航空公司運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性分析與飛機(jī)設(shè)計(jì)

基于經(jīng)濟(jì)性的公務(wù)機(jī)升阻特性優(yōu)化展望　
民用飛機(jī)移動通信對航空公司經(jīng)濟(jì)性影響的分析　
淺析影響民用飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性的幾點(diǎn)設(shè)計(jì)因素　
航空公司運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性對飛機(jī)動力裝置設(shè)計(jì)的影響　
淺析民用航空發(fā)動機(jī)健康管理系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展　
淺談信息系統(tǒng)對航空公司運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性的影響　
基于DEA的支線飛機(jī)選型經(jīng)濟(jì)性評價(jià)研究　
客艙布局對民機(jī)經(jīng)濟(jì)性影響的分析方法　
航線更換滑油類型對發(fā)動機(jī)運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性影響分析　
歐盟ETS對中國民航市場影響分析及應(yīng)對策略研究　
民用飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性研究的數(shù)據(jù)體系和數(shù)據(jù)庫　
民用飛機(jī)使用經(jīng)濟(jì)性計(jì)算方法對比研究　
民用飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)　
基于性能的導(dǎo)航（PBN）與中國航空市場　
所有權(quán)成本對航空公司飛機(jī)引進(jìn)決策的影響　
民用飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性分析和權(quán)衡研究　
結(jié)合多層次制造成本模型的氣動結(jié)構(gòu)優(yōu)化機(jī)翼設(shè)計(jì)