汽車和我

　　費迪南德·皮耶希出生在顯赫的汽車設計家族，然而，這份無形的遺產(chǎn)，當年對于年輕的工程師皮耶希來說，并沒有太多的好處，更多的是壓力。皮耶希的汽車之路，最初是從激動人心、充滿刺激的賽車開始。由于復雜的家族關系，他離開保時捷公司，來到奧迪公司，成為重塑奧迪品牌形象的主要領導者。皮耶希迷戀汽車技術。他最重要的創(chuàng)新之舉包括全時四輪驅動和TDI發(fā)動機，這些技術革新加快了奧迪的形象轉變，使它從一個無足輕重的品牌，成為時尚的高科技汽車公司的典范。皮耶希實現(xiàn)自己目標的辦事風格和速度，體現(xiàn)出他個性中的力量。這也包括有時候他非常固執(zhí)地要貫徹自己的思想——從1升油耗汽車到1000馬力的布加迪。由于他出色承擔了作為工程師和作為具有經(jīng)營意識的管理者的雙重角色，皮耶希被任命為大眾汽車集團的第一把手，同時也就被推到了汽車工業(yè)中最關鍵的崗位上。費迪南德·皮耶希過去是、現(xiàn)在仍然是汽車工業(yè)巨頭中最靈活、最我行我素、同時也是最有意思的人物之一；人們贊揚他，有時也畏懼他。在外界對他進行了各種各樣的描寫和分析之后，讓我們來看看這位近年來最受人關注的汽車人物如何表明對自己和汽車的看法。

　　費迪南德·皮耶希，1937年出生于維也納，在斯圖加特的保時捷公司開始職業(yè)生涯。1972年加入奧迪公司，1988年起擔任奧迪公司董事長。從1993年到2002年，他擔任大眾汽車集團董事長?，F(xiàn)任大眾汽車集團監(jiān)事會主席。