技術(shù)推動(dòng)的綜合作用分析     3.5 建筑設(shè)備創(chuàng)新動(dòng)力機(jī)制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究   第4章 建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式的選擇     4.1 基于交易成本理論的技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式比較   4.2 考慮技術(shù)特征的建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新組織治理方式選擇   4.3 技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新中的作用分析 第5章 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建     5.1 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)     5.2 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的形成與進(jìn)化     5.3 基于能力理論的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)組織邊界研究   第6章 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行機(jī)制     6.1 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的信任機(jī)制     6.2 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的利益分享機(jī)制     6.3 面向建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的組織學(xué)習(xí)機(jī)制   第7章 案例研究——以青藏鐵路的技術(shù)創(chuàng)新為例     7.1 案例背景      7.2 青藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新的組織方式研究     7.3 技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用與發(fā)展    第8章 結(jié)論與展望      8.1 研究結(jié)論      8.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)     8.3 研究展望    參考文獻(xiàn)