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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)濟(jì)世界經(jīng)濟(jì)1958-1965中華人民共和國經(jīng)濟(jì)檔案資料選編:交通通訊卷

1958-1965中華人民共和國經(jīng)濟(jì)檔案資料選編:交通通訊卷

1958-1965中華人民共和國經(jīng)濟(jì)檔案資料選編:交通通訊卷

定 價:¥230.00

作 者: 中國社會科學(xué)院,中央檔案館 編
出版社: 中國財政經(jīng)濟(jì)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 經(jīng)濟(jì)史

ISBN: 9787509518519 出版時間: 2011-05-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁數(shù): 816 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  一、《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)檔案資料選編》是一部大型經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)資料系列叢書,也是一部工具書。編輯的目的是為經(jīng)濟(jì)決策部門、經(jīng)濟(jì)工作者和從事經(jīng)濟(jì)研究、歷史研究以及教學(xué)等方面的人員提供比較系統(tǒng)全面的經(jīng)濟(jì)檔案資料。二、本叢書按中華人民共和國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個歷史時期順序編排。繼第一批(1949-1952年)、第二批(1953-1957年)檔案資料編輯出版之后,第三批為1958-1965年的檔案資料。全書力求全面系統(tǒng)地收集選錄1958-1965年我國經(jīng)濟(jì)工作中有關(guān)生產(chǎn)關(guān)系變革、生產(chǎn)力發(fā)展、經(jīng)濟(jì)管理體制演變以及生產(chǎn)、流通、分配、再生產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)運行諸環(huán)節(jié)的主要檔案資料,反映該時期我國經(jīng)濟(jì)生活各個方面的基本情況。三、全書按專題立卷,包括綜合、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、財政、金融、固定資產(chǎn)投資、勞動就業(yè)與收入分配、交通郵電、外貿(mào)共10卷。部分卷的內(nèi)容間或交叉,但從各卷的特點出發(fā),各有側(cè)重。四、每一批叢書有“總序”,反映該批檔案資料編輯的宗旨、目的、意義及其共同點。各卷寫有“前言”,概述該卷的基本內(nèi)容;書后附部分資料索引。五、各卷的結(jié)構(gòu)大體一致,一般采用綱、目、子目三個層次,按“第x部分”、“一、二、三”、“(一)、(二)、(三)”排列,部分綱目設(shè)立分子目,按“1、2、3”排列。六、由于按專題立卷設(shè)綱目,并為確保材料精練,增加信息容量,對檔案資料分別采用全錄、節(jié)錄、摘錄方式處理。凡采用全部或大部分內(nèi)容者,題目在文前,出處在文后,發(fā)文方文后不再重列;凡采用小部分內(nèi)容節(jié)錄、摘錄者,題目、出處在文后。為便于讀者了解檔案資料原貌,盡可能整段選編,并對刪節(jié)之處注明[上略]、 [中略]、[下略]。對部分人名、事件資料及已變更的地名,在頁下加以簡要注釋,按頁編序碼。在每個子目之中,資料一般按時間順序排列,并照顧事件、邏輯相關(guān)聯(lián)者放在一起,以便查閱。七、凡屬編者加在行文中間的文字,均加[]號;凡為遺誤字,在該字后面加[]號;殘缺或模糊難辨的字,用口號表示。八、各種資料標(biāo)題下的日期以及資料出處的日期一律使用公元,用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,資料中的年代日期和數(shù)字,一仍其舊。九、資料出處置于該件資料之后。為節(jié)省文字起見,部分國家機構(gòu)采用簡稱(如國家計劃委員會、國家經(jīng)濟(jì)委員會、國家建設(shè)委員會分別簡稱國家計委、國家經(jīng)委、國家建委);中央批轉(zhuǎn)文件的收文方部分省略。部分檔案資料出處以數(shù)碼代之。數(shù)字為建立檔案資料的部門、單位或資料書的分類編號,括號內(nèi)為資料書的年號、卷次等。書后附錄中有代碼索引。十、各卷附相關(guān)“要事年表”。

作者簡介

暫缺《1958-1965中華人民共和國經(jīng)濟(jì)檔案資料選編:交通通訊卷》作者簡介

圖書目錄

第一部分 交通運輸業(yè)的發(fā)展方針與概況
一、發(fā)展交通運輸業(yè)的方針政策
(一)以鐵路為重點建設(shè)全國的運輸網(wǎng)和通訊網(wǎng)
?。ǘ┩裂蟛⑴e、大中結(jié)合的建設(shè)方針
(三)以煤運為綱,保證重點與貫徹調(diào)整方針
二、發(fā)展交通運輸業(yè)的概況與分析
第二部分 鐵路運輸業(yè)的發(fā)展
一、鐵路運輸業(yè)的計劃管理與基本經(jīng)驗
(一)總體設(shè)想與長遠(yuǎn)規(guī)劃
(二)鐵路計劃執(zhí)行的主要成就
(三)鐵路計劃管理的基本經(jīng)驗
二、管理體制的變化
(一)中央和地方雙重領(lǐng)導(dǎo)的管理體制
(二)恢復(fù)集中統(tǒng)一的管理體制
三、鐵路運輸與管理
(一)加強組織管理,挖掘運輸潛力
(二)以調(diào)整為中心,進(jìn)行全面整頓
(三)加強裝卸搬運力量,解決貨物積壓問題
(四)大興協(xié)作之風(fēng),提高運輸效率
(五)綜合利用各種運輸工具,堅持合理運輸制度
(六)大搞技術(shù)革新與技術(shù)革命,促進(jìn)裝卸搬運機械化、半機械化
(七)支援農(nóng)業(yè),支援人民公社集體經(jīng)濟(jì)
(八)旅客運輸
(九)運輸安全
四、鐵路新線建設(shè)與技術(shù)改造
(一)加強鐵路建設(shè)的組織管理
(二)加強戰(zhàn)備,調(diào)整鐵路樞紐布局
(三)鐵路干線建設(shè)
(四)地方鐵路與專用線的修建
(五)北京地下鐵道籌建
(六)鐵路的技術(shù)改造
第三部分 公路建設(shè)和公路運輸業(yè)的發(fā)展
一、發(fā)展公路運輸業(yè)的設(shè)想和規(guī)劃
二、公路運輸業(yè)的管理體制
三、公路建設(shè)
(一)全面規(guī)劃,綜合利用,妥善安排道路建設(shè)
(二)加強公路建設(shè)的管理
四、加強公路養(yǎng)護(hù)和管理
五、公路運輸
(一)加強公路運輸?shù)慕M織管理工作
(二)挖掘汽車運輸潛力,提高運輸效力
(三)開展群眾短途運輸運動,發(fā)揮民間運輸?shù)淖饔?br />(四)調(diào)整運輸方針,交通支援農(nóng)業(yè)
六、交通運輸任務(wù)的完成情況與交通運輸業(yè)的增長
第四部分 水運業(yè)的發(fā)展
一、水運業(yè)發(fā)展規(guī)劃與任務(wù)完成情況
(一)十五年發(fā)展規(guī)劃
(二)“二五”發(fā)展規(guī)劃
(三)任務(wù)完成情況
二、水運業(yè)的管理體制
三、水運業(yè)的基本建設(shè)
(一)港口、航道與船廠建設(shè)
(二)京杭大運河的建設(shè)
四、提高水運業(yè)運輸水平
(一)內(nèi)河運輸和港口管理
(二)遠(yuǎn)洋運輸
(三)冰道運輸
(四)水陸聯(lián)運
(五)船舶維修保養(yǎng)
五、確保水運安全
……
第五部分 民用航空業(yè)的發(fā)展
第六部分 郵電業(yè)的發(fā)展
附錄一 要事年表
附錄二 本卷所用部分資料書目索引

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