汽車工程概論

第1章 汽車發(fā)展史
1.1 汽車與社會發(fā)展
1.1.1 汽車工業(yè)促進(jìn)了眾多相關(guān)學(xué)科的發(fā)展
1.1.2 汽車工業(yè)代表了人類現(xiàn)代文明的輝煌
1.1.3 汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
1.1.4 汽車是一把雙刃劍
1.2 汽車技術(shù)發(fā)展史概要
1.2.1 第一個(gè)里程碑：“梅塞德斯”開創(chuàng)了汽車時(shí)代
l.2.2 第二個(gè)里程碑：福特公司開始大批量生產(chǎn)汽車
1.2.3 第三個(gè)里程碑：前輪驅(qū)動汽車的創(chuàng)造者——雪鐵龍
1.2.4 第四個(gè)里程碑：“甲殼蟲”汽車的神話
1.2.5 第五個(gè)里程碑：難以超越的“迷你”汽車
1.2.6 第六個(gè)里程碑：風(fēng)靡20世紀(jì)90年代的多用途廂式車
1.3 世界汽車工業(yè)史概要
1.3.1 世界汽車工業(yè)發(fā)展史
1.3.2 世界主要汽車生產(chǎn)國
1.4 中國汽車工業(yè)史概要
1.4.1 中國汽車50年歷程的四部曲小
1.4.2 我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的問題
1.4.3 世界汽車廠商在中國境內(nèi)的戰(zhàn)略布局
1.4.4 我國著名的汽車公司
小結(jié)
習(xí)題
第2章 汽車的基本結(jié)構(gòu)和原理
2.1 汽車的概念及升華
2.1.1 汽車的概念
2.1.2 汽車概念的升華
2.2 汽車的基本構(gòu)造
2.2.1 發(fā)動機(jī)
2.2.2 底盤
2.2.3 車身
2.2.4 電器設(shè)備
2.3 汽車的分類
2.3.1 汽車不同方法的分類
2.3.2 我國汽車新標(biāo)準(zhǔn)分類
2.4 汽車的基本原理
2.4.1 汽車行駛的驅(qū)動力
2.4.2 汽車的行駛阻力
2.4.3 汽車行駛的條件
2.4.4 汽車制動的原理
小結(jié)
習(xí)題
第3章 汽車內(nèi)燃機(jī)
3.1 汽車內(nèi)燃機(jī)的工作原理及總體構(gòu)造
3.1.1 概述
3.1.2 內(nèi)燃機(jī)總體構(gòu)造
3.1.3 內(nèi)燃機(jī)的工作原理
3.1.4 汽車內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)
3.2 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)
3.2.1 機(jī)體組
3.2.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
3.3 內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)、排氣系統(tǒng)
3.3.1 配氣機(jī)構(gòu)的作用與組成
3.3.2 配氣相位與氣門間隙
3.3.3 配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)
第4章 汽車底盤和車身
第5章 汽車電器設(shè)備
第6章 汽車電子控制與電動汽車
第7章 汽車材料
第8章 汽車法規(guī)與汽車性能
第9章 汽車設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
第10章 汽車制造技術(shù)
第11章 汽車營銷體系
參考文獻(xiàn)