淤泥質(zhì)海岸：天津港泥沙研究

第1章 港口的變遷與發(fā)展
1.1 港區(qū)的4次遷徙
1.2 港口歷代隸屬與建制
1.3 日人港址選擇經(jīng)過
1.4 碼頭的發(fā)展
第2章 港區(qū)海域水沙環(huán)境
2.1 潮汐特征
2.2 波浪特征
2.3 潮流特征
2.4 水體含沙量變化特征
2.5 底質(zhì)泥沙分布特征
第3章 動力泥沙基本特性
3.1 岸線變遷
3.2 灘涂沖淤特征及成因
3.3 岸線演變及泥沙來源分析
3.4 海岸帶近現(xiàn)代地質(zhì)環(huán)境變化
3.5 海岸線現(xiàn)狀與趨勢分析
3.6 海區(qū)現(xiàn)代沉積特征及泥沙來源分析
3.7 軟土工程地質(zhì)特征
3.8 東突堤軟土試驗(yàn)資料分析
3.9 泥沙的物理和水力特性
3.10 泥沙沉降實(shí)驗(yàn)研究
3.11 粘性泥沙在靜水中沉降特性的試驗(yàn)研究
3.12 粘性細(xì)顆粒泥沙絮凝沉降試驗(yàn)研究
3.13 浮泥特性研究
3.14 波浪作用下細(xì)顆粒泥沙密實(shí)起動試驗(yàn)
3.15 波浪作用下細(xì)顆粒泥沙懸移特性的試驗(yàn)研究
3.16 泥沙運(yùn)動示蹤方法的評述
3.17 拋泥區(qū)底沙運(yùn)動示蹤研究
3.18 海域波浪分布特征
3.19 風(fēng)浪相關(guān)關(guān)系分析
3.20 近海海域海浪的基本特征
3.21 波、流共存時(shí)的水體挾沙力
3.22 大風(fēng)天水體含沙量的推算
3.23 風(fēng)暴潮災(zāi)害概述
3.24 地面沉降與風(fēng)暴潮危害
第4章 港口工程泥沙研究
4.1 港區(qū)前期泥沙概況(1991年以前)
4.2 泥質(zhì)海岸建港中的問題
4.3 一期工程措施與效果
4.4 1986年以前回淤情況的分析
4.5 1994—1998年港口回淤現(xiàn)狀與規(guī)律研究
4.6 港口維護(hù)疏浚研究
4.7 泥沙淤積變化和深水泊位布置
4.8 港口泥沙回淤程度的評價(jià)
4.9 港口泥沙回淤影響因素量化研究
4.10 海河口建閘對新港回淤的影響
4.11 疏浚棄土對天津港回淤的影響
4.12 圍海造陸對周邊環(huán)境影響
4.13 淤泥質(zhì)海岸半封閉港口回淤預(yù)報(bào)
4.14 港內(nèi)水沙分布特征值計(jì)算
4.15 深水港池泥沙淤積的計(jì)算
4.16 港口的強(qiáng)淤現(xiàn)象
4.17 港池諸泊位強(qiáng)淤浮泥層測定與分析
4.18 抗強(qiáng)淤能力研究
4.19 港口強(qiáng)淤原因初步分析
4.20 港口風(fēng)暴潮強(qiáng)淤作用分析
4.21 港區(qū)備淤深度的確定
4.22 適航水深在強(qiáng)淤現(xiàn)象中的應(yīng)用
4.23 港內(nèi)減淤工程措施的研究
4.24 環(huán)抱式港池定點(diǎn)清淤研究
4.25 南北防波堤延伸減淤效益研究
4.26 南疆港區(qū)合理造陸規(guī)模的確定
4.27 防波堤延伸工程口門方案研究
4.28 人工沙灘沖淤穩(wěn)定性試驗(yàn)研究
4.29 工程泥沙治理與功效
第5章 航道工程泥沙
5.1 航道的演變
5.2 雙航道建設(shè)與發(fā)展
5.3 深水航道與深水泊位備淤深度
5.4 航道擴(kuò)建工程中邊坡坡度及備淤深度
5.5 深水航道邊坡穩(wěn)定性研究
5.6 港口水深動態(tài)維護(hù)
5.7 適航水深測量技術(shù)
5.8 適航水深資源的開發(fā)及應(yīng)用
5.9 航道對波浪的作用
5.10 海床沖淤計(jì)算方法
5.11 開敞航道的回淤計(jì)算
5.12 外航道淤積計(jì)算
5.13 航道加深加寬淤積計(jì)算
5.14 復(fù)式航道的淤積計(jì)算
參考文獻(xiàn)