2011版上海城市交通圖

　　上海城市建設(shè)日新月異，在外環(huán)附近新辟了大量的道路及居住區(qū)，為滿(mǎn)足讀者的需要，在編制交通圖時(shí)，我們將制圖區(qū)域擴(kuò)大到外環(huán)高速公路附近、但在實(shí)際編圖時(shí)，因幅面限制，如果直接將制圖區(qū)域擴(kuò)大，則市中心區(qū)域?qū)?huì)太小，無(wú)法詳細(xì)表示其中各類(lèi)要素。因此在編制《上海外環(huán)城區(qū)圖》時(shí)，我們采用地圖變形的方法解決上述矛盾，變形時(shí)，以人民廣場(chǎng)為中心，根據(jù)所在位置到人民廣場(chǎng)的距離乘以一個(gè)變形系數(shù)，同時(shí)該變形系數(shù)同距離也有關(guān)系，距離越遠(yuǎn)，變形越大，以人民廣場(chǎng)、徐家匯、莘莊三地為例，人民廣場(chǎng)地區(qū)基本沒(méi)有變形，徐家匯地區(qū)變形大小介于人民廣場(chǎng)與莘莊之間，莘莊地區(qū)的變形最大，變形完成后，圖上各個(gè)位置的比例尺并不致，最邊緣地區(qū)與人民廣場(chǎng)相比縮小了約二分之，因此讀者在使月時(shí)請(qǐng)注意在圖上不同區(qū)域，同樣距離所表示的實(shí)地距離不一樣，離開(kāi)人民廣場(chǎng)越遠(yuǎn)，它所表示的實(shí)地距離越長(zhǎng)。本圖資料截止日期為2011年5月底，本圖下次改版時(shí)間預(yù)計(jì)在2012年1月，部分信息會(huì)有所調(diào)整，請(qǐng)以實(shí)地為準(zhǔn)行政界線(xiàn)不作法律依據(jù)。

暫缺《2011版上海城市交通圖》作者簡(jiǎn)介