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內(nèi)容簡介

　　軌道交通信號系統(tǒng)是軌道交通的重要組成部分。本書著重介紹運營基礎、信號基礎設備、故障－安全技術、鐵路車站信號控制系統(tǒng)、區(qū)間行車控制基礎、行車調度指揮管理系統(tǒng)、列車運行自動控制技術、基于通信的列車控制技術及列車運動自律分散技術。本書可作為高等院校交通工程、交通信息工程、軌道交通等專業(yè)的本科生教材，也可作為交通信息工程與控制專業(yè)方向碩士研究生的參考教材，并可供有關工程技術人員、運營管理人員參考。

作者簡介

　　郎宗棪，1941年生，1962年畢業(yè)于上海鐵道學院電信系，畢業(yè)后留校工作曾擔任教員、講師、副教授、教研室主任等工作。美國喬治亞理工黨院電氣工程系訪問學者。鐵道學會、電子學會、歐美同學會會員。主要著作有《實用糾錯編碼》和《現(xiàn)代鐵路信號技術》。

圖書目錄

第1章運營基礎
1.1 軌道交通和軌道交通信號的作用
1.2 列車運行、分界點和車站分類
1.3 列車運行圖和區(qū)間通過能力
第2章信號基礎設備、
2.1 信號繼電器原理
2.2 色燈信號機
2.3 動力轉轍機
2.4 軌道電路
第3章故障－安全技術
3.1 故障－安全原理
3.2 信號安全技術
第4章鐵路車站信號控制系統(tǒng)
4.1 車站信號控制系統(tǒng)基本概念
4.2 車站信號控制系統(tǒng)設計和電路原理
4.3 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)
第5章區(qū)間行車控制基礎
5.1 區(qū)間行車概論
5.2 半自動閉塞
5.3 自動閉塞
5.4 裝備列車運行自動控制的自動閉塞
第6章行車調度指揮管理系統(tǒng)
6.1 列車調度指揮系統(tǒng)的基本原理
6.2 調度集中與行車指揮自動化
第7章列車運行自動控制技術
7.1 列車運行自動控制系統(tǒng)的速度控制模式
7.2 列控系統(tǒng)的系統(tǒng)構成
7.3 列控系統(tǒng)的應用等級
7.4 典型的列控系統(tǒng)
7.5 機車信號與超速防護
第8章列車運行自律分散系統(tǒng)技術
8.1 自律分散系統(tǒng)基本原理
8.2 基于自律分散技術的軌道交通信號系統(tǒng)
8.3 智能型分散自律調度集中系統(tǒng)（CTC）
參考文獻
編著者簡介