民船國防動員技術(shù)途徑探索與實踐（精）

第一編 舊船改裝研究設(shè)計 第1章 舊船改直升機(jī)訓(xùn)練船的可行性論證 1.1 國內(nèi)外民船應(yīng)急改裝簡介 1.2 國內(nèi)改裝條件 1.3 直升機(jī)訓(xùn)練船的用途 1.4 改裝建議 第2章 滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船方案論證 2.1 改裝船的選擇 2.2 “花園口”與“南口”號滾裝船的比較 2.3 “花園口”號滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船的有關(guān)問題 2.4 改裝方案 2.5 改裝后船的概況 2.6 訓(xùn)練船功能拓展 2.7 待定問題 第3章 滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船技術(shù)設(shè)計 3.1 改裝要求 3.2 改裝設(shè)計 3.3 改裝后船的概況 3.4 模塊改裝問題 3.5 改裝工程估價與周期 3.6 外國戰(zhàn)時的民船改裝簡況 3.7 體會與建議 第4章 “白河口”號實船情況考察報告 4.1 概況 4.2 結(jié)論第二編 模塊化功能系統(tǒng)開發(fā) 第1章 “花園口”號滾裝船改直升機(jī)訓(xùn)練船的模塊化實樣試驗研究立題報告 1.1 實施方案 1.2 模塊類型 1.3 經(jīng)費預(yù)算 1.4 完成時間(從經(jīng)費落實為工作零點) 1.5 完成形式 第2章 改裝船用艙室模塊通用技術(shù)試驗研究課題申請報告 2.1 選題依據(jù) 2.2 研究目的 2.3 研究對象 2.4 使用對象 2.5 模塊種類及用途 2.6 價值分析 2.7 需要試驗研究解決的主要關(guān)鍵技術(shù)問題 2.8 承擔(dān)任務(wù)的條件(人員、設(shè)備、技術(shù))和主要困難及擬采取的措施 2.9 研制進(jìn)度及成果形式 2.10 經(jīng)費概算和主要用途說明 第3章 改裝船用集裝箱功能模塊通用技術(shù)研究方案設(shè)計論證報告 3.1 目的 3.2 內(nèi)容 3.3 由來 3.4 趨勢 3.5 設(shè)想 3.6 提請會議審查的項目和工作 3.7 使用要求問題 3.8 建議 第4章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊化方案概述 4.1 船的簡介 4.2 船載模塊化直升機(jī)系統(tǒng) 4.3 船用直升機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)模塊化方案設(shè)想 4.4 提請會議審議的問題 第5章 船用集裝箱模塊化通用技術(shù)研究及樣件和樣箱試制總結(jié)報告 5.1 研究目的 5.2 研究內(nèi)容 5.3 實施方案 5.4 實施方案執(zhí)行與變更情況 5.5 完成情況與解決的技術(shù)關(guān)鍵 5.6 經(jīng)驗與問題 第6章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊化研究設(shè)計報告 6.1 系統(tǒng)研究 6.2 進(jìn)展情況 6.3 總結(jié)與展望 第7章 訓(xùn)練醫(yī)療船直升機(jī)系統(tǒng)模塊的技術(shù)規(guī)格書 7.1 依據(jù) 7.2 目的 7.3 用途 7.4 環(huán)境條件 7.5 基本要求 7.6 模塊基本型式 7.7 模塊的名稱、數(shù)量、功能及設(shè)施 第8章 直升機(jī)系統(tǒng)模塊及醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)的通道和空調(diào)模塊設(shè)計基本要求及經(jīng)費測算 8.1 設(shè)計要求 8.2 經(jīng)費測算 第9章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化直升機(jī)訓(xùn)練系統(tǒng)總裝說明 9.1 系統(tǒng)的組成 9.2 安裝部位 9.3 裝配程序 9.4 注意事項 第10章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化直升機(jī)系統(tǒng)海上專項試驗大綱 10.1 總則 10.2 試驗準(zhǔn)備及檢查 10.3 訓(xùn)練海況試驗 第11章 訓(xùn)練醫(yī)療船模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)海上專項試驗技術(shù)總結(jié) 11.1 前言 11.2 海上專項試驗 11.3 結(jié)論 第12章 模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)研制工作總結(jié) 12.1 綜述 12.2 探索與研究過程 12.3 船用集裝箱模塊化通用技術(shù)研究及樣件和樣箱試制 12.4 模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)研制 12.5 國內(nèi)外民船國防動員改裝簡況 12.6 問題與建議第三編 新船設(shè)計與改型研制 第1章 新船方案設(shè)想 1.1 方案設(shè)想 1.2 工程估價 1.3 工程周期 第2章 直升機(jī)訓(xùn)練醫(yī)療船方案簡要說明 第3章 新船技術(shù)設(shè)計匯報提綱 3.1 簡況 3.2 設(shè)計工作依據(jù) 3.3 有關(guān)文件規(guī)定在設(shè)計中的具體貫徹和體現(xiàn) 3.4 限額設(shè)計建造問題 3.5 船的狀態(tài) 第4章 利用高新技術(shù)改造直升機(jī)訓(xùn)練醫(yī)療船的分析研究報告 4.1 需求背景分析 4.2 國外直升機(jī)航空母艦的現(xiàn)狀 4.3 我國直升機(jī)母艦現(xiàn)狀 4.4 利用高新技術(shù)改裝新設(shè)計船的總體設(shè)想 4.5 改造船的經(jīng)濟(jì)分析 4.6 經(jīng)費預(yù)算 4.7 附表 第5章 新設(shè)計船改型方案匯報提綱 5.1 新船技術(shù)設(shè)計和上級文件貫徹落實情況 5.2 改型及新方案概況 第6章 訓(xùn)練醫(yī)療船戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)書 6.1 概述 6.2 使命任務(wù)和環(huán)境條件 6.3 主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)及使用要求 6.4 研制周期 第7章 訓(xùn)練醫(yī)療船擴(kuò)大方案設(shè)計報告 7.1 改型問題 7.2 擴(kuò)大方案設(shè)計概況 7.3 本方案與其他相近船型的比較 7.4 提請會議審議的幾個問題 第8章 訓(xùn)練醫(yī)療船研制任務(wù)書 8.1 概述 8.2 主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)和使用要求 8.3 生產(chǎn)定點及其配套設(shè)備和新材料的安排意見 8.4 研制總進(jìn)度和分階段進(jìn)度的安排意見 8.5 試制數(shù)量和研制經(jīng)費預(yù)算 8.6 研制、試驗任務(wù)的分工和需要補(bǔ)充的條件 第9章 訓(xùn)練醫(yī)療船技術(shù)設(shè)計報告 9.1 主要設(shè)計依據(jù) 9.2 船舶平臺特性 9.3 主要系統(tǒng)和設(shè)備 9.4 提請會議審議的主要問題 第10章 研制工作總結(jié) 10.1 綜述 10.2 新觀點的提出與實踐 10.3 訓(xùn)練醫(yī)療船(國防動員船)的研究設(shè)計 第11章 民船國防動員技術(shù)途徑研究報告 11.1 目的意義 11.2 國內(nèi)外概況 11.3 發(fā)展趨勢 11.4 幾點看法第四編 實用總結(jié)與評價 第1章 關(guān)于船和直升機(jī)系統(tǒng) 1.1 新華社報道：我國第一艘民用運輸戰(zhàn)時輔助相結(jié)合船“萬噸級國防動員船”試航成功 1.2 新華社報道：中國海軍艦艇編隊完成任務(wù)載譽(yù)回國 1.3 船的使用情況報告 1.4 直升機(jī)訓(xùn)練模塊試驗試用報告 1.5 模塊化船載直升機(jī)系統(tǒng)科技查新結(jié)論(1997年11月12日) 1.6 韓建平、程天慶、范辭：我國首艘國防動員船裝備現(xiàn)狀及展望 1.7 韓建平、姚立強(qiáng)、肖正球：從世昌號直升機(jī)訓(xùn)練醫(yī)療船動員訓(xùn)練引發(fā)的思考 第2章 關(guān)于醫(yī)療模塊系統(tǒng) 2.1 醫(yī)療訓(xùn)練功能模塊系統(tǒng)——摘自《科技裝備》1997年第4期 2.2 醫(yī)療訓(xùn)練功能模塊費用、效益分析報告——摘自總結(jié)報告 2.3 醫(yī)療模塊會議鑒定意見 2.4 在支援東北抗洪救災(zāi)中組織醫(yī)療模塊水陸對接——摘自1988年抗洪救災(zāi)總結(jié)報告 2.5 姚立強(qiáng)、程遂生、沈志軍：模塊化醫(yī)院船在海上衛(wèi)勤保障中的運用研究致謝