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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《浮體和浮式多體系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力分析》從浮體和浮式多體系統(tǒng)動(dòng)力分析的基本理訖、數(shù)值模擬技術(shù)和動(dòng)力響應(yīng)特性等方面進(jìn)行系統(tǒng)論述。第1章對(duì)工程實(shí)際中浮體和浮式多體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)，受力特點(diǎn)和力學(xué)模型進(jìn)行概述，指出問(wèn)題的復(fù)雜性。第2章主要介紹剛體運(yùn)動(dòng)的描述、剛體的質(zhì)量幾何和不同形式的剛體動(dòng)力學(xué)方程。第3章-6章分別用基于理想流體的勢(shì)癱理論、水彈性理論基于粘性不可壓縮流體的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法分析單個(gè)剛性和柔件浮體的流固耦合問(wèn)題，第7章和第8章介紹多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的凱恩方法，將其應(yīng)用于浮式事體系統(tǒng)的頻域和時(shí)域動(dòng)力分析，進(jìn)而對(duì)駁運(yùn)平臺(tái)在波浪中重單元液裝卸載、滾裝船因內(nèi)部重單元失控自由移動(dòng)而傾覆等浮式多體系統(tǒng)的工程問(wèn)題進(jìn)行動(dòng)力分析。第9章和第10章介紹多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中的齊次矩陣方法、將其應(yīng)用于帶式浮橋在陜速移動(dòng)重載作用下的動(dòng)力響應(yīng)特性研究和自行舟橋水上展開(kāi)過(guò)程的動(dòng)力響應(yīng)特性研究。奉書(shū)還介紹丁與理論分析和數(shù)值模擬對(duì)應(yīng)的若干試驗(yàn)研究?！陡◇w和浮式多體系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力分析》可供船舶與海洋工程港口、海謙和近海工程，作戰(zhàn)工程保障，上程力學(xué)等專(zhuān)業(yè)的工科院校師生及丁程技術(shù)人員則讀。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《浮體和浮式多體系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力分析》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章　緒　論
　1.1　浮體和浮式多體系統(tǒng)的分?
　1.2　浮體和浮式多體系統(tǒng)的受力特點(diǎn)和分析途徑
第2章　剛體動(dòng)力分析基礎(chǔ)
　2.1　剛體位移的運(yùn)動(dòng)學(xué)描述
　　2.1.1　剛體的平動(dòng)位移和轉(zhuǎn)動(dòng)位移
　　2.1.2　坐標(biāo)轉(zhuǎn)換矩陣及其陸質(zhì)
　　2.1.3　剛體定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的歐拉定理
　　2.1.4　歐拉角和卡爾丹角
　　2.1.5　歐拉參數(shù)
　2.2　剛體的角速度和剛體上點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)
　　2.2.1　剛體的角速度
　　2.2.2　矢量對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù)
　　2.2.3　剛體上固結(jié)點(diǎn)和動(dòng)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)
　2.3　剛體的質(zhì)量幾何
　　2.3.1　剛體的質(zhì)心位?
　　2.3.2　轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和慣性積
　　2.3.3　計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和慣陸積的常用方式
　2.4　牛頓歐拉動(dòng)力學(xué)方程
　　2.4.1　剛體的動(dòng)量和動(dòng)量矩
　　2.4.2　質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理和繞質(zhì)心動(dòng)量矩定理
　2.5　剛體動(dòng)力學(xué)普遍方程
　　2.5.1　完整約束和理想約束
　　2.5.2　達(dá)朗貝爾拉格朗日原理
　　2.5.3　虛功率原理
　　2.5.4　第二類(lèi)拉格朗日方程
第3章　流圖耦合中的速度勢(shì)問(wèn)題
第4章　浮體在波浪上的運(yùn)動(dòng)
第5章　柔性浮體流固耦合分析
第6章　CFD數(shù)值模擬浮體流固耦合問(wèn)題
第7章　多浮體系統(tǒng)動(dòng)力分析之凱恩方法
第8章　浮體和浮基多體系統(tǒng)時(shí)域動(dòng)力分析
第9章　浮式多體系統(tǒng)動(dòng)力分析之齊次矩陣方法
第10章　帶式浮橋和自行舟橋動(dòng)力特性研究
參考文獻(xiàn)