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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　現(xiàn)代社會(huì)，航空對(duì)一個(gè)國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要，關(guān)乎國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防和外交等重大問(wèn)題。李家祥局長(zhǎng)在《中國(guó)民航人要為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)而努力奮斗》的講話中指出：民航是經(jīng)濟(jì)全球化的主流形態(tài)和主導(dǎo)模式，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力；是促進(jìn)老少邊窮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，是維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的黏合劑；是國(guó)家國(guó)防和經(jīng)濟(jì)安全的重要保障，是搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的生力軍；是世界不同文明溝通交流的重要橋梁，是實(shí)施全球政治外交戰(zhàn)略的寶貴資源。航空法是航空業(yè)有序、快速發(fā)展的制度基礎(chǔ)；是實(shí)現(xiàn)“依法治航”的前提；是妥善協(xié)調(diào)和處理航空活動(dòng)中各種矛盾和利益沖突的重要保障，因此，航空法的地位和作用越來(lái)越受到高度重視。航空法學(xué)作為一門(mén)新興的獨(dú)立學(xué)科已被更多人所認(rèn)同，因?yàn)槠涮烊坏膰?guó)際性、較多的技術(shù)規(guī)范性和多學(xué)科知識(shí)的綜合交融性等特點(diǎn)，已經(jīng)無(wú)法被其他法學(xué)學(xué)科所完全覆蓋和包含?！逗娇辗▽W(xué)原理與實(shí)例》是集作者多年教學(xué)、學(xué)術(shù)研究成果而成。全書(shū)共包括12章，內(nèi)容涉及了公共航空運(yùn)輸和通用航空等航空活動(dòng)及其與之相關(guān)聯(lián)的空域、航空器、航空人員、機(jī)場(chǎng)、空中交通管制、航空保險(xiǎn)、航空保安、航空事故應(yīng)急救援和國(guó)際航空組織等方面的法律制度。因軍用航空規(guī)章制度資料所限，本書(shū)主要以現(xiàn)行民用航空法律、法規(guī)和民航規(guī)章等為依據(jù)，但不拘泥于現(xiàn)行民航立法分散的具體的規(guī)定，而是緊密結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空法學(xué)研究和法學(xué)其他學(xué)科研究的新成果，借鑒外國(guó)航空立法和國(guó)際航空立法的實(shí)踐，配以相關(guān)案例，理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)地論述了航空法學(xué)的基本理論、基本制度，力求對(duì)現(xiàn)行航空立法做全面闡釋?zhuān)隗w例上力求既能適應(yīng)航空法學(xué)教學(xué)需要，同時(shí)又能滿(mǎn)足學(xué)術(shù)研究者的需求。

作者簡(jiǎn)介

　　楊惠，女，中國(guó)民航大學(xué)法學(xué)院教授，中國(guó)航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)理事。在《中國(guó)刑事法學(xué)》、《法學(xué)雜志》、《法律適用》、《河北法學(xué)》等刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文近三十篇。主持完成司法部國(guó)家法治建設(shè)與法學(xué)理論研究部級(jí)科研項(xiàng)秘、中國(guó)民航局項(xiàng)目、中國(guó)法學(xué)會(huì)項(xiàng)目、天津市高校人文社科研究項(xiàng)目等十余項(xiàng)。專(zhuān)著：《航空法律問(wèn)題研究》；合著：《航空法通論》。郝秀輝，女，法學(xué)博士，中國(guó)民航大學(xué)法學(xué)院教授，中國(guó)航空法學(xué)研究會(huì)理事。在《法商研究》、《法學(xué)雜志》、《甘肅政法學(xué)院學(xué)撤》、《社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線》和《甘肅社會(huì)科學(xué)》等刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文三十余篇。主持完成司法部國(guó)家法治建設(shè)與法學(xué)理論研究部級(jí)科研項(xiàng)目、天津社科基金項(xiàng)目、中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃項(xiàng)目、中央高校專(zhuān)項(xiàng)科研項(xiàng)目、天津市高校人文社科研究項(xiàng)目等8項(xiàng)。專(zhuān)著：《航空器致第三人損害的侵權(quán)責(zé)任研究》；合著：《航空法通論》；主編：《法律基礎(chǔ)教程》。

圖書(shū)目錄

第一章?航空法概述　
　第一節(jié)　航空法的定義和調(diào)整對(duì)象　
　　一、航空法的定義
　　二、航空法的調(diào)整對(duì)象
　第二節(jié)　我國(guó)航空立法的發(fā)展歷程　
　　一、改革開(kāi)放前的民航立法
　　二、改革開(kāi)放后的民航立法
　　三、我國(guó)民航立法的特點(diǎn)
　第三節(jié)　我國(guó)航空法律體系的現(xiàn)狀及完善　
　　一、我國(guó)航空法律體系的現(xiàn)狀
　　二、我國(guó)航空法律體系的完善
　第四節(jié)　我國(guó)締結(jié)或加入的國(guó)際航空公約和雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定
　　一、我國(guó)加入的國(guó)際航空公約
　　二、我國(guó)締結(jié)的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定
第二章　空域管理制度　
　第一節(jié)　空域概述
　　一、空域的概念和屬性
　　二、空域的法律地位
　第二節(jié)　空域分類(lèi)
　　一、《國(guó)際民用航空公約》對(duì)空域的劃分
　　二、美國(guó)的空域劃分
　　三、我國(guó)空域的劃設(shè)與分類(lèi)
　第三節(jié)　空中航行規(guī)則　
　　一、《國(guó)際民用航空公約》的規(guī)定
　　二、我國(guó)法關(guān)于飛行規(guī)則的相關(guān)規(guī)定
　第四節(jié)　出入境放行管理制度　
　　一、國(guó)際公約有關(guān)出入境放行的規(guī)定
　　二、我國(guó)法關(guān)于出入境放行的相關(guān)規(guī)定
　　三、出入境應(yīng)辦理的檢查手續(xù)
　第五節(jié)　機(jī)場(chǎng)空域的保護(hù)　
　第六節(jié)　空中交通服務(wù)制度　
　　一、空中交通服務(wù)的概念
　　二、空中交通服務(wù)的內(nèi)容
　　三、空中交通管制服務(wù)的方法及責(zé)任
　實(shí)例　
第三章　航空人員管理制度　
　第一節(jié)　航空人員概述　
　　一、航空人員的概念和范圍
　　二、航空人員管理的法律規(guī)范
　第二節(jié)　機(jī)長(zhǎng)(駕駛員)　
　　一、機(jī)長(zhǎng)的界定和資格
　　二、駕駛員的執(zhí)照制度
　　三、駕駛員的體檢制度
　　四、駕駛員的作息時(shí)限制度
　　五、機(jī)長(zhǎng)的權(quán)力和職責(zé)
　第三節(jié)　航空乘務(wù)員和航空安全員　
　　一、航空乘務(wù)員
　　二、航空安全員
　第四節(jié)　其他航空人員　
　　一、領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員、飛行通信員
　　二、飛行簽派員
　　三、航空電信人員
　　四、航空器維修人員
　　五、空中交通管制員實(shí)例　
第四章　航空器運(yùn)營(yíng)管理制度　
　第一節(jié)　航空器概述
　　一、航空器的界定
　　二、航空器的分類(lèi)及其法律地位
　　三、航空器的法律特征
　第二節(jié)　航空器權(quán)利制度
　　……
第五章　機(jī)場(chǎng)管理制度
第六章　公共航運(yùn)輸法律制度
第七章　通用航空管理制度
第八章　航空器致地（水）面第三人損害的侵權(quán)責(zé)任制度
第九章　航空保險(xiǎn)制度
第十章　航空保安法律制度
第十一章　航空事故應(yīng)急求援制度
第十二章　國(guó)際航空組織