建設(shè)項(xiàng)目交通影響分析方法

　　建設(shè)項(xiàng)目的交通影響分析是在開(kāi)發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)之前，分析該項(xiàng)目對(duì)交通服務(wù)水平的影響程度及影響范圍，確定保持交通服務(wù)水平不下降的對(duì)策或者修改開(kāi)發(fā)計(jì)劃方案，以減小開(kāi)發(fā)方案對(duì)交通負(fù)荷的影響，是科學(xué)、合理的設(shè)施規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)規(guī)劃和改善交通組織與交通管理環(huán)節(jié)的重要手段。目前交通影響分析工作在國(guó)內(nèi)外均得到了廣泛開(kāi)展。隨著我國(guó)城市建設(shè)管理的更加科學(xué)化、規(guī)范化以及城市交通可持續(xù)發(fā)展認(rèn)識(shí)的深化，各城市對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的交通影響分析都逐步給予足夠的重視，但仍缺乏針對(duì)城市發(fā)展與交通系統(tǒng)建設(shè)階段特征的交通影響分析理論體系、方法與實(shí)用技術(shù)。東南大學(xué)交通學(xué)院于2002年面向高年級(jí)本科學(xué)生開(kāi)設(shè)交通影響分析課程，筆者為此編寫(xiě)了授課講義，并于2004年進(jìn)行修編。本書(shū)根據(jù)筆者教學(xué)與科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，充分吸收國(guó)內(nèi)外最新研究成果，針對(duì)高年級(jí)本科生和研究生教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)要求，對(duì)講義進(jìn)行篩選組織和加工，力求系統(tǒng)完整、新穎實(shí)用、通俗易懂。本書(shū)也可供從事交通規(guī)劃理論研究的科研工作者以及城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通管理部門(mén)的管理及設(shè)計(jì)人員參考。

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