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內(nèi)容簡介

　　戰(zhàn)斗機的機體是航空武器綜合系統(tǒng)的載體和平臺，其自身既要承受和傳遞使用載荷，又要承載飛機各功能系統(tǒng)，同時為飛行員和機載設(shè)備提供可靠的工作環(huán)境。因此，機體結(jié)構(gòu)是飛機的主體平臺，其重要作用不可或缺。為了能博采眾長、積累經(jīng)驗，實現(xiàn)設(shè)計創(chuàng)新，本書集中優(yōu)選了世界上10余種知名戰(zhàn)斗機，以飛機解剖圖和生產(chǎn)圖片為主線，力圖通過對機體布局、結(jié)構(gòu)特點、材料與工藝等進行分析，給飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計師以啟發(fā)，同時也為類似結(jié)構(gòu)布局與設(shè)計提供“范例”，為工程設(shè)計提供參考及借鑒。

作者簡介

暫缺《現(xiàn)代戰(zhàn)斗機機體結(jié)構(gòu)特征分析》作者簡介

圖書目錄

第1章概論
1.1 現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)使命
1.2 各代戰(zhàn)斗機的特點
1.2.1 第一代戰(zhàn)斗機的特點
1.2.2 第二代戰(zhàn)斗機的特點
1.2.3 第三代戰(zhàn)斗機的特點
1.2.4 第四代戰(zhàn)斗機的特點
1.2.5 無人戰(zhàn)斗機的特點
1.3 戰(zhàn)斗機機體的重要作用
1.4 各代戰(zhàn)斗機機體的設(shè)計特點
1.4.1 設(shè)計思想和設(shè)計規(guī)范的演變
1.4.2 現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)布局和結(jié)構(gòu)形式
1.4.3 現(xiàn)代戰(zhàn)斗機選材的特點及演變
1.4.4 現(xiàn)代戰(zhàn)斗機機體技術(shù)特征
1.5 成功戰(zhàn)斗機機體構(gòu)形的示范作用
第2章國外第四代戰(zhàn)斗機機體特征
2.1 美國F-22“猛禽”（Raptor）
2.1.1 F-22飛機研制歷程
2.1.2 F-22機體特征
2.2 美國JSF聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機
2.2.1 JSF飛機研制歷程
2.2.2 JSF機體特征
2.3 俄羅斯蘇-47“金雕”（Ber）（ut）
2.3.1 蘇-47飛機研制歷程
2.3.2 蘇-47機體特征
第3章國外“三代半"戰(zhàn)斗機機體特征
3.1 美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”（Super Homet）
3.1.1 F/A-18E/F飛機研制歷程
3.1.2 F/A-18E/F機體特征
3.2 歐洲“臺風(fēng)”（Typhoon）
3.2.1 “臺風(fēng)”飛機研制歷程
3.2.2 “臺風(fēng)”機體特征
3.3 法國“陣風(fēng)”（RafaIe）
3.3.1 “陣風(fēng)”飛機研制歷程
3.3.2 “陣風(fēng)”機體特征
3.4 瑞典JAS 39“鷹獅”（Gripen）
3.4.1 “鷹獅”飛機研制歷程
3.4.2 “鷹獅”機體特征
第4章國外第三代戰(zhàn)斗機機體特征
4.1 美國F-14“雄貓”（Tomcat）
4.1.1 F-14飛機研制歷程
4.1.2 F-14機體特征
4.2 美國F-15“鷹”（Eagle）
4.2.1 F-15飛機研制歷程
4.2.2 F-15機體特征
4.3 美國F-16“戰(zhàn)隼”（Fighting Falcon）
4.3.1 F-1 6飛機研制歷程
4.3.2 F-16機體特征
4.4 法國“幻影”2000（Mirage 2000）
4.4.1 “幻影”2000飛機研制歷程
4.4.2 “幻影”2000機體特征
4.5 俄羅斯米格-29“支點”（Fulcrum）
4.5.1 米格-29飛機研制歷程
4.5.2 米格-29機體特征
4.6 俄羅斯蘇-27“側(cè)衛(wèi)”（Flanker）
4.6.1 蘇-27飛機研制歷程
4.6.2 蘇-27機體特征
參考文獻