無(wú)陀螺捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

第1章　引言
1.1 慣性技術(shù)的發(fā)展概況
1.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展
1.3 無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展概況
第2章　載體角速度的解算方法
2.1 坐標(biāo)系的定義及坐標(biāo)變換
2.2 載體非質(zhì)心處的比力方程
2.3 九加速度計(jì)安裝方案一的載體角速度解算
2.4 九加速度計(jì)安裝方案二的載體角速度解算
2.5 六加速度計(jì)安裝方案的載體角速度解算
第3章　力學(xué)編排方程
3.1 姿態(tài)方向余弦矩陣、姿態(tài)角、姿態(tài)角速度的解算
3.2 載體在導(dǎo)航系中的地速和位置的解算
3.3 緯度、經(jīng)度和目標(biāo)方向角的解算
3.4 高度通道的解算
第4章　無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)誤差分析
4.1 無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的誤差源
4.2 加速度計(jì)的數(shù)學(xué)模型及其誤差補(bǔ)償
4.3 載體角速度計(jì)算值的殘余誤差分析
4.4 載體對(duì)地線加速度的計(jì)算誤差分析
4.5 無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)誤差傳播特性
第5章　無(wú)陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)學(xué)仿真
5.1 仿真說(shuō)明
5.2 仿真模型的結(jié)構(gòu)
5.3 仿真算例
參考文獻(xiàn)