直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)

第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的必要性
1．1 直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣防護(hù)概況
1．2 進(jìn)氣防護(hù)相關(guān)的概念
1．3 直升機(jī)工作的污物環(huán)境
1．3．1 塵砂環(huán)境
1．3．2 塵砂環(huán)境的取樣
1．3．3 海上的鹽霧環(huán)境與防鹽措施
1．3．4 冰雪的形成環(huán)境與防冰系統(tǒng)
1．4 塵砂對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件帶來(lái)的危害
1．5 壓氣機(jī)葉片磨蝕的基本規(guī)律
1．5．1 粒子的運(yùn)動(dòng)方程
1．5．2 葉片磨蝕的特點(diǎn)
1．5．3 葉片磨蝕的影響因素
1．5．4 葉片的磨耗磨蝕
1．6 葉片磨蝕對(duì)壓氣機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
1．7 防止塵砂危害的使用維護(hù)措施
參考文獻(xiàn)
第二章 進(jìn)氣過(guò)濾器與單通道粒子分離器
2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的主要方法
2．2 阻攔式進(jìn)氣過(guò)濾器的性能
2．2．1 過(guò)濾器的壓力降
2．2．2 過(guò)濾器的效率
2．2．3 過(guò)濾器內(nèi)的回復(fù)傳輸
2．3 過(guò)濾器的性能試驗(yàn)結(jié)果
2．4 直升機(jī)進(jìn)氣防護(hù)用的過(guò)濾器簡(jiǎn)況
2．5 幾種單通道的慣性粒子分離器
2．6 UACL慣性粒子分離器
2．7 CH-46直升機(jī)的波音粒子分離器
2．8 萊康明（Lycoming）粒子分離器
參考文獻(xiàn)
第三章 多通道粒子分離器
3．1 多通道粒子分離器的原理與應(yīng)用
3．1．1 頓得遜層管元件（渦旋管）的性能特征
3．1．2 頓得遜層管元件的簡(jiǎn)化理論分析
3．2 多管式粒子分離器渦旋管元件的性能測(cè)試
3．2．1 試驗(yàn)對(duì)象與測(cè)試系統(tǒng)
3．2．2 試驗(yàn)方法
3．2．3 測(cè)試結(jié)果及分析
3．3 60個(gè)渦旋管組合件的性能測(cè)試
3．3．1 60個(gè)渦旋管組合件的結(jié)構(gòu)方案
3．3．2 試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)
3．3．3 試驗(yàn)結(jié)果分析
3．4 多管式粒子分離器裝機(jī)件的性能測(cè)試
3．4．1 多管式粒子分離器裝機(jī)件的性能測(cè)試系統(tǒng)
3．4．2 試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果分析
3．5 0H-6A直升機(jī)上的多管式粒子分離器
參考文獻(xiàn)
第四 章整體式粒子分離器與進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制
4．1 動(dòng)力離心式粒子分離器
4．2 整體式慣性粒子分離器
4．3 進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制與發(fā)展
4．3．1 進(jìn)氣防護(hù)裝置的分類與使用情況
4．3．2 對(duì)進(jìn)氣防護(hù)裝置的要求
4．3．3 進(jìn)氣防護(hù)裝置的研制方法
4．3．4 進(jìn)氣防護(hù)裝置的發(fā)展趨勢(shì)
4．3．5 進(jìn)氣防護(hù)裝置設(shè)計(jì)的一般原則
參考文獻(xiàn)
第五章 塵砂磨蝕分析與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命預(yù)測(cè)
5．1 影響塵砂磨蝕的參數(shù)
5．2 磨蝕模型——有效粒子尺寸與磨蝕減少因子
5．2．1 有效粒子尺寸
5．2．2 磨蝕減少因子
5．3 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨蝕試驗(yàn)結(jié)果與壽命預(yù)測(cè)
5．3．1 渦旋管過(guò)濾器的性能試驗(yàn)
5．3．2 單級(jí)軸流掃氣鼓風(fēng)機(jī)的磨蝕試驗(yàn)
5．3．3 Tu徹oIVB發(fā)動(dòng)機(jī)上的磨蝕試驗(yàn)
5．4 塵砂危害影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的實(shí)用經(jīng)歷
參考文獻(xiàn)
第六章 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)兩相流動(dòng)基本方程
6．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)兩相流動(dòng)概況
6．2 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的稀相流動(dòng)基本方程
6．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)的稀相流動(dòng)基本方程
6．2．2 氣固兩相流動(dòng)的數(shù)值模擬
參考文獻(xiàn)
第七章 粒子分離器流場(chǎng)與顆粒軌跡計(jì)算
7．1 整體式粒子分離器的數(shù)值模擬
7．1．1 整體式粒子分離器的計(jì)算模型
7．1．2 整體式粒子分離器計(jì)算模型的網(wǎng)格劃分
7．1．3 整體式粒子分離器計(jì)算模型的邊界條件
7．2 不同型面粒子分離器性能的比較分析
7．2．1 粒子分離器流道型面對(duì)其性能的影響
7．2．2 兩種不同型面粒子分離器的分離效率及粒子軌跡
7．2．3 兩種不同型面粒子分離器的掃氣比及總壓損失
7．2．4 流場(chǎng)分析
7．3 劈尖位置對(duì)粒子分離器性能影響的分析
7．3．1 分離效率與粒子軌跡
7．3．2 總壓損失
7．3．3 流場(chǎng)分析
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第八章 引射器在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防護(hù)上的應(yīng)用
8．1 國(guó)內(nèi)外引射器的研究狀況
8．2 引射器的工作過(guò)程
8．2．1 引射器的基本原理
8．2．2 引射器基本方程
8．3 多噴管引射系統(tǒng)的試驗(yàn)研究與數(shù)值計(jì)算
8．3．1 多噴管引射器的理論分析
8．3．2 試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)
8．3．3 測(cè)量系統(tǒng)
8．3．4 多噴管引射器的數(shù)值計(jì)算方法
8．3．5 壓力場(chǎng)分布
8．3．6 多噴管引射器的研究結(jié)果
參考文獻(xiàn)