地下鐵道設計與施工

第1篇　地下鐵道線網(wǎng)規(guī)劃與線路設計
1.1地下鐵道線網(wǎng)規(guī)劃
1.1.1引言
1.1.2規(guī)劃設計原則
1.1.3預測客流量
1.1.4交通方式選擇
1 1.5主要規(guī)劃內容
1.1.6規(guī)劃設計主要指標
1.2限界
1.2.1限界的一般要求
1.2.2制定限界的基本參數(shù)
1.2.3各種設備及管線布置
1.2.4線間距的確定
1.2.5設備限界的確定
1.2.6區(qū)間建筑限界的確定
1.2.7車站限界
1.2.8道岔區(qū)建筑限界
1.3線路平縱剖面設計
1.3.1線路選線
1.3.2線路平面設計
1.3.3線路縱剖面設計
1.4軌道結構設計與施工
1.4.1軌道結構設計
1.4.2軌道施工
第2篇　地下鐵道建筑
2.1概述
2.1.1地鐵建筑物組成
2.1.2車站建筑
2.2車站分類
2.2.1按布線高程分類
2.2.2按運營性質分類
2.2.3按結構橫斷面分類
2.2.4按車站站臺形式分類
2.3車站建筑設計原則
2.4車站建筑設計
2.4.1車站總平面
2.4.2站臺層
2.4.3站廳層
2.4.4車站管理用房面積參考值
2.4.5車站剖面
2.4.6人行樓梯、自動扶梯、電梯、屏蔽門
2.5車站環(huán)境設計
2.5.1概述
2.5.2設計原則
2.5.3裝修設計中應注重的幾個要點
2.5.4裝修材料的選用
2.5.5照明
2.5.6色彩
2.5.7地鐵建筑降噪
2.5.8路引、導向、標志、廣告
2.6地鐵建筑防災
2.6.1重要性
2.6.2建筑防火
2.6.3安全疏散應滿足的條件
2.6.4防淹措施
2.7車站單項設計
2.7.1站臺寬度計算公式
2.7.2事故疏散時間計算公式
2.7.3柵欄疏散門寬度計算
2.7.4無障礙設施
2.8換乘車站
2.8.1幾種主要換乘形式
2.8.2換乘站基本要求
2.8.3換乘形式的評價
2.8.4換乘形式的評價方法和評價指標
2.8.5與其他交通方式之間的換乘
2.9地鐵(車站、車場)周邊地下、地上空間綜合開發(fā)
2.9.1綜合開發(fā)的意義
2.9.2開發(fā)的內容和形式
2.10縮小地下車站規(guī)模的實踐與探討
2.10.1概述
2.10.2客流
2.10.3通風、空調系統(tǒng)
2.10.4設備用房集中布置
2.10.5采用高密度、短編組組織運行
2.10.6站臺計算長度的確定
2.10.7地下二層車站站廳公共區(qū)適宜面積的計算
2.10.8折返線、存車線、渡線等輔助線的設置
2.10.9垂直穿越車站地下管線處理
2.10.10提倡地下一層車站
2.10.11路塹式車站
2.10.12積極采用雙向運轉自動扶梯，雙向自動檢票機
2.10.13共線運營
2.10.14集中供冷
2.10.15結語
2.11車站實例
第3篇　地下鐵道結構與構造
3.1區(qū)間隧道襯砌結構與構造
3.1.1明挖法修建的隧道襯砌結構與構造
3.1.2礦山法修建的隧道襯砌結構與構造
3.1.3盾構法修建的隧道襯砌結構與構造
3.1.4特殊地段隧道襯砌結構
3.2地下鐵道車站隧道襯砌結構和構造
3.2.1明挖法施工的車站結構
3.2.2蓋挖法施工的車站結構
3.2.3礦山法施工的車站結構
3.2.4盾構法施工的車站結構
3.2.5用明暗挖結合的方法施工的車站結構
3.2.6換乘站的隧道襯砌結構
3.3地下鐵道結構靜、動力計算
3.3.1地下鐵道結構靜、動力工作特性
3.3.2作用在地下鐵道結構上的荷載
3.3.3區(qū)間隧道襯砌結構靜力計算
3.3.4車站結構靜力計算
3.3.5地下鐵道結構抗震分析
3.4高架結構設計
3.4.1高架結構特點
3.4.2 高架結構設計原則
3.4.3區(qū)間高架橋的結構體系和梁型選擇
3.4.4墩臺與基礎
3.4.5車站結構型式
3.4.6 高架結構計算
3.4.7高架結構耐久性設計
3.5地下鐵道結構防水
3.5.1概述
3.5.2混凝土結構自防水
3.5.3明挖法結構防水
3.5.4蓋挖法結構防水
3.5.5暗挖法施工復合式襯砌夾層防水
3.5.6高架結構防水
3.5.7盾構法結構防水
第4篇　地下鐵道施工
4.1概述
4.1.1施工方法分類
4.1.2施工組織設計
4.1.3施工安全衛(wèi)生標準
4.1.4施工準備
4.2明挖法施工
4.2.1概述
4.2.2敞口放坡基坑
4.2.3具有圍護結構的基坑
4.2.4地下連續(xù)墻結構與穩(wěn)定性分析
4.2.5地下連續(xù)墻施工
4.2.6基坑圍護結構的支撐體系
4.2.7基坑圍護結構設計
4.2.8基坑開挖與回填
4.2.9主體結構施工
4.3新奧法施工
4.3.1施工方法分類
4.3.2巖石地層的新奧法施工
4.3.3松散地層的新奧法施工(淺埋暗挖法)
4.4盾構法施工
4.4.1盾構法施工、盾構概貌及其適用范圍
4.4.2盾構類型及選擇
4.4.3盾構法施工
4.4.4盾構法施工地面沉降機理、預測和防治
4.4.5盾構穿越建筑物時的保護技術
第5篇　地下鐵道設備
5.1供電
5.1.1概述
5.1.2電源與主變電所
5.1.3牽引供電系統(tǒng)
5.1.4供配電系統(tǒng)
5.1.5電纜敷設
5.1.6接地
5.1.7電力監(jiān)控(SCADA)系統(tǒng)
5.1.8雜散電流
5.2通風空調與采暖
5.2.1概述
5.2.2地鐵通風空調系統(tǒng)
5.2.3地鐵通風空調負荷計算
5.2.4系統(tǒng)的研究
5.2.5防排煙系統(tǒng)
5.2.6阻塞通風
5.2.7車站管理用房及設備用房的空調通風
5.2.8采暖
5.2.9通風空調設備
5.2.10風亭
5.2.11高架、地面線的通風空調和采暖
5.2.12環(huán)境監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)
5.3給水排水
5.3.1給水
5.3.2排水
5.4防災
5.4.1防災設計內容及設計原則
5.4.2防災技術要求
5.4.3防災報警(FAS)系統(tǒng)
5.5通信
5.5.1　引言
5.5.2通信系統(tǒng)構成
5.5.3通信專業(yè)用房要求
5.5.4通信專業(yè)與其他專業(yè)的接口要求
5.5.5通信專業(yè)管線安裝要求
5.5.6維修管理體制及定員
5.5.7通訊用房技術要求
5.6信號
5.6.1　引言
5.6.2信號系統(tǒng)主要設計標準
5.6.3傳統(tǒng)信號系統(tǒng)
5.6.4現(xiàn)代信號系統(tǒng)
5.6.5綜合自動化系統(tǒng)
5.6.6系統(tǒng)設計中的其他要點
5.7自動售檢票(AFc)系統(tǒng)
5.7.1概述
5.7.2 AFC系統(tǒng)構成及功能
5.7.3系統(tǒng)模式
5.7.4 AFC系統(tǒng)設計技術要求
5.8電動車輛
5 8.1概述
5.8.2車輛選型原則
5.8.3車輛選型依據(jù)
5 8.4車輛基本類型
5.8.5車輛基本技術條件要求
5.8.6車輛基本參數(shù)
5.8.7車輛主要設備
參考文獻