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內(nèi)容簡介

　　縱觀國際國壇，法蘭克福車展硝煙彌漫，古典與時尚匯融一體，世界各大汽車制造商龍爭虎斗，各出奇招，11月初日本第32屆東京汽車展以其宏大的規(guī)模，各著名汽車廠商推出的風(fēng)格各異的車型吸引了眾多的參觀者。而人們最為關(guān)注的還是當(dāng)今世界汽車業(yè)發(fā)展的重要主題一節(jié)能與環(huán)保。此次展會日本豐田推出了名為PRIUS混合動力汽車，即發(fā)動機與是電動機并用。這種車的廢氣排量只有常規(guī)車的1/10。此車已在97年12月在日本市場銷售。在節(jié)能環(huán)保方面，汽車制造商除了在汽車動力系統(tǒng)上大做文章外，汽車的小型化、輕量化也是被注重開發(fā)的一個方面，汽車車體材料的使用經(jīng)歷了漫長的更新?lián)Q代期，從汽車整體為鋼板發(fā)展到今天已相繼出現(xiàn)的全鋁全塑汽車車體，從而為達到節(jié)能的目的奠定了令人信服的基礎(chǔ)，而97東京汽車展為汽車輕量化的發(fā)展展示了美好的前景。隨著環(huán)保意識在全球范圍內(nèi)的不斷增強，小型低污染、輕量化的汽車將領(lǐng)導(dǎo)21世紀汽車潮流。

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暫缺《名車廣場》作者簡介

圖書目錄

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奔馳S級
奔馳E320加長版
寶馬Z3
寶馬3系
寶馬5系
寶馬7系
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克萊斯勒卷云系列
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法拉利F355
法拉利456GTA
法拉利550
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雷諾斯派德
瑞典車系
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凌志LS400
豐田亞洲龍
豐田佳美
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豐田MRJ
豐田MRSPIDER
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日產(chǎn)脈沖星
三菱帖杰羅
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三菱GTO
三菱阿斯汀
富士傳世
富士英帖
韓國車系
雙龍犀牛吉普
現(xiàn)代COUPE
服務(wù)指南