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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)理論與實(shí)務(wù)》系統(tǒng)闡述了建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)的技術(shù)方法．包括概述、交通影響評(píng)價(jià)方法體系及發(fā)展療向、交通影響評(píng)價(jià)起評(píng)閾值、交通影響評(píng)價(jià)的研究范圍、建設(shè)項(xiàng)目交通需求分昕以及交通影響程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為核心的交通影響評(píng)價(jià)理論及實(shí)際應(yīng)用分析．并以此為基礎(chǔ)，眼據(jù)我國(guó)國(guó)情，提出了交通影響評(píng)價(jià)的后期監(jiān)管措施。本拐呵供城市交通管理人員、交通相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)技術(shù)人員、房地產(chǎn)開發(fā)商，建設(shè)項(xiàng)目前期工作管理人員及高等院校相關(guān)專業(yè)師生參考和使用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)理論與實(shí)務(wù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章概述
1.1 引言
1.2 交通影響評(píng)價(jià)的含義、內(nèi)容與要求
1.2.1 交通影響評(píng)價(jià)的含義
1.2.2 交通影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容
1.2.3 交通影響評(píng)價(jià)的要求
1.3 國(guó)內(nèi)外交通影響評(píng)價(jià)發(fā)展歷程
1.3.1 國(guó)外交通影響評(píng)價(jià)發(fā)展歷程
1.3.2 國(guó)內(nèi)交通影響評(píng)價(jià)發(fā)展歷程
1.3.3 國(guó)內(nèi)外交通影響評(píng)價(jià)的差異
1.4 交通影響評(píng)價(jià)的作用
1.4.1 促進(jìn)土地開發(fā)與交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展
1.4.2 促進(jìn)社會(huì)資源分配的公平性
1.4.3 促進(jìn)交通設(shè)施建設(shè)資金的多源化
1.4.4 促進(jìn)現(xiàn)行規(guī)劃模式的整合
第二章交通影響評(píng)價(jià)方法體系及發(fā)展方向
2.1 交通影響評(píng)價(jià)的基本原理
2.1.1 城市交通與土地利用的關(guān)系
2.1.2 城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃的關(guān)系
2.1.3 交通影響評(píng)價(jià)與交通規(guī)劃的關(guān)系
2.1.4 交通影響評(píng)價(jià)與一般交通分析的區(qū)別
2.2 交通影響評(píng)價(jià)流程及主要內(nèi)容
2.2.1 分析流程
2.2.2 交通影響評(píng)價(jià)工作步驟
2.3 交通影響評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)
2.3.1 起評(píng)閾值的確定
2.3.2 交通影響范圍的選取
2.3.3 交通需求分析
2.3.4 交通影響程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定
2.4 我國(guó)交通影響評(píng)價(jià)的發(fā)展方向
……
第三章交通影響評(píng)價(jià)起評(píng)閾值
第四章交通影響評(píng)價(jià)的研究范圍
第五章建設(shè)項(xiàng)目交通需求分析
第六章交通影響程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
第七章區(qū)域交通影響評(píng)價(jià)
第八章交通影響費(fèi)的征收
第九章交通影響評(píng)價(jià)監(jiān)管措施建議
第十章交通影響評(píng)價(jià)實(shí)例
參考文獻(xiàn)