數(shù)控車床故障診斷與維修技巧

第2版前言
第1版前言
第1章 概論
1.1 數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展
1.2 數(shù)控機(jī)床的構(gòu)成
1.2.1 數(shù)控機(jī)床的組成
1.2.2 數(shù)控機(jī)床的工作過程
1.3 數(shù)控機(jī)床的種類
1.3.1 按數(shù)控機(jī)床運(yùn)動(dòng)的控制軌跡分類
1.3.2 按位置控制方式分類
1.3.3 按工藝用途分類
1.4 數(shù)控車床與分類
1.4.1 數(shù)控車床
1.4.2 數(shù)控車床的分類
第2章 數(shù)控機(jī)床的故障維修與維護(hù)
2.1 數(shù)控機(jī)床的可靠性
2.1.1 數(shù)控機(jī)床可靠性的基本知識(shí)
2.1.2 數(shù)控機(jī)床可靠性指標(biāo)
2.2 數(shù)控機(jī)床維修的基本要求
2.2.1 對(duì)維修人員的要求
2.2.2 對(duì)資料的要求
2.2.3 對(duì)儀器、儀表的要求
2.2.4 對(duì)維修工具的要求
2.2.5 對(duì)備件的要求
2.3 數(shù)控機(jī)床故障維修原則
2.4 提高維修數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平的方法
2.5 數(shù)控機(jī)床的維護(hù)
第3章 典型數(shù)控系統(tǒng)介紹與系統(tǒng)故障的維修
3.1 西門子840D系統(tǒng)
3.1.1 西門子840D系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)
3.1.2 西門子840D系統(tǒng)的硬件構(gòu)成
3.1.3 西門子840D系統(tǒng)的集成式可編程序控制器(PLC)
3.1.4 西門子840D系統(tǒng)的機(jī)床數(shù)據(jù)
3.1.5 西門子840D系統(tǒng)NC總清（初始化）操作
3.1.6 西門子840D系統(tǒng)PLC總清（初始化）操作
3.1.7 西門子840D系統(tǒng)的系列備份與恢復(fù)
3.1.8 西門子840D系統(tǒng)PCU50.3 硬盤整盤備份方法
3.1.9 西門子840D系統(tǒng)的故障報(bào)警與維修
3.2 FANUC0i-C系統(tǒng)
3.2.1 FANUC0i-C系統(tǒng)的基本構(gòu)成
3.2.2 FANUC0i-C系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份
3.2.3 FANUC0i-C系統(tǒng)的故障報(bào)警
3.2.4 FANUC0i-C系統(tǒng)的診斷數(shù)據(jù)
3.3 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機(jī)故障的維修
3.3.1 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機(jī)的故障原因
3.3.2 故障維修實(shí)例
3.4 數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的故障處理
3.4.1 西門子810T系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理
3.4.2 FANUC0TC系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理
3.5 數(shù)控系統(tǒng)的故障報(bào)警信息顯示功能
3.5.1 西門子810T/M系統(tǒng)報(bào)警顯示功能
3.5.2 FANUC0TC系統(tǒng)的報(bào)警顯示
3.5.3 利用數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息維修機(jī)床故障
第4章 數(shù)控機(jī)床加工程序
4.1 概述
4.2 西門子810T/M系統(tǒng)編程指令代碼
4.2.1 準(zhǔn)備功能指令
4.2.2 輔助功能M代碼
4.2.3 主軸功能S
4.2.4 刀具功能T
4.3 數(shù)控車床M、T功能的實(shí)現(xiàn)
4.3.1 西門子810T/M系統(tǒng)M功能的實(shí)現(xiàn)
4.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)T功能的實(shí)現(xiàn)
4.3.3 西門子840D系統(tǒng)M功能的實(shí)現(xiàn)
4.3.4 FANUC0C系統(tǒng)M功能的實(shí)現(xiàn)
4.4 數(shù)控車床加工程序不執(zhí)行的故障處理
第5章 可編程序控制器與機(jī)床側(cè)故障的維修
5.1 可編程序控制器
5.1.1 可編程序控制器的概念
5.1.2 可編程序控制器的基本功能
5.1.3 可編程序控制器的組成
5.1.4 可編程序控制器的軟件系統(tǒng)
5.1.5 可編程序控制器的工作過程
5.2 可編程序控制器與數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)系
5.2.1 數(shù)控機(jī)床用可編程序控制器
5.2.2 數(shù)控機(jī)床PLC的功能
5.2.3 數(shù)控機(jī)床可編程序控制器與其他裝置需要交換的信息
5.3 西門子可編程序控制器
5.3.1 西門子可編程序控制器簡(jiǎn)介
5.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)可編程序控制器
5.4 西門子可編程序控制器STEP5語言
5.4.1 STEP5語言的三種表達(dá)形式
5.4.2 STEP5語言的程序構(gòu)成
5.4.3 西門子810T/M系統(tǒng)PLC的程序結(jié)構(gòu)
5.4.4 STEP5語句
5.4.5 梯形圖符號(hào)
5.4.6 STEP5語言的基本操作
5.5 發(fā)那科PMC-L語言
5.5.1 基本指令組
5.5.2 功能指令組
5.6 機(jī)床側(cè)故障報(bào)警機(jī)理
5.6.1 概述
5.6.2 西門子810T/M系統(tǒng)機(jī)床側(cè)報(bào)警產(chǎn)生機(jī)理
5.6.3 FANUC0TC機(jī)床側(cè)報(bào)警原理
5.7 數(shù)控系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能
5.7.1 概述
5.7.2 西門子810T/M系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能
5.7.3 FANUC0C系統(tǒng)PMC狀態(tài)顯示功能
5.7.4 利用數(shù)控系統(tǒng)PLC狀態(tài)顯示信息診斷機(jī)床故障
5.8 數(shù)控車床機(jī)床側(cè)故障維修
5.8.1 數(shù)控車床機(jī)床側(cè)故障的概念與診斷方法
5.8.2 數(shù)控車床機(jī)床側(cè)故障診斷維修實(shí)例
第6章 數(shù)控車床伺服系統(tǒng)的故障維修
6.1 概述
6.2 伺服控制系統(tǒng)的故障維修
6.2.1 伺服控制系統(tǒng)故障的維修方法與技巧
6.2.2 故障維修實(shí)例
6.3 伺服電動(dòng)機(jī)故障的維修
6.3.1 概述
6.3.2 伺服電動(dòng)機(jī)問題引起機(jī)床故障的維修實(shí)例
6.4 位置反饋系統(tǒng)的故障維修
6.4.1 位置反饋系統(tǒng)的故障維修方法與技巧
6.4.2 故障維修實(shí)例
6.5 伺服系統(tǒng)其他故障的維修
第7章 數(shù)控車床的機(jī)床參考點(diǎn)與返回參考點(diǎn)的故障維修
7.1 數(shù)控機(jī)床參考點(diǎn)的概念
7.1.1 機(jī)床參考點(diǎn)
7.1.2 為什么要返回參考點(diǎn)
7.2 數(shù)控車床返回參考點(diǎn)的方式
7.2.1 不自動(dòng)識(shí)別返回參考點(diǎn)方向
7.2.2 自動(dòng)識(shí)別返回參考點(diǎn)的方向
7.3 診斷返回參考點(diǎn)故障的方法與技巧
7.4 返回參考點(diǎn)故障的維修實(shí)例
7.4.1 零點(diǎn)開關(guān)的故障
7.4.2 位置反饋元件的問題
7.4.3 其他引起返回參考點(diǎn)不正常的故障
第8章 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)與刀塔系統(tǒng)的故障維修
8.1 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)的故障維修
8.1.1 概述
8.1.2 主軸控制系統(tǒng)的故障
8.1.3 伺服主軸電動(dòng)機(jī)
8.1.4 轉(zhuǎn)速檢測(cè)元件的故障
8.1.5 其他原因引起主軸系統(tǒng)的故障
8.2 數(shù)控車床刀塔系統(tǒng)的維修
8.2.1 概述
8.2.2 故障維修實(shí)例
附錄 FANUC0TC系統(tǒng)報(bào)警清單
附錄A 系統(tǒng)單元的故障報(bào)警
附錄B 編碼器報(bào)警
附錄C 伺服系統(tǒng)報(bào)警
附錄D 超程故障報(bào)警
附錄E PMC故障報(bào)警
附錄F 后臺(tái)編輯報(bào)警
附錄G 宏程序報(bào)警
附錄H 程序錯(cuò)誤報(bào)警
參考文獻(xiàn)294