探索創(chuàng)新交流：中國航空學(xué)會青年科技論壇文集

大會報告
新型氣動布局先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行控制系統(tǒng) 任章 張平 張慶振
新一代飛機(jī)和發(fā)動機(jī)對材料形成技術(shù)的挑戰(zhàn)與對策 黃衛(wèi)東
軍用航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢與面臨的挑戰(zhàn) 吳建民
飛行器頂層設(shè)計決策權(quán)衡研究 解建喜 宋筆鋒 李為吉
預(yù)警機(jī)技術(shù)及發(fā)展前景 羅乖林 徐勝 王宇
未來航空推進(jìn)技術(shù)發(fā)展展望 胡曉煜
蟻群算法在無人機(jī)航路規(guī)劃中的應(yīng)用 柳長安 王和平 詹浩 李為吉
大幅升沉和俯仰耦合振蕩實驗研究 卜忱 杜希奇 王學(xué)儉
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控在航空領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 袁慎芳
試論飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命指標(biāo) 李航航 宋筆鋒 李京珊
數(shù)字化技術(shù)在飛機(jī)裝配中的應(yīng)用研究 李薇
飛行器及空氣動力學(xué)
基于改進(jìn)遺傳算法的大規(guī)模UCAVs任務(wù)規(guī)劃方法 馮琦 周德云
Y5B飛機(jī)數(shù)字樣機(jī)的建立及應(yīng)用 李繼明 劉振剛 張東嶺
面向客戶的支線飛機(jī)客艙布局模塊設(shè)計 涂鍇
基于差分GPS的飛機(jī)起飛著陸性能試飛 馮茂霖 楊海慶 曾小波 徐楊明 曹放華
低速大迎角氣功力計算方法 張宗斌
頭部噴流的氣動力干擾實驗研究 譚獻(xiàn)忠 丁則勝 陳少松 王福華
直升機(jī)旋翼流場的初步混合方法模擬 招啟軍 徐國華
微型飛行器數(shù)值模擬方法的初步探索 牛中國 張國友 王銘威
結(jié)構(gòu)奇異值理論在顫振飛行試驗中的應(yīng)用 瞿福存 吳志剛 史忠科
飛機(jī)外掛物氣動特性數(shù)值模擬研究 王世安
遠(yuǎn)程制導(dǎo)炮彈氣動設(shè)計 雷娟棉 吳甲生
飛行結(jié)構(gòu)CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)研究 梁偉國 陶義建 吳德海 程家林 張世全
基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)動態(tài)有限元模型修正研究 費(fèi)慶國 張令彌
薄壁結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度隨機(jī)分析 陳衛(wèi)東 張鐵軍
基于振動信號的直升機(jī)狀態(tài)與使用監(jiān)測方法 余建航 高亞東 韓雅慧 張華
某型直升機(jī)尾槳的固有頻率區(qū)間估計 王曉軍 邱志平 魯金華 何九齡
艦載長航時無人機(jī)可靠性指標(biāo)參數(shù)的改進(jìn)研究 肖國軍 陳潔 謝興力
減壓器可靠性增長的措施 杜曉華
戰(zhàn)時航材裝備保障能力評估的AHP-FUZZY方法 崔崇立 孫哲丹
美軍的裝備保障轉(zhuǎn)型與裝備保障性 丁利平
推進(jìn)系統(tǒng)
聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的研制和發(fā)展 梁春華
軍用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)隱身設(shè)計技術(shù)初步探討 邵萬仁 張志學(xué)
葉片包容機(jī)理分析綜述 于亞彬 陳偉
沖壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道和摻混段節(jié)流特性數(shù)值研究 白鵬 朱守梅 孟宇鵬 李穩(wěn)緒 馬漢東 周偉江
無人機(jī)動力數(shù)字電子控制技術(shù)研究 宋軍強(qiáng) 王寧
擾流柱形狀對流動和換熱特性影響的研究 張靖周 王奉明 王鎖芳
錐柱形裝藥SRM兩相內(nèi)流場中顆粒運(yùn)動的數(shù)值模擬 賀征 郜治 顧璇
合成射流激勵對擴(kuò)散燃燒的影響 婁慧娟 趙宏 楊治國
短環(huán)燃燒室點(diǎn)火和燃燒穩(wěn)定性能研究 史家榮
液體火箭發(fā)動機(jī)燃燒室冷卻夾套隔片損傷程序估算方法 程玉強(qiáng) 吳建軍 魏鵬飛
多孔層板冷卻特性的試驗研究 全棟梁 李江海 劉高文 劉松齡 許都純
雙軸渦噴發(fā)動機(jī)高低壓壓氣匹數(shù)值仿真 蔣永松 郭捷
四余度伺服系統(tǒng)力紛爭機(jī)理分析及解耦控制的研究 趙迎鑫 石立
箔片空氣軸承技術(shù)在航空發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用研究綜述 蔡建斌 成本林 劉杰
燃?xì)鉁u輪起動機(jī)數(shù)字轉(zhuǎn)速控制裝置及其桌面應(yīng)用軟件設(shè)計 江春林
渦扇發(fā)動機(jī)地面起動過程性能模擬研究 高超 朱之麗
對未來某型無人駕駛飛機(jī)航程的優(yōu)化研究 張文新 唐海龍
高性能加力渦扇發(fā)動機(jī)節(jié)流比對飛機(jī)性能的影響
飛機(jī)功能系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)
制造技術(shù)及材料
管理及其他
簡報 【媒體評論】