工程機(jī)械發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修

第1章 發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造.
1.1 往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理
1.1.1 往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造
1.1.2 往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語
1.1.3 往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造與工作原理
1.1.4 往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)型號的編制規(guī)則
1.2 發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)和特性
1.2.1 發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)
1.2.2 發(fā)動機(jī)特性
復(fù)習(xí)思考題

第2章 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維修概論
2.1 工程機(jī)械零件的損耗
2.1.1 工程機(jī)械技術(shù)狀況的變化
2.1.2 工程機(jī)械零件的磨損
2.2 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的修理工藝
2.2.1 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的修理依據(jù)及作業(yè)要求
2.2.2 發(fā)動機(jī)修理工藝流程
2.3 發(fā)動機(jī)修理工藝過程
2.3.1 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的解體與清洗
2.3.2 工程機(jī)械零件的檢驗與分類
2.3.3 發(fā)動機(jī)零件的修理方法
復(fù)習(xí)思考題

第3章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修
3.1 概述
3.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用與組成
3.1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件與受力分析
3.2 機(jī)體組的構(gòu)造與維修
3.2.1 機(jī)體組的構(gòu)造
3.2.2 機(jī)體組的檢修
3.3 活塞連桿組的構(gòu)造與維修
3.3.1 活塞連桿組的構(gòu)造
3.3.2 活塞連桿組的檢修
3.4 曲軸飛輪組的構(gòu)造與維修
3.4.1 曲軸飛輪組
3.4.2 曲軸飛輪組的檢修
復(fù)習(xí)思考題

第4章 配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修
4.1 概述
4.1.1 配氣機(jī)構(gòu)的功用與組成
4.1.2 配氣相位
4.2 配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造
4.2.1 氣門組
4.2.2 氣門傳動組
4.3 配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)與檢修
4.3.1 配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)
4.3.2 配氣機(jī)構(gòu)的檢修
復(fù)習(xí)思考題

第5章 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
5.1 概述
5.1.1 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用與分類
5.1.2 汽油機(jī)的燃燒過程及可燃混合氣
5.2 化油器式燃油供給系統(tǒng)的構(gòu)造與工作原理
5.2.1 化油器式燃油供給系統(tǒng)的組成
5.2.2 化油器的結(jié)構(gòu)
5.2.3 其他部件的結(jié)構(gòu)
5.3 電控汽油噴射系統(tǒng)簡介
5.3.1 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類
5.3.2 電控汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
復(fù)習(xí)思考題

第6章 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修
6.1 概述
6.1.1 柴油及其使用性能
6.1.2 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用與組成
6.1.3 可燃混合氣的形成與燃燒
6.1.4 燃燒室
6.2 柱塞式噴油泵燃油供給裝置的構(gòu)造與維修
6.2.1 柴油濾清器
6.2.2 輸油泵
6.2.3 噴油器
6.2.4 柱塞式噴油泵
6.2.5 調(diào)速器
6.2.6 噴油泵供油捉前角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
6.3 分配式噴油泵的構(gòu)造與檢修
6.3.1 分配泵的工作原理
6.3.2 分配泵的構(gòu)造
6.4 PT燃油系統(tǒng)
6.4.1 PT燃油系統(tǒng)的基本原理
6.4.2 PT燃油系統(tǒng)的組成
6.4.3 PT燃油系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修
6.5 柴油機(jī)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題

第7章 柴油機(jī)電控噴射技術(shù)
7.1 概述
7.1.1 柴油機(jī)電控噴射技術(shù)的發(fā)展
7.1.2 柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)的特點和類型
7.2 電控共軌系統(tǒng)
7.2.1 電控共軌系統(tǒng)的組成與工作原理
7.2.2 供油泵
7.2.3 共軌組件
7.2.4 電控單元
7.2.5 電控噴油器
7.2.6 傳感器
7.3 其他柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)
7.3.1 位置電控燃油噴射系統(tǒng)
7.3.2 時間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題

第8章 潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
8.1 概述
8.1.1 潤滑系統(tǒng)的組成與功用
8.1.2 發(fā)動機(jī)的潤滑方式及潤滑油路
8.2 潤滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理
8.2.1 機(jī)油泵
8.2.2 機(jī)油濾清器
8.2.3 機(jī)油散熱器及冷卻器
8.3 潤滑系統(tǒng)的維護(hù)與檢修
復(fù)習(xí)思考題

第9章 冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
9.1 概述
9.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用與分類
9.1.2 風(fēng)冷卻系統(tǒng)的組成
9.1.3 水冷卻系統(tǒng)的組成
9.1.4 冷卻液
9.2 水冷系統(tǒng)主要部件
9.2.1 散熱器
9.2.2 冷卻液補(bǔ)償裝置
9.2.3 水泵
9.2.4 冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置
9.2.5 風(fēng)扇及風(fēng)扇控制裝置
9.3 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與檢修
9.3.1 冷卻系統(tǒng)的維護(hù)
9.3.2 冷卻系統(tǒng)的檢修
復(fù)習(xí)思考題

第10章 發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試
10.1 概述
10.2 發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試
10.2.1 裝配順序與調(diào)整方法
10.2.2 發(fā)動機(jī)的磨合
10.2.3 發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件
10.3 發(fā)動機(jī)試驗與設(shè)備
10.3.1 發(fā)動機(jī)試驗
10.3.2 發(fā)動機(jī)試驗設(shè)備
10.3.3 發(fā)動機(jī)試驗的條件
10.3.4 發(fā)動機(jī)試驗的項目與方法
復(fù)習(xí)思考題

第11章 發(fā)動機(jī)常見故障診斷
11.1 發(fā)動機(jī)的故障診斷方法
11.2 發(fā)動機(jī)的異響診斷
11.2.1 異響概述
11.2.2 曲軸主軸承響
11.2.3 連桿軸承響
11.2.4 活塞敲缸響
11.2.5 活塞銷響
11.2.6 氣門腳響
11.2.7 凸輪軸響
11.2.8 氣門漏氣
11.2.9 液力挺柱響
11.3 電控汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障診斷方法
11.3.1 概述
11.3.2 故障代碼的讀取和清除
11.3.3 用431ME電眼睛檢測電控汽油發(fā)動機(jī)示例
11.4 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障診斷
11.4.1 柱塞式噴油泵燃油供給系統(tǒng)的常見故障診斷
11.4.2 分配式噴油泵燃油供給系統(tǒng)的常見故障診斷
11.4.3 PT燃油系統(tǒng)的常見故障診斷
11.5 電控共軌柴油噴射系統(tǒng)的常見故障診斷
11.5.1 電控柴油機(jī)計算機(jī)控制系統(tǒng)檢測的注意事項
11.5.2 故障診斷程序
11.5.3 利用自診斷系統(tǒng)檢測發(fā)動機(jī)故障的方法
11.5.4 計算機(jī)診斷儀在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)上的使用
11.6 潤滑系統(tǒng)的常見故障診斷與排除
11.6.1 機(jī)油壓力過低
11.6.2 機(jī)油壓力過高
11.6.3 機(jī)油消耗過多
11.7 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見故障診斷
11.7.1 冷卻水量充足引起發(fā)動機(jī)過熱
11.7.2 冷卻水量不足引起發(fā)動機(jī)過熱
11.7.3 發(fā)動機(jī)突然過熱
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)