高應(yīng)力碎裂圍巖巷道變形控制技術(shù)

《特大型鎳礦充填法開(kāi)采技術(shù)著作叢書(shū)》序一 《特大型鎳礦充填法開(kāi)采技術(shù)著作叢書(shū)》序二 《特大型鎳礦充填法開(kāi)采技術(shù)著作叢書(shū)》序三 《特大型鎳礦充填法開(kāi)采技術(shù)著作叢書(shū)》編者的話 前言 第1章 緒論 1.1 金川鎳礦簡(jiǎn)介 1.2 礦山工程概況 1.3 礦山開(kāi)采面臨的主要問(wèn)題 1.3.1 露天礦邊坡傾倒變形破壞 1.3.2 上部巷道工程塌方垮冒 1.3.3 巷道支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重 1.3.4 深部巷道變形地壓凸顯 1.4 圍巖變形與穩(wěn)定性控制研究綜述 1.4.1 巷道掘進(jìn)支護(hù)研究階段劃分 1.4.2 巷道掘進(jìn)支護(hù)研究成果簡(jiǎn)介 1.5 高應(yīng)力碎裂巷道變形控制技術(shù) 1.5.1 高應(yīng)力碎裂圍巖變形機(jī)理 1.5.2 支護(hù)設(shè)計(jì)的理論與方法 1.5.3 施工設(shè)備開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 1.5.4 施工管理和評(píng)價(jià)體系 1.6 本章小結(jié) 第2章 二礦區(qū)一期工程井巷支護(hù)試驗(yàn) 2.1 開(kāi)拓巷道變形破壞調(diào)查與分析 2.1.1 變形破壞類(lèi)型與特征 2.1.2 巷道變形破壞影響因素 2.1.3 巷道圍巖變形測(cè)量與控制 2.2 采準(zhǔn)巷道噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng) 2.2.1 試驗(yàn)采準(zhǔn)巷道巖層特性 2.2.2 類(lèi)似巖層支護(hù)巷道松動(dòng)破壞分析 2.2.3 試驗(yàn)巷道支護(hù)型式與支護(hù)參數(shù) 2.2.4 錨桿錨固性能拉拔試驗(yàn)與分析 2.2.5 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果與總結(jié) 2.3 不良巖層巷道注漿與支護(hù)試驗(yàn) 2.3.1 試驗(yàn)地點(diǎn)與地質(zhì)條件 2.3.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)與施工工藝 2.3.3 試驗(yàn)巷道注漿加固參數(shù)與工藝 2.3.4 試驗(yàn)巷道應(yīng)力和位移量測(cè)與分析 2.3.5 試驗(yàn)巷道注漿效果檢測(cè)與評(píng)價(jià) 2.3.6 主要研究結(jié)論 2.4 不良巖層鉆進(jìn)天井井壁支護(hù)試驗(yàn) 2.4.1 概述 2.4.2 工程地質(zhì)條件 2.4.3 試驗(yàn)方案 2.4.4 護(hù)壁工藝 2.4.5 結(jié)果與結(jié)論 2.5 格柵桁架?chē)婂^網(wǎng)支護(hù)在斜坡道中的應(yīng)用 2.5.1 斜坡道工程地質(zhì) 2.5.2 斜坡道工程概況 2.5.3 格柵桁架加噴錨網(wǎng)支護(hù) 2.5.4 格柵桁架的制作 2.5.5 施工工藝 2.5.6 效果評(píng)價(jià) 2.6 不良巖層巷道支護(hù)關(guān)鍵技術(shù) 2.6.1 網(wǎng)格鋼拱架?chē)婂^網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)技術(shù) 2.6.2 巷道長(zhǎng)錨索支護(hù)加固技術(shù) 2.6.3 巷道光面爆破與錨噴支護(hù)技術(shù) 2.7 不良地層巷道冒頂處理技術(shù)與實(shí)踐 2.7.1 巷道冒頂?shù)膰婂^支護(hù)處理技術(shù) 2.7.2 巷道冒頂?shù)母邏鹤{處理技術(shù) 2.7.3 處理冒頂?shù)淖{充填聯(lián)合技術(shù) 2.8 本章小結(jié) 第3章 二礦區(qū)二期工程巷道變形與控制技術(shù) 3.1 不良巖層深埋巷道新奧法施工技術(shù) 3.1.1 工程概況與地質(zhì)條件 3.1.2 工程設(shè)計(jì)與施工 3.1.3 新奧法施工試驗(yàn) 3.1.4 主要經(jīng)驗(yàn)與結(jié)論 3.2 二礦區(qū)1000m破碎站硐室支護(hù)試驗(yàn) 3.2.1 工程概況 3.2.2 硐室圍巖的工程地質(zhì)條件 3.2.3 硐室圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與失穩(wěn)模式 3.2.4 硐室圍巖變形監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 3.2.5 硐室穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià) 3.3 二礦區(qū)1150m中段巷道變形監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性分析 3.3.1 工程概況 3.3.2 巷道工程地質(zhì)條件 3.3.3 巷道變形監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 3.3.4 巷道變形破壞調(diào)查與分析 3.3.5 巷道穩(wěn)定性判斷準(zhǔn)則 3.4 二礦區(qū)1000m運(yùn)輸?shù)雷冃慰刂萍夹g(shù) 3.4.1 工程概況 3.4.2 巷道變形破壞調(diào)查與分析 3.4.3 巷道變形機(jī)理與維護(hù)原則 3.4.4 巷道支護(hù)總體思路 3.4.5 巷道支護(hù)型式與關(guān)鍵技術(shù) 3.4.6 長(zhǎng)錨索支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì) 3.4.7 錨噴網(wǎng)注聯(lián)合支護(hù)設(shè)計(jì) 3.4.8 支護(hù)類(lèi)型的經(jīng)濟(jì)分析 3.4.9 支護(hù)方案對(duì)比分析 3.4.10 基于灰色理論的優(yōu)化決策 3.4.11 基于關(guān)聯(lián)分析的優(yōu)化決策 3.4.12 小結(jié) 3.5 二礦區(qū)1178m分段巷道支護(hù)試驗(yàn) 3.5.1 二礦區(qū)1178m分段道工程概況 3.5.2 支護(hù)方案與施工工藝 3.5.3 數(shù)值模擬方案與評(píng)價(jià)指標(biāo) 3.5.4 不考慮采動(dòng)影響的數(shù)值分析 3.5.5 初次支護(hù)巷道的數(shù)值分析 3.5.6 非動(dòng)壓巷道二次支護(hù)數(shù)值分析 3.5.7 采動(dòng)影響巷道穩(wěn)定性數(shù)值分析 3.5.8 巷道穩(wěn)定性與影響因素 3.5.9 試驗(yàn)巷道施工與變形觀測(cè) 3.5.10 小結(jié) 3.6 本章小結(jié) 第4章 巷道工程變形機(jī)理與失穩(wěn)模式 4.1 深部巷道破壞調(diào)查與變形監(jiān)測(cè) 4.1.1 巷道破壞調(diào)查與分析 4.1.2 巷道圍巖變形水準(zhǔn)監(jiān)測(cè) 4.1.3 巷道圍巖變形收斂監(jiān)測(cè) 4.1.4 巷道圍巖變形綜合分析 4.2 巷道穩(wěn)定性影響因素與支護(hù)作用機(jī)理 4.2.1 巷道穩(wěn)定性影響因素分析 4.2.2 巷道變形破壞失穩(wěn)模式 4.2.3 巷道變形破壞機(jī)理分析 4.2.4 金川巷道主要支護(hù)型式 4.2.5 錨噴網(wǎng)支護(hù)作用原理 4.2.6 全長(zhǎng)錨桿錨固作用機(jī)理 4.2.7 鉆錨注漿加固作用機(jī)理 4.3 本章小結(jié) 第5章 深部高應(yīng)力碎裂圍巖變形控制綜合技術(shù) 5.1 高應(yīng)力巷道影響因素與控制策略 5.1.1 深部巷道圍巖變形影響因素 5.1.2 深部巷道變形失穩(wěn)模式 5.1.3 巷道工程特點(diǎn)與變形特征 5.2 高應(yīng)力巷道圍巖變形控制綜合技術(shù) 5.2.1 變形控制的指導(dǎo)思想 5.2.2 變形地壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì) 5.3 深部巷道圍巖變形綜合控制技術(shù) 5.3.1 巷道圍巖初次支護(hù)設(shè)計(jì) 5.3.2 深部巷道二次支護(hù)的關(guān)鍵技術(shù) 5.3.3 深部巷道支護(hù)的配套控制技術(shù) 5.3.4 深部巷道穩(wěn)定性綜合控制技術(shù) 5.4 深部巷道圍巖支護(hù)材料與設(shè)備開(kāi)發(fā) 5.4.1 支護(hù)材料設(shè)計(jì) 5.4.2 強(qiáng)力錨桿支護(hù)材料 5.4.3 施工機(jī)具的選型與配套 5.4.4 適用于金川礦區(qū)鑿巖設(shè)備 5.5 本章小結(jié) 第6章 雙層改單層錨噴網(wǎng)強(qiáng)化支護(hù)試驗(yàn)探索 6.1 問(wèn)題的提出 6.2 深部巷道圍巖變形破壞調(diào)查與分析 6.2.1 深部高應(yīng)力巷道變形調(diào)查 6.2.2 深部巷道變形破壞原因分析 6.3 雙層改單層錨噴網(wǎng)試驗(yàn)設(shè)計(jì) 6.3.1 試驗(yàn)研究目的和任務(wù) 6.3.2 試驗(yàn)研究主要技術(shù)指標(biāo) 6.4 雙層改單層錨網(wǎng)噴支護(hù)試驗(yàn)方案 6.4.1 初次支護(hù)結(jié)構(gòu)厚度試驗(yàn) 6.4.2 單層錨噴網(wǎng)支護(hù)工藝試驗(yàn)方案 6.4.3 單層錨噴網(wǎng)支護(hù)工藝現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段 6.5 雙層改單層錨網(wǎng)噴支護(hù)工藝試驗(yàn)總結(jié) 6.5.1 提高巷道支護(hù)效率 6.5.2 簡(jiǎn)化施工工藝與工序 6.5.3 確保初次支護(hù)施工質(zhì)量 6.6 本章小結(jié) 第7章 工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)與巷道掘進(jìn)新技術(shù) 7.1 概述 7.2 工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù) 7.2.1 問(wèn)題的提出 7.2.2 巷道圍巖構(gòu)造控制失穩(wěn)預(yù)測(cè) 7.2.3 巷道圍巖應(yīng)力控制失穩(wěn)預(yù)測(cè) 7.2.4 巷道工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 7.3 不良地層硬巖巷道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)技術(shù) 7.3.1 引言 7.3.2 EBZ300硬巖掘進(jìn)機(jī)簡(jiǎn)介 7.3.3 EBZ300掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究 7.3.4 試驗(yàn)存在問(wèn)題與解決辦法 7.3.5 掘進(jìn)試驗(yàn)分析與效果評(píng)價(jià) 7.3.6 試驗(yàn)成果與效益分析 7.4 本章小結(jié) 結(jié)束語(yǔ) 參考文獻(xiàn)