航空-航天飛行器推進(jìn)增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第1章 緒論

第2章 火箭和航天飛行器推進(jìn)系統(tǒng)
2.1火箭推進(jìn)
2.2推進(jìn)系統(tǒng)
2.3液體推進(jìn)系統(tǒng)
2.4增壓輸送系統(tǒng)
2.4.1系統(tǒng)功能
2.4.2系統(tǒng)類(lèi)型

第3章 航空航天飛行環(huán)境及其影響
3.1航空航天飛行器發(fā)展概況
3.1.1一次性使用的彈道導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和航天器
3.1.2可重復(fù)使用航空航天飛行器
3.2航空航天飛行環(huán)境特性
3.2.1航空空域飛行
3.2.2航天空域飛行
3.2.3跨航空航天空域飛行
3.3航空航天飛行器液體推進(jìn)劑管理新課題
3.3.1推進(jìn)劑管理技術(shù)要求
3.3.2推進(jìn)劑管理模式
3.3.3推進(jìn)劑管理主要關(guān)鍵技術(shù)

第4章 液體火箭和航天器增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1總體方案系統(tǒng)可行性論證
4.1.1初始數(shù)據(jù)
4.1.2輸送管路直徑選擇計(jì)算
4.2系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
4.2.1主要設(shè)計(jì)參數(shù)
4.2.2系統(tǒng)形式選擇
4.2.3系統(tǒng)方案計(jì)算
4.3系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)
4.3.1系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)計(jì)算
4.3.2增壓控制系統(tǒng)
4.3.3系統(tǒng)部件
4.4系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)與集成化
4.4.1設(shè)計(jì)計(jì)算
4.4.2熱傳遞效應(yīng)
4.4.3質(zhì)量傳遞效應(yīng)
4.4.4系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
4.4.5系統(tǒng)主要報(bào)告與圖紙文件

第5章 航空航天飛行器類(lèi)型
5.1跨大氣層試驗(yàn)飛行器X15
5.1.1計(jì)劃與任務(wù)
5.1.2推進(jìn)系統(tǒng)
5.2部分重復(fù)使用航空航天飛行器——航天飛機(jī)
5.2.1主要任務(wù)與用途
5.2.2總體結(jié)構(gòu)與飛行軌道
5.2.3推進(jìn)系統(tǒng)
5.2.4技術(shù)特點(diǎn)
5.3完全重復(fù)使用航空航天飛行器——X系列試驗(yàn)飛行器
5.3.1X33飛行器
5.3.2X34飛行器
5.3.3X37飛行器
5.3.4X37B飛行器
5.4高超聲速跳躍航空航天飛行器——Demo方案飛行器
5.4.1飛行軌道
5.4.2Demo飛行器方案
5.5亞軌道載人航空航天飛行器——太空船系列
5.5.1亞軌道載人飛行發(fā)展前景
5.5.2太空船一號(hào)
5.5.3太空船二號(hào)

第6章 航空航天飛行器推進(jìn)增壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
6.1航空航天飛行器X34主推進(jìn)系統(tǒng)
6.1.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能要求
6.1.2系統(tǒng)組成
6.1.3系統(tǒng)布局與流動(dòng)原理
6.2推進(jìn)系統(tǒng)
6.2.1增壓輸送系統(tǒng)
6.2.2姿態(tài)控制系統(tǒng)
6.2.3主發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
6.3推進(jìn)系統(tǒng)綜合和測(cè)試
6.3.1安全/泄漏、功能試驗(yàn)
6.3.2流體裝載和排放試驗(yàn)
6.3.3推進(jìn)劑冷流試驗(yàn)
6.3.4靜態(tài)熱試車(chē)測(cè)試
6.4系統(tǒng)集成化
6.4.1安全與任務(wù)確保
6.4.2操作性
6.4.3系統(tǒng)分析

第7章 推進(jìn)子系統(tǒng)評(píng)估分析與優(yōu)化
7.1增壓系統(tǒng)方案比較研究
7.1.1系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
7.1.2二次故障容錯(cuò)能力
7.1.3排氣閥響應(yīng)時(shí)間
7.1.4穩(wěn)態(tài)流排氣閥操作
7.1.5最終確定減壓器系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
7.2增壓系統(tǒng)瞬態(tài)分析
7.2.1設(shè)計(jì)要求
7.2.2分析評(píng)估
7.3氣動(dòng)和吹除系統(tǒng)分析
7.4氦氣瓶充填分析
7.5輸送/排放/排氣系統(tǒng)方案分析
7.5.1推進(jìn)劑箱布局與分隔艙化設(shè)計(jì)
7.5.2輸送/排放系統(tǒng)初步方案
7.5.3液氧輸送/排放系統(tǒng)布局修正
7.5.4煤油輸送/排放系統(tǒng)布局修正
7.5.5分析分類(lèi)研究
7.5.6推進(jìn)劑箱排氣/安全系統(tǒng)分析
7.5.7推進(jìn)劑輸送排放/排氣系統(tǒng)最終設(shè)計(jì)布局
7.6輸送系統(tǒng)流體動(dòng)力分析
7.6.1投放過(guò)程推進(jìn)劑箱氣/液運(yùn)動(dòng)
7.6.2推進(jìn)劑輸送末期液面塌陷
7.7液氧排放系統(tǒng)出口節(jié)流圈
7.7.1節(jié)流圈性能仿真
7.7.2節(jié)流圈流量系數(shù)確定
7.7.3液氧排放系統(tǒng)仿真

第8章 主推進(jìn)系統(tǒng)液體推進(jìn)劑管理
8.1重力場(chǎng)與低重力狀態(tài)下飛行推進(jìn)劑綜合管理設(shè)計(jì)
8.1.1設(shè)計(jì)特點(diǎn)
8.1.2結(jié)構(gòu)形式
8.2液氧箱的預(yù)冷和加注分析
8.3液氧箱絕熱和蒸發(fā)分析
8.4貯箱排氣/泄壓系統(tǒng)
8.4.1液氧排氣系統(tǒng)性能
8.4.2煤油排氣系統(tǒng)性能
8.5推進(jìn)劑管理分析
8.5.1液氧管理分析
8.5.2飛行器投放煤油溫度分析
8.6推進(jìn)劑排放系統(tǒng)仿真
8.6.1液氧排放系統(tǒng)模型
8.6.2煤油排放系統(tǒng)模型
8.6.3瞬態(tài)排放仿真

第9章 推進(jìn)系統(tǒng)組件
9.1推進(jìn)系統(tǒng)組件設(shè)計(jì)特點(diǎn)
9.2主推進(jìn)劑箱
9.3推進(jìn)劑管理閥門(mén)
9.4加注、輸送、排氣和排放管路
9.5氣動(dòng)閥
9.6增壓和氣動(dòng)系統(tǒng)
9.7氣瓶
9.8電磁閥和自鎖電磁閥
9.9溫度傳感器

第10章 低成本推進(jìn)技術(shù)——FASTRAC發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
10.160 K Fastrac發(fā)動(dòng)機(jī)
10.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
10.1.2主噴注器
10.1.3燃燒室噴管
10.1.4渦輪泵組
10.1.5氣體發(fā)生器
10.1.6點(diǎn)火系統(tǒng)
10.1.7推進(jìn)劑分配
10.1.8氣動(dòng)系統(tǒng)
10.1.9儀器和控制系統(tǒng)
10.2推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
10.2.1設(shè)計(jì)原則
10.2.2設(shè)計(jì)要求
10.2.3測(cè)試內(nèi)容
10.2.4測(cè)試平臺(tái)組成