公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)

　　《公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)》編寫突出了試驗(yàn)設(shè)計與施工工藝緊密結(jié)合的重要性，充分體現(xiàn)了整體論的重要思想，主要內(nèi)容有：原材料選擇，配合比設(shè)計，性能檢驗(yàn)，施工設(shè)備，質(zhì)量。 本書編寫突出了試驗(yàn)設(shè)計與施工工藝緊密結(jié)合的重要性，充分體現(xiàn)了整體論的重要思想，主要特點(diǎn)有： （1）原材料選擇：廢棄“水泥+膨脹劑+減水劑+水”多組分的漿液原材料組合，采用“壓漿料或壓漿劑+水泥”兩種類型的配方，生產(chǎn)廠家解決水泥與壓漿劑的相容性，使?jié){液穩(wěn)定性在原材料方面得到了技術(shù)保障。 （2）配合比設(shè)計：配合比設(shè)計采用三階段設(shè)計法，將試驗(yàn)方法與工程實(shí)際相結(jié)合，設(shè)計結(jié)果需經(jīng)試澆筑驗(yàn)證合格方能投入生產(chǎn)，防止試驗(yàn)設(shè)計與施工脫節(jié)。 （3）性能檢驗(yàn)：采用沉積率、壓力充盈度、豎向膨脹率試驗(yàn)評價漿液的性能，與常規(guī)試驗(yàn)比較，能直觀體現(xiàn)漿液的實(shí)際施工性能。 （4）施工設(shè)備：采用自動稱量、高速制漿、自動恒壓、流量監(jiān)測、程序控制一體化的施工設(shè)備，用可靠的設(shè)備技術(shù)來提升漿液施工質(zhì)量，提高了漿體強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)度。 （5）質(zhì)量檢驗(yàn)：采用在易出現(xiàn)壓漿不密實(shí)的孔道位置預(yù)留檢測通道，用內(nèi)窺鏡進(jìn)行及時檢查，彌補(bǔ)施工缺陷，改進(jìn)施工工藝，實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督，解決了孔道壓漿質(zhì)量無法檢驗(yàn)的難題。

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