與中國汽車同行（趙晟八十自述）

序
第一章　汽車的幻象
　一、燈籠般的眼睛
　二、造父追日
　三、終生的緣分
　四、坐汽車去趕考
　五、千瘡百孔的汽車
　六、汽車窗外的人頭
　七、耀武揚威的汽車
　八、石頭城下
　九、不做亡國奴
第二章　汽車救國
　一、流亡和長征
　二、汽車改變世界
　三、學(xué)汽車先當(dāng)兵
　四、倒水沖的歲月
　五、“十一號汽車”的圣戰(zhàn)
　六、湘黔大撤退
　七、千山萬水總是情
　八、梵凈山上
　九、烏江源頭
　十、潼南雙江鎮(zhèn)
第三章　汽車上尉
　一、自動車工程學(xué)院
　二、重慶沙坪壩
　三、畢業(yè)醉酒
　四、神圣的攀登
　五、五。一汽車廠
　六、浪漫和革命
第四章　靜悄悄的上海灘
　一、人去樓空
　二、上海灘的變遷
　三、解除束縛放開能力
　四、大葉性肺炎
　五、心中的牙痛
　六、遷廠積極分子
第五章　大西北的悲歌
　一、深厚的黃土地
　二、虢國遺風(fēng)
　三、第一臺汽車發(fā)動機
　四、大海作證
　五、“實踐論”的風(fēng)波
　六、牢獄之災(zāi)
　七、平反昭雪
　八、再見吧，黃土地!　
第六章　京師歲月
　一、初見皇城
　二、井岡山摩托車
　三、質(zhì)量檢查官
　四、汽車配件廠的“大樹將軍”　
　五、金質(zhì)勛章和軋花功臣
　六、天壇家園
　七、一本書主義
　八、又紅又專和白專旗手
第七章　汽車化油器的興衰
　一、汽車的心臟
　二、第一汽車附件廠
　三、三個數(shù)字半生緣
　四、231化油器，難忘的歷史
　五、汽車附件研究所，三進三出
　六、行業(yè)活動和“祖師爺”　
　七、中國特色——高原化油器和省油化油器
　八、電子心臟——汽油噴射系統(tǒng)
第八章　圓我第一個汽車夢
　——自己造車
　一、大躍進，中國汽車工業(yè)真實的開始
　二、第一輛轎車——井岡山牌轎車的夭折
　三、第一輛高級轎車——北京牌高級轎車的難產(chǎn)
　四、第一輛投產(chǎn)的轎車——東方紅牌轎車被扼殺
　五、第一臺大量生產(chǎn)的轎車發(fā)動機
　——492汽油機的“南北三遷”
　六、第一代吉普車——212型吉普車，見證輝煌
　七、第二代吉普車——中國“悍馬”悄悄誕生
第九章　圓我第二個汽車夢
　——國際化
　一、中國汽車工業(yè)發(fā)展的痛苦過程
　二、四段歷史和國際化的大爭論
　三、第一次走出國門
　四、第一個中外合資汽車企業(yè)——中美合資北京吉普車公司誕生親歷記
　五、第二個中外合資汽車企業(yè)——中德合資上海大眾汽車公司的誕生和追思
　六、第三個中外合資汽車企業(yè)——中法合資廣州標(biāo)致汽車公司的誕生和終結(jié)
　七、第四個中外合資汽車企業(yè)——中法合資東風(fēng)雪鐵龍汽車公司的誕生和催生記
第十章　汽車采購大使
　一、一項重要的決定
　二、三十五萬輛摩托車
　三、摩托車廠的故事
　四、轎車采購和貪污大案
　五、卡車采購和索賠大案
第十一章　整廠引進
　一、繁忙的技術(shù)引進
　二、南汽項目——情鐘意大利
　三、濟配項目——情深大明湖
　四、上配項目——浦江兩岸
　五、榮成連桿項目——天盡頭
第十二章　圓我第三個汽車夢
　——轎車進入家庭
　一、新“右派言論”　
　二、菜籃子、米袋子和轎車進入家庭
　三、三大公害
　四、四個支柱
　五、家庭轎車的興衰
　六、“昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”
第十三章　新的汽車幻想
　——會飛的汽車
　一、二十一世紀(jì)的汽車大變革
　二、“三無”汽車
　三、吃“五谷雜糧”的汽車
　四、會飛的汽車
　五、新的“造父追日”　
第十四章結(jié)束語——一首小詩
跋