速學(xué)速用·單缸柴油機(jī)維修速成

第1章　單缸柴油機(jī)概述　
　1.1　單缸柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理　
　　1.1.1　基本結(jié)構(gòu)　
　　1.1.2　基本術(shù)語　
　1.2　單缸四沖程柴油機(jī)工作原理　
　　1.2.1　柴油機(jī)工作原理　
　　1.2.2　單缸四沖程柴油機(jī)工作過程　
　1.3　柴油機(jī)的修理類別　
　　1.3.1　小修　
　　1.3.2　中修　
　　1.3.3　大修　
第2章　常用工具與量具　
　2.1　常用工具及使用方法　
　　2.1.1　扳手　
　　2.1.2　鉗子　
　　2.1.3　改錐　
　　2.1.4　氣門座鉸刀　
　2.2　常用量具及使用方法　
　　2.2.1　塞尺　
　　2.2.2　游標(biāo)卡尺　
　　2.2.3　外徑千分尺　
第3章　汽缸體和汽缸蓋的修理　
　3.1　汽缸蓋的修理　
　　3.1.1　汽缸蓋裂紋的檢驗與修理　
　　3.1.2　汽缸蓋變形的修理　
　　3.1.3　汽缸蓋悶頭的修理　
　3.2　汽缸體　
　　3.2.1　汽缸體裂紋及破口的修理　
　　3.2.2　特殊部位裂紋或崩裂的修理　
　　3.2.3　汽缸體變形的檢驗與修理　
　　3.2.4　汽缸體螺孔內(nèi)螺紋損壞后的修理　
　　3.2.5　汽缸體斷頭螺釘?shù)奶幚怼?br />　3.3　汽缸墊的檢驗與修理　
　　3.3.1　汽缸墊的檢驗　
　　3.3.2　汽缸墊損壞的原因　
　　3.3.3　汽缸墊的修復(fù)　
　　3.3.4　裝配汽缸墊的注意事項　
　3.4　汽缸套　
　　3.4.1　汽缸套的檢驗　
　　3.4.2　汽缸套主要故障、產(chǎn)生原因及檢驗方法　
　　3.4.3　汽缸套的拆卸　
　　3.4.4　汽缸套的修理　
　　3.4.5　汽缸套的裝配　
第4章　活塞連桿組的修理　
　4.1　活塞與活塞銷的檢驗與修理　
　　4.1.1　活塞　
　　4.1.2　活塞銷　
　4.2　活塞環(huán)的選配、檢驗與修理　
　　4.2.1　活塞環(huán)的類型　
　　4.2.2　活塞環(huán)的主要故障及產(chǎn)生原因　
　　4.2.3　活塞環(huán)的檢驗　
　　4.2.4　活塞環(huán)的拆卸與裝配　
　4.3　連桿　
　　4.3.1　連桿常見故障　
　　4.3.2　連桿彎曲、扭曲的后果　
　　4.3.3　連桿彎曲、扭曲的檢驗　
　　4.3.4　連桿彎曲、扭曲的校正　
　　4.3.5　連桿大、小端孔磨損的修理　
　4.4　連桿襯套　
　　4.4.1　連桿襯套的常見故障及產(chǎn)生原因　
　　4.4.2　連桿襯套與活塞銷配合間隙的檢驗　
　　4.4.3　連桿襯套的選購與更換　
　　4.4.4　連桿襯套的鉸削　
　4.5　連桿螺栓　
　　4.5.1　連桿螺栓的檢驗　
　　4.5.2　連桿螺栓斷裂、伸長的原因　
　　4.5.3　連桿螺栓的更換與裝配　
　4.6　活塞連桿的分解與裝配　
　　4.6.1　活塞連桿組的拆卸　
　　4.6.2　活塞銷的拆卸　
　　4.6.3　活塞連桿組件的裝配　
　　4.6.4　活塞頂凸出量和汽缸存氣間隙　
第5章　曲軸組件的修理　
　5.1　曲軸的檢驗和修理　
　　5.1.1　曲軸常見故障　
　　5.1.2　曲軸損傷的原因　
　　5.1.3　曲軸的檢驗　
　　5.1.4　曲軸的修理　
　　5.1.5　曲軸軸向間隙的調(diào)整　
　5.2　主軸承和連桿瓦的檢驗與選配　
　　5.2.1　主軸承和連桿軸瓦的主要故障　
　　5.2.2　主軸承和連桿軸瓦損傷的原因　
　　5.2.3　主軸和連桿軸瓦的選配　
　　5.2.4　主軸承和連桿軸瓦的刮配　
　　5.2.5　滾動軸承的修理　
　5.3　飛輪　
　　5.3.1　飛輪常見故障的修理　
　　5.3.2　飛輪跳動量的檢查與調(diào)整　
　　5.3.3　飛輪的拆卸和安裝　
　5.4　平衡軸　
　　5.4.1　柴油機(jī)慣性力的平衡　
　　5.4.2　平衡軸的修理　
第6章　配氣機(jī)構(gòu)的修理　
　6.1　氣門組零件的修理　
　　6.1.1　氣門的修理　
　　6.1.2　氣門導(dǎo)管的修理　
　　6.1.3　氣門座的修理　
　　6.1.4　氣門彈簧的修理　
　6.2　氣門傳動組件的修理　
　　6.2.1　挺柱和推桿的修理　
　　6.2.2　搖臂總成的修理　
　　6.2.3　凸輪軸的修理　
　　6.2.4　傳動齒輪的檢驗及裝配　
　6.3　空氣濾清器及消聲器　
　　6.3.1　空氣濾清器　
　　6.3.2　消聲器　
　6.4　配氣機(jī)構(gòu)的檢測與調(diào)整　
　　6.4.1　配氣相位的檢測　
　　6.4.2　氣門間隙的調(diào)整　
　　6.4.3　減壓機(jī)構(gòu)的調(diào)整　
第7章　燃油供給系統(tǒng)　
　7.1　噴油泵的檢驗與修理　
　　7.1.1　柱塞偶件的檢驗與修理　
　　7.1.2　出油閥偶件的檢驗與修理　
　7.2　噴油泵的拆卸與裝配　
　　7.2.1　噴油泵的拆卸　
　　7.2.2　噴油泵的裝配　
　　7.2.3　噴油泵的安裝　
　　7.2.4　噴油泵的檢查與調(diào)整　
　7.3　噴油器的試驗與修理　
　　7.3.1　噴油器常見故障　
　　7.3.2　噴油器的修理　
　　7.3.3　噴油器的試驗與調(diào)整　
　7.4　調(diào)速器的檢查和修理　
　　7.4.1　調(diào)速器的檢查　
　　7.4.2　調(diào)速器的調(diào)整　
　　7.4.3　調(diào)速器的修理　
　　7.4.4　調(diào)速器裝配的注意事項　
　7.5　油箱和柴油濾清器的修理　
　　7.5.1　油箱的修理　
　　7.5.2　柴油濾清器的維護(hù)　
第8章　潤滑系統(tǒng)　
　8.1　轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵　
　　8.1.1　轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的檢驗與修理　
　　8.1.2　轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的裝配　
　8.2　機(jī)油濾清器　
　8.3　機(jī)油壓力指示器　
　8.4　潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)與故障　
　　8.4.1　潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)　
　　8.4.2　潤滑系統(tǒng)的故障　
第9章　冷卻系統(tǒng)　
　9.1　冷卻水　
　9.2　水垢的清除方法　
第10章　單缸柴油機(jī)典型故障及排除　
　10.1　排除故障的基本原則及方法　
　　10.1.1　基本原則　
　　10.1.2　柴油機(jī)故障的主要判斷方法　
　10.2　柴油機(jī)典型故障的分析與排除　
　　10.2.1　排氣冒黑煙　
　　10.2.2　排氣冒藍(lán)煙　
　　10.2.3　排氣冒白煙　
　　10.2.4　柴油機(jī)功率不足　
　　10.2.5　柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)　
　　10.2.6　柴油機(jī)“飛車”　
　　10.2.7　柴油機(jī)啟動困難　
　　10.2.8　柴油機(jī)缺水缺機(jī)油　
　　10.2.9　柴油機(jī)自行停機(jī)　
　　10.2.10　機(jī)油中滲有柴油或水　
　10.3　單缸柴油機(jī)手搖啟動的注意事項　
附錄A：單缸柴油機(jī)主要技術(shù)規(guī)格　
附錄B：單缸柴油機(jī)主要零件的配合間隙　
附錄C：單缸柴油機(jī)各主要螺栓螺母的擰緊力矩