國(guó)際貨物運(yùn)輸法規(guī)選編

上 編
第一部分 國(guó)際海I--和國(guó)內(nèi)的71<路貨物運(yùn)輸法規(guī)
一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約及規(guī)則
(一)提單
海牙規(guī)則(關(guān)于統(tǒng)一提單的某些法律規(guī)定的國(guó)際公約)
海牙—維斯比規(guī)則(修訂統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約
議定書(shū))
漢堡規(guī)則(1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約)
國(guó)際海事委員會(huì)電子提單規(guī)則
聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)運(yùn)輸法(草案)
國(guó)際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則
(二)責(zé)任限制與抵押
船舶所有人責(zé)任限制的國(guó)際公約
修正1957年海船所有人責(zé)任限制國(guó)際公約的1979年議定書(shū)
統(tǒng)一關(guān)于海上優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)某些規(guī)定的國(guó)際公約
船舶優(yōu)先權(quán)和抵押權(quán)國(guó)際公約
1976年海事賠償責(zé)任限制公約
1991年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約
(三)碰撞、油污及救助
關(guān)于統(tǒng)一海上救助某些規(guī)定的公約
2001年國(guó)際燃油污染損害民事責(zé)任公約(草案)
1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約的1976年議定書(shū)
1969年國(guó)際干預(yù)公海油污事故公約
修訂關(guān)于統(tǒng)一海上救助某些規(guī)定的公約的議定書(shū)
國(guó)際防止海上油污公約
設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金公約
1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約
1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則
1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則修正案
1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金國(guó)際公約的1976年議定書(shū)
修正1971年設(shè)立國(guó)際油污損害賠償基金國(guó)際公約的1984年議定書(shū)
1989年國(guó)際救助公約
統(tǒng)一船舶碰撞某些法律規(guī)定的國(guó)際公約
(四)其他
關(guān)于扣留海運(yùn)船舶的國(guó)際公約
1965年便利國(guó)際海上運(yùn)輸公約(1991年綜合文本)
經(jīng)修正的《1965年便利國(guó)際海上運(yùn)輸公約》2002年修正案
控制危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約
1974年班輪公會(huì)行動(dòng)守則公約
國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
1974年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則
2004年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則
二、國(guó)內(nèi)海上和水路貨物運(yùn)輸法規(guī)
中華人民共和國(guó)海商法
最高人民法院關(guān)于水路貨物運(yùn)輸中索賠期問(wèn)題的復(fù)函
最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞和觸碰案件財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定
最高人民法院關(guān)于可否將航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)的繳付請(qǐng)求列入船舶優(yōu)先權(quán)
問(wèn)題的批復(fù)
最高人民法院關(guān)于國(guó)內(nèi)船舶發(fā)生海損事故造成的營(yíng)運(yùn)損失應(yīng)列人
海損賠償范圍的復(fù)函
中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法
最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》若
干問(wèn)題的解釋
最高人民法院關(guān)于海事法院受理案件范圍的若干規(guī)定
最高人民法院關(guān)于調(diào)整大連、武漢、北海海事法院管轄區(qū)域和案件
范圍的通知
中華人民共和國(guó)海上交通安全法
中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例
中華人民共和國(guó)船舶登記條例
中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例
外商獨(dú)資船務(wù)公司審批管理暫行辦法
交通部港口貨物作業(yè)規(guī)則
中華人民共和國(guó)水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則
中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則
中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定
中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理規(guī)定
中華人民共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理規(guī)則
交通部政策法規(guī)司關(guān)于《水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》中“承運(yùn)人”
一詞解釋的函
國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同海損理算暫行規(guī)則
國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定
最高人民法院關(guān)于承運(yùn)人就海上貨物運(yùn)輸向托運(yùn)人、收貨人或提單
持有人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)時(shí)效期間的批復(fù)
最高人民法院關(guān)于如何確定沿海、內(nèi)河貨物運(yùn)輸賠償請(qǐng)求權(quán)時(shí)效期
間問(wèn)題的批復(fù)
關(guān)于不滿(mǎn)300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的
規(guī)定
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