交通運輸工具原理及運用

第1章 總論
1.1　交通運輸工具的種類
1.2　交通運輸工具的使用狀況
1.3　交通運輸工具的發(fā)展趨勢
參考文獻
第2章 交通運輸工具的熱能動力
2.1　概述
2.2　熱機
2.2.1　蒸汽機
2.2.2　蒸汽輪機
2.2.3　汽油機
2.2.4　柴油機
2.2.5　燃?xì)廨啓C
2.2.6　噴氣式發(fā)動機
2.2.7　典型熱機的共同特征
2.3　熱能動力的應(yīng)用
2.3.1　車用動力
2.3.2　船舶動力裝置
2.3.3　航空動力
參考文獻
第3章 交通運輸工具運行裝置
3.1　概述
3.2　機車走行部
3.2.1　機車走行部的作用
3.2.2　內(nèi)燃機車走行部分類
3.2.3　典型機車走行部的結(jié)構(gòu)原理
3.3　汽車行駛系統(tǒng)
3.3.1　汽車行駛系統(tǒng)的作用
3.3.2　汽車行駛系統(tǒng)分類
3.3.3　汽車行駛系統(tǒng)的組成及工作原理
3.4　船舶推進系統(tǒng)
3.4.1　船舶推進裝置的作用
3.4.2　船舶推進裝置分類
3.4.3　典型船舶推進器的工作原理
3.5　航空推進系統(tǒng)
3.5.1　航空推進系統(tǒng)分類
3.5.2　典型航空推進系統(tǒng)的工作原理
3.5.3　航空推進的空氣動力學(xué)基礎(chǔ)
參考文獻
第4章 交通運輸工具的控制
4.1　概述
4.2　列車運行與制動控制
4.2.1　列車的轉(zhuǎn)向原理
4.2.2　機車的運行速度控制
4.2.3　列車制動
4.3　汽車的轉(zhuǎn)向與制動控制
4.3.1　汽車的轉(zhuǎn)向控制
4.3.2　汽車的制動控制
4.4　船舶操縱控制
4.4.1　船舶操縱基本原理
4.4.2　船舶航向控制
4.4.3　船舶主機遙控操縱
4.5　飛機飛行操縱系統(tǒng)
4.5.1　飛行操縱系統(tǒng)的定義及分類
4.5.2　中央操縱機構(gòu)
4.5.3　傳動系統(tǒng)
4.5.4　舵面驅(qū)動裝置
……
第5章　交通運輸工具狀態(tài)監(jiān)測與診斷
第6章　交通運輸工具維修體系及維修技術(shù)
第7章　交通運輸工具運用管理信息化
第8章　交通運輸工具人機系統(tǒng)及安全
第9章　能源利用與環(huán)境保護第1章 總論
1.1　交通運輸工具的種類
1.2　交通運輸工具的使用狀況
1.3　交通運輸工具的發(fā)展趨勢
參考文獻
第2章 交通運輸工具的熱能動力
2.1　概述
2.2　熱機
2.2.1　蒸汽機
2.2.2　蒸汽輪機
2.2.3　汽油機
2.2.4　柴油機
2.2.5　燃?xì)廨啓C
2.2.6　噴氣式發(fā)動機
2.2.7　典型熱機的共同特征
2.3　熱能動力的應(yīng)用
2.3.1　車用動力
2.3.2　船舶動力裝置
2.3.3　航空動力
參考文獻
第3章 交通運輸工具運行裝置
3.1　概述
3.2　機車走行部
3.2.1　機車走行部的作用
3.2.2　內(nèi)燃機車走行部分類
3.2.3　典型機車走行部的結(jié)構(gòu)原理
3.3　汽車行駛系統(tǒng)
3.3.1　汽車行駛系統(tǒng)的作用
3.3.2　汽車行駛系統(tǒng)分類
3.3.3　汽車行駛系統(tǒng)的組成及工作原理
3.4　船舶推進系統(tǒng)
3.4.1　船舶推進裝置的作用
3.4.2　船舶推進裝置分類
3.4.3　典型船舶推進器的工作原理
3.5　航空推進系統(tǒng)
3.5.1　航空推進系統(tǒng)分類
3.5.2　典型航空推進系統(tǒng)的工作原理
3.5.3　航空推進的空氣動力學(xué)基礎(chǔ)
參考文獻
第4章 交通運輸工具的控制
4.1　概述
4.2　列車運行與制動控制
4.2.1　列車的轉(zhuǎn)向原理
4.2.2　機車的運行速度控制
4.2.3　列車制動
4.3　汽車的轉(zhuǎn)向與制動控制
4.3.1　汽車的轉(zhuǎn)向控制
4.3.2　汽車的制動控制
4.4　船舶操縱控制
4.4.1　船舶操縱基本原理
4.4.2　船舶航向控制
4.4.3　船舶主機遙控操縱
4.5　飛機飛行操縱系統(tǒng)
4.5.1　飛行操縱系統(tǒng)的定義及分類
4.5.2　中央操縱機構(gòu)
4.5.3　傳動系統(tǒng)
4.5.4　舵面驅(qū)動裝置
……
第5章　交通運輸工具狀態(tài)監(jiān)測與診斷
第6章　交通運輸工具維修體系及維修技術(shù)
第7章　交通運輸工具運用管理信息化
第8章　交通運輸工具人機系統(tǒng)及安全
第9章　能源利用與環(huán)境保護