港口戰(zhàn)略協(xié)同

第0章 緒論
0.1 研究背景與意義
0.1.1 后危機時代呼喚港口戰(zhàn)略協(xié)同
0.1.2 海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展要求港口橫向戰(zhàn)略協(xié)同
0.1.3 現(xiàn)代物流的發(fā)展催生港口縱向戰(zhàn)略協(xié)同
0.2 國內外研究現(xiàn)狀及評述
0.2.1 國內外研究現(xiàn)狀
0.2.2 國內外研究評述
0.3 研究框架
0.3.1 研究目標
0.3.2 結構布局
0.3.3 主要研究結論
參考文獻
上篇 港口橫向戰(zhàn)略協(xié)同
第1章 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的內涵
1.1 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的相關概念
1.2 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的功能
1.2.1 協(xié)同競爭
1.2.2 提高效益
1.2.3 應對航運市場變化
1.3 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式
1.3.1 干支線聯(lián)盟
1.3.2 樞紐港聯(lián)盟
1.4 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的演化機理
1.4.1 港口戰(zhàn)略聯(lián)盟建設的理論基礎
1.4.2 港口戰(zhàn)略聯(lián)盟建設的動因
1.4.3 港口戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展的歷程
1.5 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本特征
1.5.1 復雜性
1.5.2 動態(tài)性
1.5.3 延遲性
參考文獻
第2章 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)同分析
2.1 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)同效應
2.1.1 群體優(yōu)勢效應
2.1.2 經(jīng)濟乘數(shù)效應
2.1.3 產(chǎn)業(yè)集聚效應
2.1.4 腹地經(jīng)濟引擎效應
2.2 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作模式
2.2.1 政府主導型和企業(yè)主導型
2.2.2 緊密型、松散型和競合型
2.3.3 一體化型、港口協(xié)會型、企業(yè)“相互滲透”型
2.3 區(qū)域港口戰(zhàn)略聯(lián)盟建設的影響因素
2.3.1 成本因素
2.3.2 機制因素
2.3.3 體制因素
2.3.4 技術因素
2.3.5 認識因素
……
下篇 港口縱向戰(zhàn)略協(xié)同
結論