水上飛機文集

發(fā)展動態(tài)與綜合分析
　發(fā)展綜合救援水面飛行器勢在必行
　水轟5飛機研發(fā)過程及其設計特點
　水上飛機在海防中的作用及其發(fā)展前景
　水陸兩用飛機在全球衛(wèi)星搜索救援體系中的作用
　水上飛機發(fā)展概述
　日本PS一1／US一1的研制、生產(chǎn)與使用
總體與氣動和水動
　水上飛機著水撞擊載荷計算方法的新進展
　談談水上飛機的設計特點
　雙浮筒式水上飛機的起飛特性
　水轟5飛機抖振特性的研究
　輕型水陸兩棲飛機襟翼縫隙設計研究
　總體參數(shù)初步設計中的操穩(wěn)快速估算
　有大氣湍流時飛機近地平飛控制參數(shù)優(yōu)化設計技術(shù)研究
　水上飛機浮筒設計及橫穩(wěn)性計算方法探討
　研制輕型水陸兩棲飛機飛行訓練模擬器的必要性
　預報水上飛機抗浪性的理論計算方法
　水上飛機適航性評估
結(jié)構(gòu)與強度
　別一200多用途水陸兩棲飛機設計特點
　us一1等水上飛機起落架的設計思想
　水陸兩棲型飛機機身式起落架主輪距選擇
　起落架鼓包對水陸兩棲飛機水動性能影響研究
　新型復合材料在水機上的應用
　復合材料膠結(jié)修補2A12裂紋板的疲勞性能
　航空輕質(zhì)材料腐蝕防護工藝網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫設計與實現(xiàn)
　某型水上飛機機翼整體油箱下壁板蒙皮更換工藝研究
　預腐蝕典型鉚接結(jié)構(gòu)疲勞壽命特性研究
　地效飛機動力響應分析方法研究
航電與系統(tǒng)
　“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機燃油系統(tǒng)設計
　淺談水上飛機綜合航電設備安裝設計
　飛機機械操縱系統(tǒng)傳動參數(shù)計算方法
　機載液壓系統(tǒng)高壓化技術(shù)淺析
　淺談飛機直流電源系統(tǒng)不間斷供電的設計分析
　某型飛機航向姿態(tài)系統(tǒng)故障分析及處理
　大型滅火／水上救援飛機環(huán)境控制系統(tǒng)研制方案的建議
　淺談飛機直流電氣負載和電源容量分析與軟件開發(fā)
腐蝕防護與控制
　飛機結(jié)構(gòu)腐蝕控制設計基本原則和方法
　飛機結(jié)構(gòu)損傷評估和修理設計
　某水上飛機軸承的腐蝕狀況分析
　四種新型防護技術(shù)特點分析及國內(nèi)研究現(xiàn)狀
　掠海地效翼艇發(fā)動機的防腐蝕涂層
試驗與試飛
　利用高速航空水池進行模型氣動力特性試驗
　水上飛機浮筒、船身試驗方法
　大型飛機入水載荷試驗研究
　水陸兩棲飛機水載荷試驗方法探討
　飛機模型水上迫降試驗測控系統(tǒng)設計
　運輸類飛機水上迫降試驗技術(shù)研究
　測量不確定度評定在水動力實驗室測試中的運用
　模型波浪試驗數(shù)據(jù)分析探討
　飛機水上迫降試驗投放裝置設計
　飛機模型開闊水域水上迫降試驗裝置簡介
　水動力試驗拖車電控系統(tǒng)設計
　數(shù)值計算在民機水上迫降試驗中的應用
　水上飛機模型自由飛試驗中的波浪模擬
水面飛行器(水機、地效機)技術(shù)展望
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