水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備運(yùn)行

序
前言
第1章 水輪發(fā)電機(jī)組輔助設(shè)備的運(yùn)行
1.1 油系統(tǒng)的運(yùn)行
1.1.1 水電站油系統(tǒng)概述
1.1.2 立軸機(jī)組油壓裝置系統(tǒng)的運(yùn)行
1.1.3 臥軸機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的運(yùn)行
1.2 水系統(tǒng)的運(yùn)行
1.2.1 立軸機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)的運(yùn)行
1.2.2 臥軸機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)的運(yùn)行
1.2.3 排水系統(tǒng)的運(yùn)行
1.3 氣系統(tǒng)的運(yùn)行
1.3.1 水電站壓縮空氣系統(tǒng)概述
1.3.2 中壓氣系統(tǒng)的運(yùn)行
1.3.3 低壓氣系統(tǒng)的運(yùn)行
第2章 主閥系統(tǒng)的運(yùn)行
2.1 水輪機(jī)主閥概述
2.1.1 主閥的作用
2.1.2 主閥的分類(lèi)
2.2 蝶閥
2.2.1 蝶閥的組成
2.2.2 蝶閥的結(jié)構(gòu)
2.3 臥軸機(jī)組蝶閥的運(yùn)行
2.3.1 臥軸機(jī)組蝶閥的機(jī)械液壓系統(tǒng)
2.3.2 臥軸機(jī)組蝶閥的操作
2.4 立式機(jī)組蝶閥的運(yùn)行
2.4.1 蝶閥機(jī)械液壓系統(tǒng)
2.4.2 蝶閥系統(tǒng)的自動(dòng)控制
2.4.3 蝶閥系統(tǒng)的操作與故障
2.4.4 蝶閥的PLC控制
2.5 沖擊式機(jī)組球閥系統(tǒng)的運(yùn)行
2.5.1 球閥的結(jié)構(gòu)
2.5.2 球閥機(jī)械液壓系統(tǒng)
2.5.3 球閥系統(tǒng)的自動(dòng)控制
2.5.4 球閥系統(tǒng)的操作
2.5.5 球閥系統(tǒng)的巡回檢查
2.6 快速閘門(mén)系統(tǒng)的運(yùn)行
2.6.1 快速閘門(mén)的結(jié)構(gòu)
2.6.2 快速閘門(mén)機(jī)械液壓系統(tǒng)
2.6.3 快速閘門(mén)系統(tǒng)的自動(dòng)控制
第3章 調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行
3.1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)
3.1.1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)的任務(wù)與方法
3.1.2 水輪發(fā)電機(jī)組自平衡特性
3.1.3 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
3.1.4 水輪機(jī)調(diào)節(jié)原理概述
3.1.5 水輪機(jī)調(diào)速器的作用、分類(lèi)與發(fā)展
3.2 調(diào)速器調(diào)整試驗(yàn)
3.2.1 調(diào)速器充油工作
3.2.2 主配壓閥行程整定
3.2.3 過(guò)速限制器與兩段關(guān)閉的調(diào)整
3.2.4 水輪機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)特性曲線的測(cè)定
3.2.5 低油壓操作試驗(yàn)
3.2.6 緊急停機(jī)電磁閥動(dòng)作試驗(yàn)及手／自動(dòng)切換閥切換試驗(yàn)
3.2.7 自動(dòng)模擬試驗(yàn)
3.3 調(diào)速系統(tǒng)的運(yùn)行
3.3.1 SKYDT型調(diào)速系統(tǒng)基本原理
3.3.2 SKYDT型調(diào)速系統(tǒng)的自動(dòng)開(kāi)停機(jī)邏輯
3.4 調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)與故障分析處理
3.4.1 調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)
3.4.2 調(diào)速器故障及分析處理
第4章 水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行
4.1 水輪機(jī)空蝕與振動(dòng)
4.1.1 空蝕的概念
4.1.2 空蝕的類(lèi)型
4.1.3 空蝕的危害及預(yù)防措施
……
第5章 水力機(jī)組的保護(hù)與故障事故處理
附錄A 水電水利工程水力機(jī)械制圖規(guī)范
附錄B 水電水利工程電氣制圖規(guī)范
參考文獻(xiàn)