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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　承運(yùn)人責(zé)任制度是各國(guó)海商法和海上貨物運(yùn)輸公約的核心。隨著科技的進(jìn)步，改革承運(yùn)人責(zé)任制度的呼聲日益高漲?！秶?guó)際法論叢：海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究》重點(diǎn)探討了承運(yùn)人責(zé)任制度的歷史演變、承運(yùn)人的識(shí)別、責(zé)任基礎(chǔ)、無(wú)單放貨等前沿問(wèn)題?！秶?guó)際法論叢：海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究》認(rèn)為，不完全過(guò)失責(zé)任制可能是不公平的，但卻是有效率的、成本最低的制度。公約不應(yīng)成為衡量一國(guó)法律制度是否先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)《海商法》的修改，通過(guò)完善國(guó)內(nèi)法，來(lái)促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展及當(dāng)事人合法權(quán)益的保護(hù)。

作者簡(jiǎn)介

　　張文廣，河南南陽(yáng)人。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)際法研究所國(guó)際經(jīng)濟(jì)法研究室副主任。大連海事大學(xué)學(xué)士（1999），大連海事大學(xué)碩士（2002），美國(guó)哥倫比亞大學(xué)碩士（2007），中國(guó)社會(huì)科學(xué)院博士（2009），美國(guó)哥倫比亞大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者（2004～2005，2007～2008）。主要研究領(lǐng)域?yàn)楹Ｉ谭?、?guó)際經(jīng)濟(jì)法。在《中國(guó)海商法年刊》、《環(huán)球法律評(píng)論》、《國(guó)際法研究》等刊物上發(fā)表文章多篇。

圖書(shū)目錄

導(dǎo)論
第一章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的歷史發(fā)展
第一節(jié) 《哈特法》
第二節(jié) 《海牙規(guī)則》
第三節(jié) 《維斯比規(guī)則》
第四節(jié) 《漢堡規(guī)則》
小結(jié)
第二章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的識(shí)別
第一節(jié) 承運(yùn)人的定義及相關(guān)概念
第二節(jié) 承運(yùn)人的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 各國(guó)關(guān)于承運(yùn)人識(shí)別的理論與實(shí)踐
小結(jié)
第三章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的最低法定義務(wù)
第一節(jié) 謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
第二節(jié) 管貨義務(wù)
第三節(jié) 不作不合理繞航的義務(wù)
小結(jié)
第四章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的其他義務(wù)
第一節(jié) 強(qiáng)制締約義務(wù)
第二節(jié) 簽發(fā)提單義務(wù)
第三節(jié) 交付貨物義務(wù)
小結(jié)
第五章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 航海過(guò)失免責(zé)
第三節(jié) 火災(zāi)免責(zé)
小結(jié)
第六章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的其他問(wèn)題
第一節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任期間
第二節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任范圍與責(zé)任限制
第三節(jié) 承運(yùn)人與其受雇人、代理人的責(zé)任分擔(dān)
第四節(jié) 承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任分擔(dān)
小結(jié)
第七章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的新發(fā)展
第一節(jié) 美國(guó)1999年《海上貨物運(yùn)輸法（草案）》
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》述評(píng)
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的前景展望
小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記