船舶推進(jìn)節(jié)能技術(shù)與特種推進(jìn)器

第1章　船舶推進(jìn)節(jié)能概論
　1.1　航運(yùn)事業(yè)與船舶節(jié)能
　1.2　提高船舶推進(jìn)效率的途徑
第2章　船舶推進(jìn)節(jié)能技術(shù)的理論基礎(chǔ)
　2.1　螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能量損失
　2.2　螺旋槳后尾流場誘導(dǎo)速度的理論計(jì)算
　2.3　舵對(duì)槳后尾流場的影響
第3章　節(jié)能船型的研究
3.1　非對(duì)稱尾船型
3.2　雙尾鰭船型
3.3　蝸尾船型
3.4　淺水縱流隧道尾船型
3.5　球尾船型
第4章　附加流體動(dòng)力節(jié)能裝置的開發(fā)
4.1　螺旋槳后自由旋轉(zhuǎn)助推葉輪
4.2　固定式反應(yīng)鰭類
4.3　螺旋槳轂帽鰭
4.4　變形舵
4.5　風(fēng)力助推裝置
第5章　高效節(jié)能特種推進(jìn)器
5.1　無梢渦螺旋槳（TVF槳）
5.2　部分浸水螺旋槳
5.3　低轉(zhuǎn)速大直徑螺旋槳
5.4　導(dǎo)管螺旋槳
5.5　調(diào)距螺旋槳
5.6　串列螺旋槳
5.7　豎軸直翼推進(jìn)器
5.8　全方位推進(jìn)器
5.9　噴水推進(jìn)器
5.10　磁流體推進(jìn)裝置