實用飛機結(jié)構(gòu)工程設(shè)計

第1章 緒論
　1.1 引言
　1.2 技術(shù)進展
　1.3 設(shè)計與結(jié)構(gòu)重量
　1.4 計算機輔助設(shè)計
　參考文獻
第2章 考慮制造的設(shè)計
　2.1 引言
　2.2 設(shè)計工程師的責任
　2.3 可生產(chǎn)性
　2.4 維修性
　2.5 工藝裝備
　2.6 其他注意事項
　參考文獻　
第3章 飛機載荷
　3.1 引言
　3.2 氣動彈性力學
　3.3 機動飛行
　3.4 基本數(shù)據(jù)
　3.5 機翼的設(shè)計載荷
　3.6 尾翼載荷
　3.7 機身載荷
　3.8 發(fā)動機載荷
　3.9 起落架載荷
　3.10 其他載荷
　3.11 飛機載荷計算實例
　3.12 附錄：專用術(shù)語和常用符號
　參考文獻　
第4章 材料
　4.1 引言
　4.2 材料選擇準則
　4.3 鋁合金
　4.4 鈦
　4.5 合金鋼
　4.6 復合材料
　4.7 腐蝕防護與控制
　參考文獻
第5章 結(jié)構(gòu)的屈曲和穩(wěn)定性
　5.1 引言
　5.2 柱和梁柱
　5.3 局部失穩(wěn)強度
　5.4 薄板的屈曲
　5.5 薄蒙皮－桁條壁板——壓縮
　5.6 蒙皮－桁條壁板——一般情況
　5.7 整體加強壁板
　參考文獻　
第6章 開口
　6.1 引言
　6.2 小載荷梁
　6.3 大載荷梁
　6.4 蒙皮－桁條壁板上的開口（機翼和尾翼）
　6.5 蒙皮－桁條曲面壁板上的開口（機身）
　6.6 機身上的大型貨艙門開口——剪切型艙門
　參考文獻　
第7章 接頭與結(jié)構(gòu)的緊固件
　7.1 引言
　7.2 鉚釘（永久性緊固件）
　7.3 螺栓和螺釘（可拆卸緊固件）
　7.4 緊固件的選擇
　7.5 耳片的設(shè)計與分析（剪切型）
　7.6 焊接接頭和膠結(jié)接頭
　7.7 疲勞設(shè)計需要考慮的問題（機械連接接頭）
　7.8 墊片的控制與要求
　參考文獻　
第8章 機翼翼盒結(jié)構(gòu)設(shè)計
　8.1 引言
　8.2 翼盒結(jié)構(gòu)設(shè)計
　8.3 機翼蒙皮
　8.4 翼梁
　8.5 翼肋和隔板設(shè)計
　8.6 機翼的連接
　8.7 變后掠機翼
　8.8 機翼油箱設(shè)計
　參考文獻　
第9章 機翼前緣與后緣
　9.1 引言
　9.2 前緣
　9.3 后緣
　9.4 機翼的操縱面
　9.5 固定前緣和后緣結(jié)構(gòu)
　9.6 設(shè)計中的考慮因素
　參考文獻　
第10章 尾翼結(jié)構(gòu)
　10.1 引言
　10.2 水平安定面
　10.3 垂直安定面
　10.4 升降舵和方向舵
　參考文獻　
第11章 機身
　11.1 引言
　11.2 機身外形
　11.3 機身細節(jié)設(shè)計
　11.4 前機身
　11.5 機翼和機身的連接
　11.6 尾翼和后機身的連接
　11.7 機身開口
　參考文獻
第12章 起落架
　12.1 引言
　12.2 起落架的發(fā)展與布置
　12.3 起落架的收放與收藏
　12.4 緩沖器的選擇
　12.5 機輪和剎車
　12.6 細節(jié)設(shè)計
　12.7 起落架試驗
　參考文獻
第13章 發(fā)動機安裝
　13.1 引言
　13.2 螺旋槳推進式發(fā)動機安裝
　13.3 噴氣發(fā)動機進氣口設(shè)計（戰(zhàn)斗機）
　13.4 翼下吊掛安裝
　13.5 發(fā)動機在后機身和尾部的安裝
　13.6 發(fā)動機在機身內(nèi)的安裝（戰(zhàn)斗機）
　參考文獻　
第14章 先進復合材料結(jié)構(gòu)
　14.1 引言
　14.2 復合材料
　14.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計
　14.4 結(jié)構(gòu)連接設(shè)計
　14.5 結(jié)構(gòu)制造
　參考文獻　
第15章 疲勞、損傷容限和破損－安全設(shè)計
　15.1 引言
　15.2 疲勞性能和功能
　15.3 設(shè)計準則與基本原則
　15.4 結(jié)構(gòu)壽命估計
　15.5 破損－安全設(shè)計
　15.6 細節(jié)設(shè)計
　15.7 聲疲勞設(shè)計與預防
　15.8 驗證試驗
　參考文獻
第16章 重量估計與控制
　16.1 引言
　16.2 重量估計
　16.3 性能和飛機構(gòu)型的影響
　16.4 平衡與載重能力
　參考文獻
附錄：英美制單位與標準國際單位的換算