漫話高速列車

引言
第一單元 初識高速列車
　給高速列車畫個(gè)“素描”
　列車的速度有幾種？
　列車的動(dòng)力放在哪兒？
第二單元 動(dòng)力分散還是集中？
　動(dòng)力分散方式異軍突起
　動(dòng)力集中方式后來居上
　動(dòng)力分散方式重新崛起
　向動(dòng)力分散方式轉(zhuǎn)型
第三單元 國外高速列車一瞥
　日本：新干線各系列車
　法國：從TGV到AGV
　德國：ICE高速列車家族
第四單元 奔向高速之路
　從既有線提速起步
　跨上新的速度高峰
第五單元 中國高速列車
　什么是動(dòng)車組？
　動(dòng)車組新興一族
　擅跑短途的CRH1
　“雙胞胎”兄弟CRH9
　跑得最快的CRH3
　耐寒經(jīng)凍的CRH5
第六單元 高速列車車體與轉(zhuǎn)向架
　高速車體
　高速轉(zhuǎn)向架
第七單元 高速列車的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)
　采用何種牽引電機(jī)？
　直流傳動(dòng)還是交流傳動(dòng)？
　千呼萬喚始出來
　妙哉！交流傳動(dòng)
　交流傳動(dòng)揭秘
第八單元 高速列車的制動(dòng)技術(shù)
　性命攸關(guān)的制動(dòng)系統(tǒng)
　有多少種制動(dòng)方式？
　高速列車的復(fù)合制動(dòng)
第九單元 高速列車的受流技術(shù)
　什么叫受流？
　如何向高速列車供電？
　接觸網(wǎng)如何懸掛？
　如何提高受流質(zhì)量？
第十單元 高速列車的運(yùn)行控制
　閉塞區(qū)間與信號
　日本的高速列控系統(tǒng)
　法國的高速列控系統(tǒng)
　德國的高速列控系統(tǒng)
　中國的高速列控系統(tǒng)
第十一單元 高速列車的節(jié)能降噪
　節(jié)能節(jié)能再節(jié)能
　降低噪聲保護(hù)環(huán)境
結(jié)束語
鳴謝