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內(nèi)容簡介

　　產(chǎn)業(yè)演進是經(jīng)濟發(fā)展的主要表現(xiàn)形式，經(jīng)濟發(fā)展的過程就是產(chǎn)業(yè)結構不斷高級化的過程，因此，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟及其發(fā)展在國計民生中具有至關重要的地位。大約在八千到一萬年前，定居農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)最終使人類擺脫了狩獵和游牧的生活，但人類仍然受到土地無法供養(yǎng)較多人口的“馬爾薩斯循環(huán)”的困擾。18世紀60年代的英國工業(yè)革命之所以又稱為產(chǎn)業(yè)革命，原因就在于它是產(chǎn)業(yè)演進中至關重要的突破點：現(xiàn)代工業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)動機，人類最終可以通過現(xiàn)代工業(yè)擺脫“馬爾薩斯循環(huán)”對人類文明的威脅。因此，自英國產(chǎn)業(yè)革命以來，一直到20世紀五六十年代，工業(yè)化就成了世界各國致力于經(jīng)濟發(fā)展和實現(xiàn)強國富民的首要目標。19世紀下半葉的歐洲大陸經(jīng)歷了迅速的工業(yè)化，特別是德國以及北美大陸的美國抓住了第二次工業(yè)革命的機遇，通過化學、電力和鋼鐵等當時的“高新技術產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。由于受到歐美資本主義工業(yè)發(fā)展的強烈刺激，明治維新時期的日本政府將“殖產(chǎn)興業(yè)”作為建國指導方針三大政策的首要政策（其他兩大政策是“文明開化”和“富國強兵”），在不到半個世紀的時間內(nèi)就崛起成為亞洲強國。

作者簡介

　　王炳才，漢族，山東昌樂人，1963年8月出生。中共黨員。1985年畢業(yè)于山東大學經(jīng)濟學系政治經(jīng)濟學專業(yè)。獲經(jīng)濟學學士學位；1999年在天津財經(jīng)大學獲得經(jīng)濟學碩士學位；2007年在南開大學獲得經(jīng)濟學博士學位?，F(xiàn)為天津商業(yè)大學經(jīng)濟學院教授。碩士研究生導師。主要研究方向為國際經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。曾在《經(jīng)濟研究》和《世界經(jīng)濟》等刊物發(fā)表過論文。論文曾獲政府獎勵。李亞娜，漢族，1981年5月生于內(nèi)蒙古包頭市。經(jīng)濟學碩士，天津商業(yè)大學寶德學院涉外系國際貿(mào)易教研室教師。主要從事國際貿(mào)易理論與政策、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學等領域的研究與教學工作。近年來公開發(fā)表學術論文4篇，論文曾獲有關學會獎勵。還參與了天津市社會科學規(guī)劃課題和天津市教委人文社科課題的研究。

圖書目錄

上篇　邏輯脈絡
　第一章　創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉移
第一節(jié) 問題的提出
第二節(jié)　創(chuàng)新的量度
第三節(jié) 歷史上的創(chuàng)新與國際產(chǎn)業(yè)轉移
第四節(jié) 選題意義及本書結構
　第二章　技術創(chuàng)新界定、特征、分類和開展
第一節(jié) 國內(nèi)外關于技術創(chuàng)新研究現(xiàn)狀
第二節(jié)　技術的特性
第三節(jié)　技術創(chuàng)新概念的界定
第四節(jié)　技術創(chuàng)新的基本特征
第五節(jié) 技術創(chuàng)新的分類
第六節(jié) 技術創(chuàng)新的社會意義
　第三章　產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移動因、趨勢和影響
第一節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移動因
第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移的變化趨勢
第三節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移的影響
　第四章技術創(chuàng)新與我國承接國際產(chǎn)業(yè)轉移
第一節(jié) 技術創(chuàng)新是國際產(chǎn)業(yè)轉移的有效保證
　　第二節(jié) 國際產(chǎn)業(yè)轉移是促進技術創(chuàng)新的重要條件
　第五章　技術創(chuàng)新與我國制造業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 我國制造業(yè)的比較優(yōu)勢
第二節(jié) 我國制造業(yè)的比較劣勢
第三節(jié) 我國制造業(yè)與發(fā)達國家的差距分析
　第六章我國汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉移．
第一節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與承接國際產(chǎn)業(yè)轉移的意義
第二節(jié) 我國汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與承接國家產(chǎn)業(yè)轉移的現(xiàn)狀
第三節(jié) 技術創(chuàng)新與我國汽車產(chǎn)業(yè)承接國際產(chǎn)業(yè)轉移的
主要問題
下篇　實踐軌跡
　第七章技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的簡要歷史考察
第一節(jié)　農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生
第二節(jié) 技術知識、制度知識和服務與國家領先的更替
第三節(jié)　產(chǎn)業(yè)革命
第四節(jié) 歷史發(fā)展的簡要總結：技術創(chuàng)新、服務強化和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移
　第八章網(wǎng)絡知識密集型服務創(chuàng)生和發(fā)展的國際比較：XTML與維普資訊
第一節(jié) 因特網(wǎng)和網(wǎng)絡服務
第二節(jié) XTML與維普資訊
第三節(jié) 總結與比較
　第九章知識密集型服務、自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移
第一節(jié) 知識密集型商業(yè)服務與知識密集型公共服務
第二節(jié) 自主創(chuàng)新
　　……
　第十章　從創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的角度看大飛機工業(yè)
　第十一章　技術創(chuàng)新與天津濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)際轉移的相互關系
　第十二章　新一輪世界汽車產(chǎn)業(yè)的轉移與中國的機會
參考文獻
后記