汽車摩擦學

第1章 緒論
1.1 摩擦學的起源
1.2 摩擦學的作用和意義
1.3 汽車中的摩擦學問題
第2章 基本原理與方法
2.1 固體材料的組織結(jié)構(gòu)
2.2 摩擦表面
2.3 摩擦與減摩技術(shù)
2.4 磨損與抗磨技術(shù)
2.5 流體動力潤滑
2.6 彈性流體動力潤滑
2.7 滾動軸承與滑動軸承
參考文獻
第3章 汽車潤滑系統(tǒng)與潤滑材料
3.1 汽車潤滑系統(tǒng)
3.2 車用潤滑油基礎(chǔ)油
3.3 車用潤滑油添加劑
3.4 汽車內(nèi)燃機油
3.5 汽車齒輪油
3.6 汽車自動傳動液
3.7 汽車用潤滑脂
3.8 汽車空調(diào)器油
參考文獻
第4章 缸套-活塞-活塞環(huán)系統(tǒng)
4.1 概述
4.2 缸套-活塞-活塞環(huán)系統(tǒng)摩擦學結(jié)構(gòu)設(shè)計
4.3 缸套-活塞環(huán)摩擦學計算
4.4 活塞裙部的摩擦學計算
4.5 活塞的力、熱變形及裙部型面修正
4.6 缸套-活塞-活塞環(huán)系統(tǒng)的試驗研究
參考文獻
第5章 主軸承與建桿軸承
第6章 配氣機構(gòu)中的摩擦學問題
第7章 輪轂軸承
第8章 汽車制動器摩擦學
第9章 輪胎-路面系統(tǒng)摩擦學
第10章 車用潤滑油液分析與發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測