廣州市軌道交通五號線及珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)（APM）土建工程技術研究

第1篇  土建工程技術概論
　第1章  廣州市軌道交通五號線工程概述
    1.1  五號線建設標準和規(guī)模
    1.2  五號線工程地質(zhì)和周邊建設環(huán)境特點
    1.3  五號線土建工程施工技術綜述
　第2章  珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)工程概述
    2.1  APM線建設標準和規(guī)模
    2.2 APM線車站建筑設計
    2.3  APM線工程地質(zhì)和建設環(huán)境特點
    2.4  APM線土建工程技術綜述
第2篇  盾構法土建工程
　第3章　盾構機
    3.1  盾構施工概述
    3.2  五號線沿線工程地質(zhì)
    3.3  盾構機選型及改造
　第4章  五號線及APM線盾構施工技術
    4.1  APM線盾構近距離下穿運營地鐵隧道施工技術
    4.2  淺覆土砂層泥水盾構機帶壓換刀技術
    4.3  盾構區(qū)間下穿既有鐵路施工技術
    4.4  盾構在特殊地層的掘進技術
    4.5  區(qū)莊站一楊箕站區(qū)間小半徑重疊盾構施工技術
　第5章  盾構輔助施工技術
    5.1  大坦沙南一西場站端頭加固SEW工法及其應用
    5.2盾構始發(fā)
第3篇　淺里暗挖隧道土建工程
第4篇　明挖法土建工程
第5篇　高架車站與橋梁土建工程
第6篇　地鐵施工信息化監(jiān)測技術
附錄
參考文獻