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內容簡介

　　本書闡述了高速度、高密度條件下客貨共線運行鐵路運輸組織方式，為既有線200km/h等級提速建立了完整的技術理論體系，提出了成套技術措施，是我國既有線200km/h等級提速的奠基作之一。

作者簡介

　　何華武，男，漢族，1955年8月23日出生于四川省資陽市，中共黨員，工學碩士，注冊咨詢工程師、教授級高級工程師，博士生導師，享受國務院政府特殊津貼的專家和鐵道部專業(yè)技術學科帶頭人?，F(xiàn)任鐵道部總工程師、鐵道部技術委員會主任、客運專線（高速鐵路）總設計師、客運專線系統(tǒng)集成辦公室主任，兼任中國建筑業(yè)協(xié)會副會長、中國鐵路工程建設協(xié)會副理事長、中國鐵道學會理事會理事、RER-Railways Technical Review顧問等職。何華武長期從事鐵路工程技術工作，先后任西南交通大學助教，鐵道第四勘察設計院專冊、總體，鐵道部建設管理司工程設計審查總體，鐵道部工程設計鑒定中心、鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院副處長、主任助理、副主任、副院長。2003年任鐵道部副總工程師，2004年任總工程師。主持了幾十項鐵路樞紐、鐵路干線的勘察設計、咨詢評審、技術決策；策劃了鐵路客站與其他交通方式間的“零距離”換乘方式，形成以站為中心的立體化城市綜合交通樞紐的客站新模式；主持了鐵路第六次大提速工程，使我國鐵路既有線200km／h等級提速技術達到世界先進水平；組織了鐵路客運專線（高速鐵路）重大關鍵技術攻關及系統(tǒng)集成整體優(yōu)化，并取得突破，為客運專線（高速鐵路）建設提供了強有力的技術支撐。

圖書目錄

第一章概述
第一節(jié) 中國鐵路五次大提速的回顧
第二節(jié) 第六次大提速的意義與內涵
第三節(jié) 第六次大提速技術支撐
第四節(jié) 經(jīng)濟評價第二章運輸組織與系統(tǒng)設計
第一節(jié) 運輸組織
第二節(jié) 提速線路系統(tǒng)設計第三章 200km／h等級提速線路主要設備技術條件與改造
第一節(jié) 路基
第二節(jié) 橋涵
第三節(jié) 隧道與明洞
第四節(jié) 站場
第五節(jié) 軌道
第六節(jié) 通信信號及信息工程
第七節(jié) 牽引供電第四章 200km／h速度等級動車組
第一節(jié) 基本要求及主要類型
第二節(jié) 牽引電氣系統(tǒng)
第三節(jié) 制動系統(tǒng)
第四節(jié) 轉向架
第五節(jié) 輔助系統(tǒng)
第六節(jié) 列車網(wǎng)絡系統(tǒng) 第五章 120km／h速度級貨運機車和車輛
第一節(jié) 貨運機車
第二節(jié) 貨運車輛第六章安全管理、風險控制及軌道養(yǎng)護維修
第一節(jié) 安全管理和風險控制體系的建立
第二節(jié) 客運專線鐵路技術法規(guī)及標準體系
第三節(jié) 世界各國軌道檢測技術的發(fā)展
第四節(jié) 運營設備動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
第五節(jié) 防災安全監(jiān)控技術
第六節(jié) 軌道狀態(tài)控制和養(yǎng)護維修第七章膠濟線提速及電氣化改造工程實例
第一節(jié) 工程概況
第二節(jié) 線路與站場
第三節(jié) 路基工程
第四節(jié) 橋涵工程
第五節(jié) 軌道
第六節(jié) 通信、信號及信息化
第七節(jié) 電氣化工程
第八節(jié) 移動設備運用檢修設施
第九節(jié) 房屋建筑第八章既有線200km／h等級提速綜合試驗及牽引試驗
第一節(jié) 膠新線貨物列車提速綜合試驗
第二節(jié) 京秦線提速列車交會綜合試驗
第三節(jié) 遂渝線提速綜合試驗
第四節(jié) 膠濟線綜合試驗
第五節(jié) 牽引試驗
第六節(jié) 試驗結論參考文獻