車輛：軌道耦合動力學(xué)（第三版）

序
第一版序
前言
上篇　車輛－軌道耦合動力學(xué)理論體系
　第一章　車輛－軌道耦合動力學(xué)導(dǎo)論
　　1.1　車輛－軌道耦合動力學(xué)的研究背景
　　1.2　車輛－軌道耦合動力學(xué)的學(xué)術(shù)思想
　　1.3　車輛－軌道耦合動力學(xué)的基本范疇
　　1.4　車輛－軌道耦合動力學(xué)的研究方法
　　參考文獻(xiàn)
　第二章　車輛－軌道耦合動力學(xué)模型
　　2.1　論車輛－軌道耦合系統(tǒng)的模型化
　　2.2　車輛－軌道垂向系統(tǒng)統(tǒng)一模型
　　2.3　車輛－軌道空間耦合系統(tǒng)動力學(xué)模型
　　2.4　輪軌空間動態(tài)耦合模型
　　參考文獻(xiàn)
　第三章　車輛－軌道耦合系統(tǒng)激勵模型
　　3.1　脈沖型激擾模型
　　3.2　諧波型激擾模型
　　3.3　動力型軌道剛度不平順模型
　　3.4　軌道隨機(jī)不平順激擾模型
　　參考文獻(xiàn)
　第四章　車輛－軌道耦合動力學(xué)數(shù)值求解方法
　　4.1　大型非線性動力學(xué)系統(tǒng)的數(shù)值求解問題
　　4.2　大系統(tǒng)動態(tài)分析的新型快速數(shù)值積分方法
　　4.3　復(fù)雜非線性問題計算穩(wěn)定性的數(shù)值試驗方法
　　4.4　新方法在車輛－軌道耦合動力學(xué)數(shù)值分析中的應(yīng)用
　　參考文獻(xiàn)
　第五章　車輛－軌道耦合動力學(xué)的計算機(jī)仿真
　　5.1　車輛－軌道垂向相互作用仿真分析系統(tǒng)vict
　　5.2　車輛－軌道空間耦合動力學(xué)仿真分析系統(tǒng)ttisim
　　5.3　機(jī)車車輛在線路上動態(tài)運(yùn)行行為的可視仿真　
　第六章　車輛－軌道耦合動力學(xué)現(xiàn)場試驗
　　6.1　車輛－軌道耦合動力學(xué)現(xiàn)場試驗方法
　　6.2　車輛在線路上動態(tài)運(yùn)行行為的典型現(xiàn)場試驗
　　6.3　車輛與軌道動態(tài)作用的典型現(xiàn)場試驗
　　參考文獻(xiàn)
　第七章　車輛－軌道耦合動力學(xué)模型的試驗驗證
　　……
下篇　車輛－軌道耦合動力學(xué)工程應(yīng)用
附錄1　輪軌接觸橢圓參數(shù)表
附錄2　kalker線性蠕滑理論之系數(shù)c
附錄3　常見鐵道機(jī)車車輛基本參數(shù)
附錄4　常用軌道結(jié)構(gòu)基本參數(shù)