現(xiàn)代汽車維修：第一冊：發(fā)動機

     目錄
   1 汽車維修概論
    1.1 汽車總體結(jié)構(gòu)
    1.2 常用汽車維修工具及儀器
    1.2.1 專門維修工具
    1.2.2 測量工具
    1.2.3 診斷儀器
   2 發(fā)動機的工作原理與總體構(gòu)造
    2.1 發(fā)動機的類型
    2.2 四沖程發(fā)動機的工作原理
    2.3 發(fā)動機的總體構(gòu)造
    2.4 發(fā)動機的性能
    2.5 發(fā)動機的效率
   3 缸體與缸蓋
    3.1 氣缸體
    3.1.1 氣缸體結(jié)構(gòu)與材料
    3.1.2 氣缸
    3.1.3 主軸承和凸輪軸軸承
    3.1.4 潤滑與冷卻系統(tǒng)
    3.1.5 發(fā)動機支承
    3.2 氣缸蓋
    3.2.1 氣缸蓋結(jié)構(gòu)與材料
    3.2.2 燃燒室
    3.2.3 進、排氣道
    3.2.4 氣門導(dǎo)管和氣門座圈
    3.3 氣缸蓋襯墊
   4 曲柄連桿機構(gòu)
    4.1 活塞連桿組件
    4.1.1 活塞
    4.1.2 活塞環(huán)
    4.1.3 活塞銷
    4.1.4 連桿
    4.2 曲軸飛輪組件
    4.2.1 曲軸
    4.2.2 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
    4.2.3 飛輪
    4.3 軸承
   5 配氣機構(gòu)與進、排氣系統(tǒng)
    5.1 配氣機構(gòu)類型
    5.1.1 下置和頂置凸輪軸配氣機構(gòu)
    5.1.2 氣門間隙
    5.1.3 配氣相位
    5.2 配氣機構(gòu)主要部件
    5.2.1 凸輪軸驅(qū)動裝置
    5.2.2 凸輪軸
    5.2.3 挺柱
    5.2.4 推桿
    5.2.5 搖臂
    5.2.6 氣門
    5.2.7 氣門導(dǎo)管及氣門桿密封
    5.2.8 氣門彈簧
    5.3 配氣機構(gòu)的檢修
    5.3.1 氣門間隙調(diào)整
    5.3.2 檢查氣缸密封性
    5.3.3 缸蓋上組件解體與裝配
    5.3.4 檢查氣門彈簧
    5.3.5 檢查推桿
    5.3.6 搖臂和搖臂軸的檢修
    5.3.7 挺柱的檢修
    5.3.8 氣門導(dǎo)管檢修
    5.3.9 氣門檢修
    5.3.10 氣門座圈檢修
    5.4 進氣系統(tǒng)
    5.4.1 空氣濾清器
    5.4.2 進氣歧管
    5.4.3 進氣預(yù)熱
    5.4.4 可變進氣系統(tǒng)
    5.4.5 進氣系統(tǒng)檢修
    5.5 排氣系統(tǒng)
    5.5.1 排氣歧管
    5.5.2 催化轉(zhuǎn)換器
    5.5.3 消聲器和諧振器
    5.5.4 排氣系統(tǒng)檢修
    5.6 渦輪增壓器
    5.6.1 渦輪增壓器組成和工作過程
    5.6.2 使用渦輪增壓器注意事項
   6 發(fā)動機的潤滑與冷卻
    6.1 潤滑系統(tǒng)
    6.1.1 潤滑油
    6.1.2 潤滑系統(tǒng)組成及工作過程
    6.1.3 潤滑系統(tǒng)主要裝置
    6.1.4 曲軸箱通風(fēng)
    6.1.5 潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)與維修
    6.2 冷卻系統(tǒng)
    6.2.1 冷卻系組成與水路
    6.2.2 水冷系主要部件
    6.2.3 冷卻液
    6.2.4 冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)與維修
   7 發(fā)動機的解體、修理與裝配
    7.1 發(fā)動機的拆卸與解體
    7.1.1 發(fā)動機的拆卸
    7.1.2 發(fā)動機解體
    7.1.3 零件的清洗
    7.2 發(fā)動機零件的檢查和修理
    7.2.1 殼體零件的檢查和修理
    7.2.2 氣缸體的檢查與修理
    7.2.3 曲軸的檢查和修理
    7.2.4 活塞連桿組的檢查和修理
    7.2.5 凸輪軸的檢查與修理
    7.2.6 正時鏈的檢查與修理
    7.2.7 機油泵的檢查與修理
    7.3 發(fā)動機的裝配與安裝
    7.3.1 發(fā)動機的裝配
    7.3.2 發(fā)動機的磨合與安裝
   8 燃料系統(tǒng)
    8.1 燃料
    8.1.1 汽油
    8.1.2 柴油
    8.2 燃料供給系統(tǒng)
    8.2.1 油箱
    8.2.2 油管
    8.2.3 燃油濾清器
    8.2.4 油量指示裝置
    8.2.5 燃油泵
    8.2.6 燃油供給系統(tǒng)的維修
    8.3 汽化器
    8.3.1 汽化器的基本結(jié)構(gòu)
    8.3.2 汽化器的類型
    8.3.3 汽化器的工作系統(tǒng)
    8.4 汽化器的維修
    8.4.1 汽化器的故障分析
    8.4.2 汽化器的檢查
    8.4.3 汽化器的組裝與調(diào)整
    8.5 汽油噴射系統(tǒng)
    8.5.1 機械式汽油噴射系統(tǒng)
    8.5.2 電子控制汽油噴射系統(tǒng)
    8.6 柴油噴射系統(tǒng)
    8.6.1 柴油噴射系統(tǒng)的組成
    8.6.2 直列噴油泵
    8.6.3 調(diào)速器
    8.6.4 輸油泵
    8.6.5 自動正時器
    8.6.6 噴油器
    8.6.7 轉(zhuǎn)子分配式噴油泵
    8.7 燃油噴射系統(tǒng)的維修
    8.7.1 電控汽油噴射系統(tǒng)的檢查
    8.7.2 柴油噴射系統(tǒng)的檢查
   9 排放控制系統(tǒng)
    9.1 汽車排放的概述
    9.1.1 汽車的排放物
    9.1.2 汽車排氣的測量
    9.1.3 排放控制的對策
    9.2 曲軸箱強制通風(fēng)
    9.2.1 開式PCV系統(tǒng)
    9.2.2 閉式PCV系統(tǒng)
    9.3 燃油蒸汽排放控制系統(tǒng)
    9.4 汽車排氣污染的控制
    9.4.1 對發(fā)動機本身作改進
    9.4.2 廢氣再循環(huán)裝置
    9.4.3 空氣噴射系統(tǒng)
    9.4.4 廢氣催化轉(zhuǎn)換器
   10 點火系統(tǒng)
    10.1 點火系統(tǒng)的工作原理
    10.1.1 蓄電池點火系統(tǒng)
    10.1.2 附加電容器和附加電阻
    10.1.3 點火提前
    10.2 點火系統(tǒng)元件
    10.2.1 點火線圈
    10.2.2 分電器
    10.2.3 火花塞
    10.3 電子點火系統(tǒng)
    10.4 點火系統(tǒng)的維修與故障分析
    10.4.1 點火系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修
    10.4.2 點火系統(tǒng)的故障分析
   參考文獻