內(nèi)燃機(jī)失效分析與評估

第1章 失效分析的概念與常規(guī)方法
1.1 失效分析與評估的概念
1.1.1 失效分析與評估的定義及研究目的
1.1.2 失效分析與評估的基本問題
1.1.3 失效（故障）模式與分類
1.2 內(nèi)燃機(jī)失效分析的常規(guī)思路
1.2.1 常用的幾種失效分析思路
1.2.2 失效分析的程序和步驟
1.3 失效分析中的幾種系統(tǒng)工程方法
1.3.1 失效模式及后果分析法（FMEA）
1.3.2 故障樹分析法（FTA）
1.3.3 模糊數(shù)學(xué)分析法
第2章 內(nèi)燃機(jī)異常工作狀況與失效
2.1 內(nèi)燃機(jī)頻繁冷啟動與失效
2.2 長期低速、怠速工作與失效
2.3 汽油機(jī)燃燒異常與失效
2.3.1 汽油機(jī)爆燃
2.3.2 表面點(diǎn)火
2.4 柴油機(jī)燃燒粗暴與失效
2.5 柴油機(jī)異常噴射與失效
2.5.1 二次噴射
2.5.2 后噴滴油
2.6 內(nèi)燃機(jī)改進(jìn)過程中的失效問題
第3章 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效模式與診斷預(yù)防技術(shù)
3.1 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效模式
3.1.1 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效定義
3.1.2 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效的主要模式
3.2 裂紋源位置的判別技術(shù)
3.3 常見機(jī)械失效的宏觀斷口特征
3.3.1 拉伸過載斷裂特征
3.3.2 扭轉(zhuǎn)過載斷裂特征
3.3.3 彎曲過載斷裂特征
3.3.4 疲勞過載斷裂特征
3.4 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效的特殊預(yù)防技術(shù)
3.4.1 應(yīng)力放大與應(yīng)力流設(shè)計(jì)
3.4.2 接觸表面失效的變形協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)
3.4.3 抗斷裂設(shè)計(jì)技術(shù)
第4章 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械失效壽命評估理論與方法
4.1 結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與應(yīng)變
4.1.1 應(yīng)力張量
4.1.2 應(yīng)變張量
4.1.3 偏應(yīng)力張量和偏應(yīng)變張量
4.2 靜載荷下常用的強(qiáng)度理論
4.2.1 簡單應(yīng)力狀態(tài)下的強(qiáng)度理論
4.2.2 復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的強(qiáng)度理論
4.3 交變載荷下的強(qiáng)度理論
4.3.1 交變載荷與疲勞失效
4.3.2 高循環(huán)疲勞失效機(jī)理與安全判據(jù)
4.3.3 低循環(huán)疲勞失效機(jī)理與安全判據(jù)
4.4 斷裂力學(xué)安全判據(jù)
第5章 內(nèi)燃機(jī)熱負(fù)荷失效模式與診斷預(yù)防技術(shù)
5.1 內(nèi)燃機(jī)熱負(fù)荷失效模式
5.2 內(nèi)燃機(jī)主要零部件熱負(fù)荷失效現(xiàn)象及原因
5.3 內(nèi)燃機(jī)熱負(fù)荷失效特殊預(yù)防技術(shù)
第6章 內(nèi)燃機(jī)熱負(fù)荷失效壽命評估理論與方法
6.1 高溫蠕變理論與失效準(zhǔn)則
6.2 高溫低循環(huán)疲勞特征與壽命評估
……
第7章 內(nèi)燃機(jī)受熱件疲勞壽命的實(shí)驗(yàn)評估
第8章 內(nèi)燃機(jī)摩擦磨損失效模式與診斷分析
第9章 內(nèi)燃機(jī)磨損失效評估理論與方法