交通與物流：第六屆交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上、下卷）

　　上卷·交通政策與管理·Assessing Smart Growth Impacts of Highway Alternatives A Benefit and Cost Analysis of the Florida Road Ranger Program Urban Transport Trends and Policies in China and India：Impacts of Rapid Economic Growth A Comprehensive Analysis of Regional Passenger and’Fruck／Freight Movement and Corridor Traffic Simulation Using Cube——A Case Study In LOS Angeles Metropolitan Area Improvement of Traffic Performance Through Road Space Supply Management Strategies “A Case Study of City Centre，Jos，Nigeria”Prince Rupert To The Twin Cities：The Potential Value Added of A New IntermodalService A Vision of International Metropolis：Comprehensive Land Use And Transportation Plan for Dalian基于風(fēng)險(xiǎn)效用函數(shù)的收費(fèi)道路使用者支付意愿模型北京市交通需求管理政策實(shí)施分析商丘火車站地區(qū)交通組織方法研究奧運(yùn)應(yīng)急交通疏散預(yù)案及仿真研究發(fā)達(dá)縣級(jí)市居民出行特征分析及交通發(fā)展對(duì)策研究基于元胞傳輸模型的交通流協(xié)同管理效果分析城市交通方式間相對(duì)出行舒適度研究城市出租交通系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)初探基于GIS的大型活動(dòng)人流車流消散模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)城市交通管理中單向交通系統(tǒng)的應(yīng)用世界各國(guó)交通擁擠收費(fèi)現(xiàn)狀及我國(guó)的對(duì)策2010年上海世博會(huì)園區(qū)游客步行交通需求分析不同空間形態(tài)城鎮(zhèn)的干線公路過境方式研究大城市交通阻塞的分析與治理·公共交通·Real—Time Database Programming of AFC SystemTransit System關(guān)于最佳公交線網(wǎng)密度的討論基于公共交通一體化的換乘可靠度研究BRT在我國(guó)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及實(shí)例分析快速公交系統(tǒng)設(shè)置方法初探軌道交通與常規(guī)公交換乘評(píng)價(jià)體系研究協(xié)調(diào)站車關(guān)系，實(shí)現(xiàn)快速公共汽車交通富有競(jìng)爭(zhēng)力的城市公共交通——以德國(guó)卡爾斯魯厄爾市的軌道交通為例空問資源制約下的城市多模式客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃研究城市公共交通服務(wù)水平及其評(píng)價(jià)體系研究快速公交（Bus Rapid Transit）系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益估算方法研究國(guó)內(nèi)外BRT發(fā)展與大連城市公共交通的對(duì)策研究公共交通出行方式選擇影響因素分析快速公交站臺(tái)規(guī)模研究·交通規(guī)劃與模型·Transport Service Corridor On EXP02010 In ShanghaiSolving the Sequential Travel Forecasting Procedure With FeedbackEv01ution Analysis of the Electric Bicycle Industry In Mainland ChinaDynaCHINA：A Real一Time Traffic Estimation And Prediction System In China城市出租車出行方式分擔(dān)率預(yù)測(cè)方法研究上海市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)合理路徑分析研究基于出行鏈的交通網(wǎng)絡(luò)隨機(jī)平衡分析大型活動(dòng)交通分配改進(jìn)方法城市快速路動(dòng)態(tài)交通流模型參數(shù)辨識(shí)甚千行為的城市軌漕交通客流預(yù)測(cè)方法研究——以北京地鐵五號(hào)線客流預(yù)測(cè)為例2005年廣州市居民出行調(diào)查實(shí)施方案研究經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)私人小汽車發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策研究城市路網(wǎng)模式對(duì)交通方式分擔(dān)的影響研究城市軌道線網(wǎng)規(guī)模概念解析系統(tǒng)研究城市快速軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模推算方法研究我國(guó)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)占有率分析城市片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃研究——以南京市楊莊地區(qū)為例規(guī)劃新城區(qū)交通生成和分布預(yù)測(cè)方法的探討農(nóng)村客運(yùn)客流特征及班線組織方式分析需求導(dǎo)向的快速公交運(yùn)營(yíng)規(guī)劃思路基于TransCAD的區(qū)域客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃隨機(jī)參數(shù)的交通需求預(yù)測(cè)模型基于IO矩陣的局域路網(wǎng)交通流重分配模擬模型研究城市交通規(guī)劃中計(jì)算機(jī)仿真模型的回顧與最新進(jìn)展2010年上海世博會(huì)退場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)規(guī)劃研究高科技園區(qū)居民出行特征及交通發(fā)展對(duì)策研究北京市私人機(jī)動(dòng)車交通出行特征及發(fā)展對(duì)策一種新型的多類用戶交通分配模型基于卡爾曼濾波的城市高架道路出入口OD矩陣動(dòng)態(tài)估計(jì)交通沖突數(shù)的灰色預(yù)測(cè)模型研究城市中心區(qū)停車管理規(guī)劃策略探討居民出行OD矩陣估算新方法下卷·智能交通系統(tǒng)An Extended Car Fo1lowing Model for ITS and its Kink—antikink SolitonsVehicle Infrastructure Integration（VII）——A New Development of ITS InitiatiVeAn IT Based Pavement Preventive Maintenance Decision Support SystemCritical，Integrated Operations Needs To Further ITS DeVelopmentAnd Deployment In China基于GIS的高架交通信息管理及評(píng)價(jià)分析系統(tǒng)研究城市停車誘導(dǎo)信息板的選址優(yōu)化研究公交信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)信息需求分析基于GIS的停車場(chǎng)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)智能公共交通調(diào)度模型研究基于實(shí)時(shí)浮動(dòng)車信息的公交到站時(shí)間預(yù)測(cè)模型·交通工程與安全·Case Study—IH 10 Frontage R（md C013．struction Project Development And ManagementTotal Capacl‘ty of Shared Short Lanes At Signalized Intersection——An Approach Based On Simulation StudySafety of High Speed Rail Operations 基于Paramics的感應(yīng)信號(hào)控制微觀仿真基于自行和互動(dòng)模式的道路安全評(píng)價(jià)方法高速公路擴(kuò)建方式比較面向城市道路的等效通行能力方法研究行人過街設(shè)施選擇偏好研究道路景觀設(shè)計(jì)方法初探完善我國(guó)高速公路路側(cè)護(hù)欄的安全設(shè)計(jì)一級(jí)公路服務(wù)設(shè)施的安全分析與交通工程設(shè)計(jì)建議中國(guó)公路平面交叉口交通安全設(shè)計(jì)城市中心區(qū)地下交通空間開發(fā)的需求分析BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在汽車自動(dòng)檔位選擇中的應(yīng)用信號(hào)交叉口機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待行區(qū)的設(shè)置研究沙漠高速公路服務(wù)設(shè)施的特殊設(shè)計(jì)研究高速公路避險(xiǎn)車道的安全性評(píng)價(jià)基于超車行為的雙車道公路動(dòng)態(tài)二難區(qū)域研究交叉口行人信號(hào)相位配時(shí)方法研究城市快速路施工期交通組織研究基于虛擬現(xiàn)實(shí)的駕駛員道路安全感研究大學(xué)校園周邊人行橫道行人交通特性與過街設(shè)施研究城市干路交叉口立體過街設(shè)施的設(shè)置條件研究我國(guó)道路交通事故成因分析與解決對(duì)策城市道路交通安全管理對(duì)策研究——以珠海市為例基于大貨司機(jī)駕駛特性的問卷調(diào)查研究：大貨交通對(duì)高速公路安全的影響基于激光測(cè)距的路面平整度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)可變信息板設(shè)置間距的計(jì)算方法研究基于核聚類算法的交通事故主要原因分類及分析中小城市環(huán)形交叉口改善設(shè)計(jì)方法研究主/支路條件下無信號(hào)交叉口車流的排隊(duì)延誤模型·港口與物流·Modeling Based（）n Fuzzy Workflow NetResearch（）n CCFI Forecasting Based On RBF Neural Networks物流園區(qū)運(yùn)作模式分析東北經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化需求及實(shí)施戰(zhàn)略研究環(huán)渤海三大集裝箱港口效率比較分析研究基于DEA/AHP的供應(yīng)商選擇方法基于多智能體的安全庫(kù)存量控制方法研究集裝箱碼頭岸線綜合利用的系統(tǒng)仿真模型研究基于Multi Agent技術(shù)的車輛調(diào)度任務(wù)分解機(jī)制的研究鐵路集裝箱運(yùn)輸融入現(xiàn)代物流的對(duì)策研究物流園區(qū)與交通路網(wǎng)匹配問題的研究商貿(mào)人ERP批發(fā)零售管理資訊系統(tǒng)基于系統(tǒng)仿真的集裝箱碼頭最優(yōu)泊位數(shù)研究城市物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)模型無錫市物流園區(qū)布局規(guī)劃研究鐵路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建基于組合方法預(yù)測(cè)大連市物流需求基于并行遺傳算法的配送中心選址問題研究蟻群算法在港口集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用基于地理信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算的危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑選擇·鐵（軌）道技術(shù)·高速列車銅基陶瓷強(qiáng)化制動(dòng)材料的研究進(jìn)展現(xiàn)代有軌電車CAN總線微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究’車用牽引逆變器逆變控制電路的設(shè)計(jì)用多體接觸模型研究柴油機(jī)機(jī)體的強(qiáng)度輕軌列車牽引逆變系統(tǒng)幾種故障原因分析城市軌道交通噪聲分析與防治輪軌型面對(duì)接觸狀態(tài)的影響基于ANSYS的車體結(jié)構(gòu)參數(shù)化有限元分析方法及其應(yīng)用高能噴丸表面納米化對(duì)工業(yè)純鈦疲勞性能的影響曲線通過時(shí)機(jī)車輪軌接觸問題分析某車站空心剪力墻的試驗(yàn)研究預(yù)應(yīng)力混凝土箱型軌道梁溫度場(chǎng)分析軌道高頻振動(dòng)及輻射噪聲的研究

暫缺《交通與物流：第六屆交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上、下卷）》作者簡(jiǎn)介