水上飛機(jī)文集

發(fā)展動(dòng)態(tài)與綜合分析
　發(fā)展綜合救援水面飛行器勢(shì)在必行
　水轟5飛機(jī)研發(fā)過(guò)程及其設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　水上飛機(jī)在海防中的作用及其發(fā)展前景
　水陸兩用飛機(jī)在全球衛(wèi)星搜索救援體系中的作用
　水上飛機(jī)發(fā)展概述
　日本PS一1／US一1的研制、生產(chǎn)與使用
總體與氣動(dòng)和水動(dòng)
　水上飛機(jī)著水撞擊載荷計(jì)算方法的新進(jìn)展
　談?wù)勊巷w機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　雙浮筒式水上飛機(jī)的起飛特性
　水轟5飛機(jī)抖振特性的研究
　輕型水陸兩棲飛機(jī)襟翼縫隙設(shè)計(jì)研究
　總體參數(shù)初步設(shè)計(jì)中的操穩(wěn)快速估算
　有大氣湍流時(shí)飛機(jī)近地平飛控制參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究
　水上飛機(jī)浮筒設(shè)計(jì)及橫穩(wěn)性計(jì)算方法探討
　研制輕型水陸兩棲飛機(jī)飛行訓(xùn)練模擬器的必要性
　預(yù)報(bào)水上飛機(jī)抗浪性的理論計(jì)算方法
　水上飛機(jī)適航性評(píng)估
結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度
　別一200多用途水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
　us一1等水上飛機(jī)起落架的設(shè)計(jì)思想
　水陸兩棲型飛機(jī)機(jī)身式起落架主輪距選擇
　起落架鼓包對(duì)水陸兩棲飛機(jī)水動(dòng)性能影響研究
　新型復(fù)合材料在水機(jī)上的應(yīng)用
　復(fù)合材料膠結(jié)修補(bǔ)2A12裂紋板的疲勞性能
　航空輕質(zhì)材料腐蝕防護(hù)工藝網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
　某型水上飛機(jī)機(jī)翼整體油箱下壁板蒙皮更換工藝研究
　預(yù)腐蝕典型鉚接結(jié)構(gòu)疲勞壽命特性研究
　地效飛機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法研究
航電與系統(tǒng)
　“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　淺談水上飛機(jī)綜合航電設(shè)備安裝設(shè)計(jì)
　飛機(jī)機(jī)械操縱系統(tǒng)傳動(dòng)參數(shù)計(jì)算方法
　機(jī)載液壓系統(tǒng)高壓化技術(shù)淺析
　淺談飛機(jī)直流電源系統(tǒng)不間斷供電的設(shè)計(jì)分析
　某型飛機(jī)航向姿態(tài)系統(tǒng)故障分析及處理
　大型滅火／水上救援飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)研制方案的建議
　淺談飛機(jī)直流電氣負(fù)載和電源容量分析與軟件開(kāi)發(fā)
腐蝕防護(hù)與控制
　飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕控制設(shè)計(jì)基本原則和方法
　飛機(jī)結(jié)構(gòu)損傷評(píng)估和修理設(shè)計(jì)
　某水上飛機(jī)軸承的腐蝕狀況分析
　四種新型防護(hù)技術(shù)特點(diǎn)分析及國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
　掠海地效翼艇發(fā)動(dòng)機(jī)的防腐蝕涂層
試驗(yàn)與試飛
　利用高速航空水池進(jìn)行模型氣動(dòng)力特性試驗(yàn)
　水上飛機(jī)浮筒、船身試驗(yàn)方法
　大型飛機(jī)入水載荷試驗(yàn)研究
　水陸兩棲飛機(jī)水載荷試驗(yàn)方法探討
　飛機(jī)模型水上迫降試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)水上迫降試驗(yàn)技術(shù)研究
　測(cè)量不確定度評(píng)定在水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中的運(yùn)用
　模型波浪試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析探討
　飛機(jī)水上迫降試驗(yàn)投放裝置設(shè)計(jì)
　飛機(jī)模型開(kāi)闊水域水上迫降試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)介
　水動(dòng)力試驗(yàn)拖車(chē)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　數(shù)值計(jì)算在民機(jī)水上迫降試驗(yàn)中的應(yīng)用
　水上飛機(jī)模型自由飛試驗(yàn)中的波浪模擬
水面飛行器(水機(jī)、地效機(jī))技術(shù)展望
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